北京的春天总比天湖来得急骤些。街边的迎春花已攒着簇簇嫩黄，像谁随手撒了把碎金，可风里仍裹着股子料峭寒气，刮在脸上凉丝丝的，恰如林辰此刻的心境——揣着一簇微弱的希望，偏要去撞一碰那堵冷冰冰的现实墙。
这次进京的阵仗，在天湖市可是头一遭的高规格。市委书记坐镇后方稳住大局，陈稳市长亲自带队，林辰以项目具体负责人的身份紧随其后，再加上发改委张伟、交通局李明这些挑大梁的骨干，凑成了一支精干利落的“攻关小组”。他们的行囊里，早没了初期那份粗糙的构想草案，取而代之的是厚厚一叠《天湖机场项目战略论证与可行性研究（送审稿）》。数百页纸压在包里沉甸甸的，每一页都浸着无数个日夜的熬煎，字里行间拧成一个鲜明又坚定的核心：天湖机场，从来不是一时一地的利益算计，而是为国守边、为民谋福、为族固团结的战略基石。
第一站，自然要去见林辰的恩师——国家发改委李副主任。发改委那间办公室透着些年头了，木桌被摩挲得发亮，李副主任戴着老花镜，逐页翻着报告，眉头越拧越紧，神色也愈发凝重。
“比我想象的要扎实。”李副主任摘下眼镜，揉了揉眉心，指尖在报告封面上有节奏地轻叩几下，目光扫过林辰和陈稳，“战略切入点抓得很准，这是你们最硬的牌，也可能是唯一的突破口。”他话锋一转，语气沉淀下来，混合着长者的关怀与资深官员的审慎，“但定位不能当饭吃。当前的宏观政策对一般性基建投资收紧，强调效益和精准。在天湖建机场，在很多同僚看来，依然是‘政治账’远大于‘经济账’，甚至可能被归为‘边际效益低下’的项目。你们的挑战，才刚刚开始。”
“李主任，我们心里亮堂着呢。”陈稳市长往前倾了倾身子，语气诚恳又带着股韧劲，“所以我们带来的，不只是纸上的战略意义，还有实打实的需求和数据。天湖的稳定，得靠发展托着；边疆的巩固，离不开现代化的交通血脉。我们不是来伸手‘要钱’的，是来请国家在关键处落子，给天湖一个该有的战略地位。”
李副主任点点头，指尖在桌面上轻轻叩着，像是在掂量这话的分量：“有这份清醒就好。接下来你们要面对的，不是哪一个‘拍板说了算’的人，而是一整套抠得细、严得狠的评审体系。发改委基础产业司、地区经济司，民航局计划司、机场司，财政部经建司，还有管空域的军方相关部门……一道关一道关地过，每一关都可能抛出让你们措手不及的问题。”他的目光落到林辰身上，带着几分期许几分告诫，“你在宁山啃过硬骨头，但北京这些‘骨头’，不似宁山那般硌牙，却韧得很，得靠更多耐心和心思去磨。”
接下来的日子，攻关小组像是踏上了一场没硝烟的马拉松，累得人骨头缝都发疼。他们照着李副主任指点的路径，开始在各个部委间来回奔波，鞋底都快磨平了。
发改委基础产业司的会议室里，空调温度调得极低，冷气顺着裤管往上钻，让人忍不住打寒颤。一位三十多岁的年轻处长坐在主位，熨帖的衬衫袖口挽到小臂，腕上的名表在灯光下闪着冷光。他没听完林辰的汇报，指尖已不耐烦地敲着桌面，等林辰话音刚落，便抬眼扫过来，目光锐利如刀：“林副书记，2035年八十万的客流预测依据是什么？”他随手抓起报告，指尖“啪”地一声点在那页数据上，嘴角牵起一丝冷峭的弧度，“天湖全市常住人口刚过四十万，加上周边三县，总量不足百万，且人口极度分散。这个基数，如何支撑起八十万的客流量？请你给我一个符合市场逻辑的解释。”
林辰刚要起身解释“边贸物流带动中转客流”，他却“啪”地把报告拍在桌上，声音陡然提高：? “战略意义？”他身体猛地前倾，目光锐利如刀，直接打断，“我案头每个项目报告的第一页都写着这四个字！但最终都倒在运营亏损的财务数据上。国家的钱每一分都要用在刀刃上，边疆补贴的首要目标是保民生、稳底线，而不是为一个预期客流量存疑的机场项目提供无限输血！”
张伟攥紧了拳头，指节泛白，想替林辰辩解，却被陈稳用眼神按住。林辰迎着对方的目光，心底翻涌着复杂的情绪——既理解对方作为审批者的审慎，又为天湖的实际情况不被知晓而焦灼。他清楚，此刻硬碰硬只会适得其反，年轻处长的尖锐背后，是对“政绩工程”的警惕，是对资金效益的负责。他放缓语速，指尖轻轻按住桌面，语气沉稳得不带一丝波澜：“王处长，我们做过三年实地调研，天湖是边境贸易核心节点，去年边贸额已突破三十亿，随着口岸升级，客流、货流会持续增长。而且机场建成后，我们计划开通至中亚的货运航线，这部分收益能覆盖三成运营成本……”
“缺乏实证支撑。”年轻处长直接起身，利落地整理了一下衬衫袖口，语气不容置疑，“专业的客流预测模型、权威第三方的认证报告，是讨论的前提。没有这些，一切皆是空中楼阁。”他走到门口，侧身留下最后一句，“把基础工作做扎实，这是唯一的通行证。否则，任何层面的沟通都是无效的。“ ”门被“砰”地关上，冷气裹挟着挫败感，瞬间填满了整个会议室。林辰望着紧闭的门，指尖在桌下悄悄攥起——他知道，对方要的不是否定，而是“无可挑剔的证据”，回去后必须连夜联系第三方机构，把边贸客流、中转需求的模型做细做透，用数据打破偏见。
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