火车拖着沉重的身躯，如同一个精疲力尽的旅人，沿着斯洛文尼亚北部支线铁路艰难地向北折返。车窗外，地势逐渐抬升，葱郁的丘陵褪去了柔和的绿色外衣，开始显露出更多灰白和铁灰色的岩石肌理，空气中也带上了一丝阿尔卑斯山麓特有的、沁人心脾却又寒意逼人的清冷。每个人的心情都如同这渐趋严峻、棱角分明的地形，沉重而紧绷，仿佛被无形的手攥住。
亚当因为之前的冒险而被严厉禁足，狭小的车厢里少了孩子特有的嬉闹声，更添几分难以驱散的压抑和沉闷，只有车轮碾过铁轨接缝时发出的、规律而单调的哐当声，敲打着众人敏感的神经。
终于，在一个天色阴沉得如同铅块般的下午，列车缓缓驶过一条架在湍急冰冷溪流上的锈蚀桥梁，桥头一个被风雨侵蚀得斑驳不堪、布满了醒目弹痕的标志牌显示，他们正式进入了奥地利共和国的领土。
奥地利境内的铁路维护似乎比斯洛文尼亚稍好一些，枕木尚未完全腐朽，但沿途的荒凉死寂却有过之而无不及。列车沿着幽深的山谷蜿蜒前行，两侧是越来越陡峭、仿佛要挤压过来的山坡和茂密得遮天蔽日的墨绿色针叶林。根据地图显示，他们正接近一个名为马尔尼茨关隘（Mallnitz Pass）附近的重要铁路站，这里曾是连接南北欧交通的要道与咽喉。
然而，距离车站还有一两公里时，李建国不得不再次猛地降低了车速。机车发出吃力的呻吟。“前方有障碍物...很大的障碍物，一眼望不到头。”他通过对讲机报告，声音里带着一丝无法掩饰的不祥预感。
列车最终完全停下，像一匹察觉到致命陷阱的骏马，不安地沉寂下来。众人透过沾满尘垢的车窗望去，心顿时沉入了无底深渊。
只见前方铁路站咽喉处，轨道被彻底堵死了，堵得严严实实，仿佛一道用钢铁和死亡铸成的堤坝。堵住去路的，不是自然坍塌的山石，也不是寻常的脱轨事故，而是一支完整军队的残骸！
至少二三十辆军用卡车——大多是奥地利军队标志性的、涂着黯淡绿色油漆的“平茨高尔”（Puch G）高机动性越野卡车和体型更为庞大的曼恩（MAN）军用卡车——以各种绝望而扭曲的姿态瘫痪在铁轨上、站台上以及彼此之间。
许多车辆已经被烧得只剩下漆黑扭曲的金属骨架，如同史前巨兽的焦黑骸骨，橡胶轮胎早已融化殆尽，只留下孤零零的、变形的钢圈凄凉地戳向天空。
一些驾驶室里，还能看到焦黑蜷缩、碳化变形的人体残骸，保持着生命最后时刻痛苦挣扎与绝望呐喊的姿势。这些车辆显然是在极度恐慌和匆忙中被部署到这里，试图组成一道临时防线，但最终却成了它们自己、以及这条铁路线的共同棺材，凝固了末日降临的一刻。
“我的上帝啊...”马库斯望着眼前这片惨烈的景象，喃喃低语，声音干涩，“这里...这里到底发生了什么？这简直是一个军团被埋葬了...”
“所有人一级戒备！下车检查！”霍云锋的声音透过对讲机传来，前所未有的凝重，如同敲响了警钟，“李工，优先评估现场，看看有没有可能清理出一条通道。其他人，分组搜索警戒，保持绝对警惕！注意脚下，注意周围环境！”
队伍再次组成了熟悉的战斗队形，子弹上膛，刀刃出鞘，小心翼翼地靠近这片规模宏大的军事废墟。
刚一打开车门，一股浓烈到令人作呕的复杂气味便扑面而来，那是经年不散的、混合了燃烧残留的恶臭、锈蚀金属的腥气、尸体彻底腐烂分解后的泥土腥味、以及某种更深层、更令人不安的、属于死亡本身的无形腐败，它顽固地渗透进空气里，粘附在每个人的呼吸道，沉重地压在心头。
越靠近这片死亡区域，景象就越是触目惊心，超乎想象，他们发现，奥地利军队似乎将这个重要的铁路站及其周边狭小的空地，改造成了一个大规模的、功能齐全但最终未能守住的前沿临时军营和隔离区。
站台后方的空地上，密密麻麻地搭建着上百顶军绿色的帐篷，如同雨后凋零的蘑菇群。如今它们大多已经坍塌，被去冬今春的厚重积雪和连绵雨水彻底压垮，帆布破烂不堪，像败军的旗帜一样在阴冷的山风中无力地飘动、撕扯，发出呜咽般的声响。
帐篷之间，杂乱无章地堆放着大量的木质弹药箱、各种用途不明的板条箱（许多被暴力撬开，里面空空如也或只剩下一些无法辨认的废弃物）、以及用沙袋仓促垒砌的简易工事和射击位。
一些用白色塑料布粗劣隔离开的区域格外显眼，旁边散落着被遗弃的、沾满污渍的防护服和扭曲的口罩，显然是曾经处理内部感染者的临时隔离点，无声诉说着防线从内部崩溃的恐怖。
然而，最令人震撼到骨髓发冷的，是车站外围用尽全力、近乎疯狂构建起来的环形防御设施。
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