有了好的飞机，就要有自己的攻略，我们先看看原本德军的战绩和攻略。
作战理论
1、把空军作为推行扩张政策的有力工具。特别是在希特勒上台后，注重在最短的时间内，建立一支尽可能庞大的空军；在处理国际事务中，使用这支空军对周边国家进行恐吓。
2、坚持空军以支援地面部队作战为主的思想。1936年后，这种指导思想逐渐在德军中占了上风，希特勒对这一思想的确立起到了决定性作用。由于这种思想的确立起到了决定性作用。由于这种思想的确立，直接对二战中德国空军的使用产生了极大的负面影响。
德国空军以支援地面军队作战为主的思想，在德国推行的闪击战理论中得到了体现和发展，德国空军也由此成为一支主要与地面部队协同作战的力量。
闪击波兰
1939年9月1日，德国军队进攻波兰，英法随即对德宣战，第二次世界大战爆发。
在闪击波兰的战斗中，德国空军共部署了9个Ju-87大队、366架俯冲轰炸机，3个Do-17轰炸机联队和少量Ju-86轰炸机，大量的Bf-109和Bf-110战斗机，Hs-126侦察机。战争的第一阶段，德国空军轰炸了波兰第一线的21个机场、交通枢纽、指挥机构、飞机工厂，虽未达成将波兰主要作战飞机摧毁在机场上的任务，但严重摧毁了波兰空军通信指挥系统，使波兰空军无法实行集中指挥，只能和德国空军进行小规模的战斗。德国空军完全掌握了波兰的制空权，战斗中，德国空军掩护高速突进的装甲部队前进。
1939年9月14日突击高特诺，炸毁了布祖腊河上的铁桥，并连续数天用数百架飞机对布祖腊河一带集结的波军进行压制性攻击，瓦解了波军对德军侧翼的攻击。
1939年9月9日，德国空军开始对华沙进行大规模空袭，前后轰炸近60次，持续时间3周。整个华沙变成一片火海，居民伤亡极大。至1939年9月26日波兰宣布投降，德国空军共损失各型飞机564架。
袭击丹麦
1940年4月9日，德国对丹麦和挪威进行突然袭击。在丹麦，德国空军主要是用Ju-52运输机运载空降兵进行伞降，占领机场和若干关键的大桥，仅用了4小时便兵不血刃地占领了丹麦，在挪威，德国空军使用He-111型轰炸机40架和Ju-87型俯冲轰炸机20架，Bf-109型战斗机45架，首先夺取制空权。然后使用400-500架Ju-52运输机运输伞降部队对挪威的若干机场进行伞降和机降，占领机场和首都奥斯陆。德国军队的轰炸机群还在挪威的若干大城市上空进行威慑性飞行，并攻击挪威的炮台和高射炮阵地，掩护德国海军的登陆行动。当1940年4月14日英法联军在挪威北部登陆，拟对挪威军队进行支援时，在海上遭到德国空军的突击，大量舰船被毁，物质供应中断。
1940年6月8日，英法联军不得不撤出挪威。
1940年6月10日，挪威军队残部投降。
袭击荷兰
1940年5月10日，德国使用空降兵向“荷兰要塞”发动空降，目的是防止荷兰炸毁桥梁虽阻止德军入侵。这场空降战斗十分激烈，空降行动遭到荷军的顽强抗击。由于荷军的兵力被德军空降兵牵制，德军地面部队顺利攻克荷兰防线。5月13日，德军占领鹿特丹，荷军于5月14日投降。
比利时
入侵荷兰同时，1940年5月10日，德军入侵比利时。此役中最突出的空中作战是空降突击“埃本、埃马尔要塞”。当日凌晨，41架Ju-52牵曳DFS-230型滑翔机运载突击队在要塞顶部降落，在10分钟内炸毁了10座碉堡，并和守军展开激战；Ju-87俯冲轰炸机同时对通往要塞的道路进行轰炸，阻击比军的增援部队。天亮后又空降了300名突击队增援第一批突击队。32小时后，要塞守军投降，马斯河和阿尔贝特运河渡河场门户大开，德军地面部队迅速突破比军防线。5月28日，比军宣布投降。
闪击法国
1940年5月10日凌晨，德国空军大约出动3500架飞机，对法国空军基地进行系统袭击，将法军大部分飞机摧毁在地面上，取得了制空权。在空军掩护下，德军“A”“B”两个集团军穿过阿登山脉，强渡马斯河，于20日推进到英吉利海峡，将英法联军拦腰截断。比利时和法国北部的英法联军33万人被围困在敦克尔克附近的狭小区域内。索姆河以南的法军曾试图反攻，解救被围困的联军。但从5月13日开始，德国空军对马斯河对岸的法军阵地猛烈攻击，双方在色当地区展开激烈空战，战斗以英法联军失利而结束。德国空军随即将主攻方向转向敦克尔克。
从敦克尔克撤退开始的第一天，德国空军第1、2、3、4、54航空团和第2航空队的300余架轰炸机和500架战斗机，对海滩、港口进行猛烈轰炸，并和竭力保护滩头阵地、登船点、停泊区的200余架“喷火”、“飓风”式战斗机空战。德国空军共击沉英军舰船243艘，飞机106架，德国空军自身损失140架飞机。德国空军的空袭未能阻止大撤退，1940年5月27日到1940年6月4日9天时间中共33万8千英法联军撤到英国本土。
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