动员大会后的第二天，厂区六点钟就开始运转。
张秋生比所有人都早到。他站在五金车间的门口，打量着刚启动的冲压机。机器的轰鸣声在清晨的空气里格外清晰，车间里的日光灯一盏接一盏亮起来，照在刚擦拭过的不锈钢板材上。
他走进车间，蹲在第一道工序旁边。操作工老周正在调试模具，手里的扳手拧了两圈，停下来看了看试片，又拧了半圈。
“老周，这个模具有没有问题？”张秋生问。
老周抬起头，摸了摸额头的汗：“张经理，这个模具之前做过一批货，刃口有点钝了。不过重新磨了一下，应该凑合能用。”
张秋生站起来，走到模具旁边仔细看了看。刃口确实有些钝化，边缘不再锋利。如果继续用这个模具冲压，边缘毛刺会越来越多，增加后续打磨的工时。
“不能凑合，”他说，“换新磨具下去。”
老周愣了一下：“新磨具要重新定做，至少要三天时间。”
“三天也得换，”张秋生说，“这批货的合格率要求是99.5%，一个毛刺就能毁掉整批货的抽检结果。”
他走出车间，到工具室查了一下库存。新磨具还有两套，是上个月从温州订的备件。他把磨具搬到车间，放在老周的操作台旁边。
“用这个，”他说，“旧的先放着，等这批货完了再修。”
老周看了看新磨具，又看了看张秋生，没有多说什么，开始拆旧模具。
张秋生站在旁边看着他换，直到新模具安装好，调试出第一片合格的冲压件，才满意地点了点头。
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上午九点，林远舟到了厂里。
他没有进办公室，直接去了车间。走到车间门口时，看到张秋生正蹲在质检台旁边，手里拿着一个游标卡尺，在量一个半成品的尺寸。
“秋生，早上就开始盯了？”林远舟走过去。
“不盯不行，”张秋生站起来，把卡尺上的读数给他看，“这个是冲压工序的出来的，尺寸偏差0.2毫米，图纸要求是正负0.1毫米。”
林远舟看了一眼：“重做？”
“重做，”张秋生说，“我已经让老周重新调整了模具角度，三分钟后重新试产。如果再不合格，就停线排查。”
他说完，又蹲下去，继续量后面的产品。
林远舟看着他的背影，没有说太多。张秋生干了大半年的供应链管理，现在已经开始有自己的判断标准了。从最早只会“盯着看”，到现在能用工具量尺寸，能判断问题出在模具还是材料，进步已经不小。
他转身去了包装车间。
包装车间里，女工们正在往纸箱里装试产的第一批样品。每个纸箱外面都贴着一张规格单，上面写着产品名称、数量、批次号和质检结果。
一个年轻女工拿着一个锅盖翻来覆去看了两遍，最后把它放在一边，继续装下一个。
“这个为什么放下来？”林远舟走过去问。
女工吓了一跳，抬头看到是林远舟，赶紧说：“林总，这个锅盖的边缘磨得不平，有一道小划痕。”
她指了指锅盖边缘的一个位置。林远舟低头看了看，确实有一道很浅的划痕，不仔细看根本看不出来。
“做得好，”他说，“这种问题的，一律挑出来。”
女工点了点头，把那个锅盖放到一边的废品箱里。
林远舟在包装车间待了十分钟，看了二十几个箱子，发现没有一件瑕疵品漏过去。他放心了，走出了车间。
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下午，苏晚晴从上海打了电话过来。
“远舟，Target那边发了信用证的草本过来，”她说，“我刚才看了一下，有几个点需要修改。”
“什么问题？”林远舟问。
“最晚装船日期写的是8月15日，”她说，“刚才我查了一下船期，汕头到洛杉矶的船，最早一班是8月10日，最晚一班是8月12日。如果按8月15日算，实际上8月12日装船是安全的，但信用证要求最晚在8月10日前装船。”
“那改一下？”
“我刚才已经发传真给艾米丽了，”苏晚晴说，“应该这两天就能改好。”
林远舟嗯了一声。这些细节上的事情，交给苏晚晴他很放心。
“还有个事，”苏晚晴继续说，“我刚才翻了翻银行的收费表，发现如果信用证要求在香港的银行议付，手续费会比上海的低0.5个百分点。”
“多少？”
“0.5%。”
林远舟在心里算了一笔账。50万美元的0.5%是2500美元，换成人民币就是两万多块。虽然不多，但对于刚起步的工厂来说，能省就省。
“那就按你说的办，”他说，“让香港那边的银行来议付。”
“我已经跟中行的汕头分行说过了，”苏晚晴的语气里带着一丝得意，“他们那边也同意走香港的环节。只要我们把货物提单和议付单据通过中行转到香港分行，再由香港分行跟Target结算就行。”
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