但迅速暴涨的人口，以及东一块西一块的城区，又确实需要运力更大的公共交通手段，而城市轻轨便是最契合的选择，而既然没有现成的解决方案，那便自己造。
林家眼下已入股港铁成为了大股东，并通过商议、协议、业绩对赌等获得决策权，规划并运营港岛的轨道交通。
而崔曙农，便负责总领该项目，虽然没这方面经验，但其对各类的企业、产业等的了解却是旁人无法比拟的，他可以从需求反推设计，让规划更加合理。
当然了，具体设计落地肯定由专业人员辅助，另外，这家公司的发展规划也由他负责，说是设计，公司最主要的是利用林家及伙伴企业的供应链，设计后进行组装。
像轻轨车头，准备采用的是柴油机，可以找浸淫相关产业十数年的两家，航空发动机、重型车辆发动机、船用发动机，修修改改进行一番适配后便可应用。
至于车厢更不是什么难题，像座椅有航空座椅生产商，玻璃有玻璃钢生产商，车厢有巴士制造商、飞机机体制造商等众多选择，至于底盘，其实就是大型钢构件生产，有能力的企业更多。
而崔曙农恰恰与这些产业企业打过交道，设计时便可根据相关情况进行规划，再帮忙联络协调一番，底下人便能依据方向进行落实推进，进度必然极快，能避免走很多弯路，以免浪费研发经验与时间，毕竟建设和需求可等不了人。
喜欢谍海孤雁请大家收藏：(m.zuiaixs.net)谍海孤雁醉爱小说网更新速度全网最快。