但若是海军失败，那么失去了刘副领导庇护之后的海军肯定需要蛰伏一段时间，至少上一位面的刘副领导在退下去之后，一直和刘领导在反腐一事上不对付的朱大管家可是直言：在我的任期之内，永远都不会考虑上马航母项目。
因此，上一位面的共和国海军航母项目就没能按照当年刘副领导计划的那样顺利推进，一直是到了刘副领导死后才交付海军服役，这就不能不说是莫大的遗憾。
空军若是在斗争中取得成功，那肯定就和上一位面一样，在空军支持下的重四项目迅速推进，成功在美国之后第二个服役第四代重型战斗机。
杨辉这不是胡思乱想的推论，而是上一位面的真人真事，至于最后斗争的结果如何，这肯定就是众人皆知，至少空军的重四是赶在16号航母之前面世。
这也就是说上一位面的海军在同空军的斗争中，最后是以失败而告终，因此上一位面的海军在九十年代后期到整2010年之前都没有得到过多少军费，新军舰的添置简直是屈指可数，也都是直到国内军费彻底爆发之后，这才有了海军军舰下饺子的现象。
至于说上一位面的刘副领导为什么在斗争中失败，其实原因也很简单，只需要知道海军在改开之后由于国家放开军队经商的原因，军队是靠海吃海，每次出任务归来之后能从军港流出很多“水货“就行了。
而当年的朱大管家在同刘副领导探讨这些问题的时候，大管家直接拿着下面报上来的检举信去找刘副领导，而得到的回答却是一句：“远.华的事情我知道，这个国务院不要管！“
事实就是如此牛逼，要知道到当时的刘副领导虽然名义上是排在朱大管家之后，但就是因为人家手握军权，甚至大领导都要礼让三分。
那么之后的事情就很简单了，朱大管家肯定要和大领导联合起来，大领导要的是军权，而大管家要的就是查办当时背靠着军方的远.华，而这家公司到底是干什么的，那说白了其实就是和海军经商的时候干的是一摸一样。
之后大名鼎鼎的某昌?事件中，当时可是牵连了一大堆要员，其中就包括了刘副领导的家属：女儿和儿媳，也正是这次大案的成功破获，刘副领导才不得不交出军权，大领导从此掌握着所有的军队，之后才有了下令军队禁止经商的强制命令。
与此同时伴随着军费开始不断增加，之后就有了整个共和国军方的十多年蛰伏之后开始发力，各种军事装备科研项目上马研制，2010年之后则全面发力。
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杨辉知道上一位面的斗争结果，按照正常的重生者做法，这个时候肯定就要抱着新的大腿，从此继续过着好日子。
但是杨辉不一样，中航西南也不一样，现在的杨辉是突然想通了一些东西，别说现在的刘副领导会在斗争中退下来，实际这个时候如日中天的大领导又能再持续到什么时候？
虽然上一位面的大领导后来搞出了一个扶上马，送一程的事，但最后权利还是要逐渐转移给下一任，而后来的江湖斗争中，杨辉可并不愿意卷入到其中的一方，因为至少就现在看来，中航西南要和下一任的大领导天生更亲近一些，下一任的大领导是从大西南走出，其执政贵洲的时候，中航西南可为其助力不少。
所以从长远来看，杨辉也不愿意同现在的高层斗争牵扯太深，然而现实情况却是高层开始要求中航西南站队，所以两款重四原型机的项目，中航西南说担也就担下了。
反正中航西南的钱再多也是国家的，杨辉也不能真的拿走到自己的腰包里面去，要不然等到586时代，那真正的反腐风暴到来，绝对是逃不掉的。
那现在倒不如就用中航西南的钱来为中航西南办实事，只要能够保证中航西南暂时度过当前这一特殊时期，保证公司大方向不出问题，能够稳定地向前，这几亿美元也就当给旗下的两个飞机设计研究所做了科研投资而已。
中航西南不同于国外的航空制造类公司，其最大的不同之处在于公司性质问题，国外是私企性质，赚到了钱之后可以被公司所有者拿走，要做项目就做军队的合同项目，自己但风险大的项目一旦失败就直接破产，你要想让公司所有人自己拿钱出来填补亏空是绝对不可能，要不然又如何会有破产保护这个说法。
而共和国的国有企业可没有破产保护一说，公司的盈利都是上交国家，就算还能够剩下一些也都是挂在公司名下，这次大领导所打的赌，要是中航西南赢了就算是项目使用原本要分给公司所有者的钱。
国外的军工巨头之所以赚钱一大堆，却在关键时刻不能拿出资金用于项目开发，原因在于国外的公司自筹资金是筹取公司本身的流动资金，而并非是公司所有者出钱研发，一家公司的流动资金能够多少？一次调动上十亿美元的投资可不容易。
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