受限于运输条件，煤炭这种运输成本占据主要成本的商品，交易往往沿着主要交通线进行。
从焦作到安阳，漫平公司的脚步还未停留。
顺着京汉主干线，舒曼把手指到了北直隶的井陉矿区。
井陉矿区主要有两大公司控制，一个是井陉矿务局，一个是正丰公司。
对于一山二虎的格局下，其中有什么爱恨情仇，斗争纠葛，舒曼并不感兴趣。
每年上百万吨的产量，顺畅的交通线，正是漫平公司需要的。
在舒曼的纸笔间，漫平公司和井陉矿区的两家公司分别谈判，由漫平公司负责机车运输，分别签订包销协议。
每家公司每年100万吨为限，装车价格1磅5角每吨。
超过100万吨部分，漫平公司提供超额补贴，超出部分的每吨价格在1磅5角的基础上，再加5角每吨的鼓励性补贴。
如此，漫平公司在采购200万吨内，装车成本300万元每年，运到中都，叶县，舞阳等地，需要各种过路费，运费，税费等每吨3磅5角到4磅之间。
卸货每吨成本约5磅5角。总花费将达到1100万磅。
这些煤炭将为舞阳在建的钢铁四厂的10万吨钢材和10万吨生铁产能提供煤焦消耗。
同步在建的钢铁五厂，则还需要更多的谋划。
许州新矿，洛阳新矿，汝煤鲁山新矿，徐州华东矿务公司，淮南煤矿，南直皖北煤矿，陕省铜川煤矿……
从自有投资的三大新矿区，再到原有煤矿的合作洽谈。
漫平公司收购采购部四下出击，在巨额现金流的支撑下，煤炭资源的困境迎刃而解。
整个中直附近的煤矿产能就像是靠近了一个恐怖的漩涡。
源源不断的汇聚到中都汝州沿线。
各地合作协议签订的同一时间，舒漫签署了关于制裁焦作中福公司的商业封杀命令。
任何漫平公司下属并关联工商企业实体，以及贸易关联合作伙伴，从接到通知之日起，禁止任何形式的与焦作中福相关的实质交易或变相交易。
如有煤炭需求导致影响生产经营的，需报漫平公司产销计划部审批后，由漫平公司调配平价煤焦资源供应。
如有违反相关禁令的，漫平公司将根据实际影响，重新评估双方合作形式，不排除连带制裁之可能。
“中福完了！”
所有接到通知的人，第一感觉出奇的一致。
虽然不知道发生了什么，让漫平公司如此大动干戈。
但每个人都能从白纸黑字中看到血淋淋的红色。
中福公司的人知道消息以后怎么想没有人清楚，但作为中福公司的英吉利大股东英福公司却是一脸懵逼。
发生了什么？
我什么时候得罪漫平公司了？
知道事情紧急的英福公司代表兼总经理贝尔，甚至没有来得及知会英吉利公使许阁森，连发质询电文，让中福公司董事会解释相关情况。
另一边，亲自到中福请见漫平公司老板舒漫女士。
这一定是哪里出了误会，由于汝煤公司的产量一直是在勉强应付漫平公司自有需求。
中福公司在中都附近的民间煤炭供应甚至没有受到太多影响。
偶尔还会因为漫平公司的临时外购提高销量。
如果说两家的唯一一段竞争时间，就是当初焦作煤炭慢慢退出中都钢铁厂采购合作商时。
但那早就已经是过去的事儿了。
当下的两家公司并没有什么太大的矛盾，即便是偶有商业竞争，那也只是鸡毛蒜皮的小事儿。
天下间采煤卖煤的多了去了，光是安阳晋省北直井陉就一堆一堆的竞争对手。
汝煤在公开市场上其实几乎没有什么存在感。
内部都不够用，哪里会流到外面。
在等待了数天之后，贝尔终于见到了传说中的中直首富，舒漫女士。
正如传闻中的一样美丽优雅，贝尔尽量选择得体的形容词汇。
“美丽的舒漫女士，很高兴能有一个当面向您解释，消除双方误会的机会！”
资本世界，上下等级甚至比仕途更加冰冷森严。
根据报纸上公认的估算数据，舒漫女士的漫平公司体系，产业估值或许超过千万英磅。
而这么庞大的商业帝国，竟然是在短短两年不到的时间建立的。
有人说她的父亲给她打下了很好的基础，这从她在父亲手中接手的中都钢铁厂和陈阳机械厂成为如今漫平公司的三大核心支柱之二就可以得出结论。
但贝尔却对这种说法嗤之以鼻。
且不说当初舒漫女士接手的只是很少一部分股份，就算是接手的整个钢铁厂和机械厂，又能说明什么？
两个加起来还不值百万的亏损企业，放到任何人头上都不是什么太高兴的事情。
想要在短时间内达成数十倍的资产增幅，其中难度，简直难以想象。
要说有所非议的点，传说中高达6000万元的负债，或许更能解释漫平公司发展这么迅速的原因。
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