不用刘工提醒。
顾轻舟也知道今天不能胡搞了。
L-15猎鹰的过载极限是-4G到9G。
昨天这架饱受摧残的L-15猎鹰高教机不但承受了不该承受的痛（10G）。
在10G之前，可是在短短20多秒的时间内就承受了好几次痛。
连续好几个高G动作。
对飞机，尤其是动力系统造成了不可逆转的伤害。
要不是不是一口气卖掉了72架飞机。
刘工估计的心疼死。
还好今天是最后一天了。
只需要驾驶着飞机上去兜一圈。
有始有终。
就算完成任务了。
所以刘工在叮嘱的时候，顾轻舟听得很认真。
不只是刘工。
岳子晋、于志强，甚至是战继峰他们也都对顾轻舟千叮咛万嘱咐。
就怕这小子手痒了，又搞出别的事情出来。
顾轻舟很无语。
这些人对自己怎么都是这种刻板印象呢？
自己性子沉稳，分得清轻重缓急的好伐！
绕机检查。
签字确认。
顾轻舟深吸了一口气。
登上登机梯，坐进了这架L-15猎鹰高教机的前座。
一名地勤也跟了上来，帮他戴好氧气面罩，连接好飞行头盔和座舱的数据线。
顾轻舟则插入DTC数据卡，读取数据。
等地勤撤走了登机梯。
顾轻舟才开始启动发动机。
开始机翼摇晃测试。
做完了全部的准备工作后，时间也已经来到了下午3点30分。
不远处。
两架深灰色的歼-20威龙战斗机在阳光的照射下，缓缓下着高度。
低空慢速从观众席跟前飞过。
低空通场，向所有观众表达敬意之后。
两架歼-20威龙才拉起机头。
呼啸着飞向了远处天空。
他们已经完成了本次航空展的展出任务了，所以没有降落在大房身场站跑道，而是直接离场返回驻地。
不只是歼-20威龙编队。
其他军机也都一样。
见两架歼-20威龙越飞越高，越飞越远。
最后慢慢消失在了视线里。
航展现场的观众们才意犹未尽的收回了目光。
空域清空之后。
就轮到顾轻舟了。
座舱内。
顾轻舟得到了塔台‘可以滑出’指令，又看了眼做出了‘滑出’手势的地勤。
这才轻推节流阀档杆。
驾驶着这架L-15猎鹰高教机，缓缓滑出了停机坪。
远处观众见空荡荡的停机坪里又有飞机滑了出来，而且还是那架这几天大出风头的蓝白涂装的L-15猎鹰高教机。
顿时欢呼雀跃起来。
在现场直播的媒体和自媒体，也全都将镜头对准了这架L-15猎鹰高教机。
这架飞机就像是个备受万千瞩目的大明星似的。
在万众期待之下缓缓滑出了停机坪。
过了滑行道。
来到了跑道尽头的起飞等待区域。
顾轻舟马上开口道，“塔台，黔之驴申请起飞。”
塔台立即回复，“黔之驴，可以起飞。”
顾轻舟马上松刹车，放挡板。
轻推节流阀档杆。
轰隆隆~~~
轰隆隆~~~
这架L-15猎鹰高教机顿时发出了震耳欲聋的咆哮声。
同时喷出了橘黄色的尾焰。
飞机开始沿着跑道滑跑。
速度越来越快，越来越快......
仅仅眨眼功夫。
这架飞机的速度就已经超过了100km/h，而且还在不断提速中。
但是这一幕被观众们看在眼里，脸上全都露出了失望的表情。
直播间里的水友们也在不停地发着弹幕
——【就这？】
【就在？】
【就在？】
只有刘工，岳子晋、于志强他们长长松了一口气。
因为别看这架L-15猎鹰高教机的提速快，但和昨天、前天、大前天比起来，简直就是 一个天上，一个地下。
前几次起飞升空。
顾轻舟恨不得把油门阀档杆都给掰断了。
但是今天他竟然选择缓慢进油，慢慢提速。
所以飞机足足滑跑了600多米，才堪堪达到了决断速度。
顾轻舟驾驶着飞机又狂飙了100来米，然后才向后上拉操作杆，拉起机头。
这回。
他并不是向后猛拽操纵杆，选择大仰角起飞。
而是依然沿用最常规的起飞方式。
“我这两天在网上刷到的全都是‘旱地拔葱’，怎么今天就变得这么温柔了？”
“我要看‘旱地拔葱’，重飞一回呗。”
“日尼玛，退票！”
“前几天的特技飞行都那么精彩，为什么最后一天这么平淡？”
“没意思没意思。”
“亏得我等了这么久，就这？”
“就这？”.......
观众们几乎都在表达着不满。
主要是这几天L-15猎鹰高教机在喜都航空展的表现太惊艳了。
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