2016年的春天,是在启明帝国一片繁花似锦、烈火烹油的盛况中到来的。《王者联盟》的王者之气席卷八方,灵犀软件的国民级地位稳如泰山,“星动”及其国际版“StarRush”在内容战场上高歌猛进,而周明个人声望在全球范围内的加冕,更是为整个集团镀上了一层耀眼的光环。
然而,帝国的掌舵者周明,却并未沉溺于这些浮华的赞誉。他的目光,早已穿透当下的辉煌,投向了那片更为广阔、也更具挑战的疆域——智能出行,以及支撑这一切野心的、更为坚实的帝国基石。
初春的清晨,空气中还带着一丝寒意。位于京城北郊、新落成的“启明仰望”研发中心内,气氛却异常火热。一号综合会议室里,一场关乎启明未来重要拼图的、长达一整天的封闭研讨会,正在周明的主持下进行。
与会者除了“启明仰望”的核心管理层、顶尖工程师、设计师外,还有启明科技的陈墨、苏雨晴,以及负责战略投资的林薇。阵容之豪华,足见周明对汽车业务的重视程度。
会议的第一项议题,也是重中之重——产品定义。
“首先,明确我们的第一款车。”周明开门见山,声音在安静的会议室里清晰地回荡,“定位——高端智能新能源SUV。价格区间,锁定在25万到30万人民币。”
这个定价一出,台下几位市场出身的负责人微微颔首。这个区间,是当前国内新能源汽车市场竞争最激烈,也是潜力最大的细分市场,既能展现技术实力,又能冲击可观的销量。
“为什么是SUV?”周明自问自答,“因为这是市场的选择,是家庭用户的需求,也是承载我们初期技术验证和品牌树立的最佳载体。”
接着,他话锋一转,进入了更为关键的设计风格与细节要求。
“关于设计,我提几个核心原则。”周明站起身,走到会议室前方的白板前,“第一,外观。我要的不是张牙舞爪的所谓‘未来感’,而是兼具力量、优雅与科技的美学。线条要流畅,比例要协调,要有一种沉稳的、蓄势待发的气势。前脸设计,要有我们‘启明星辰’的家族化语言,但必须是汽车语言的表现,比如贯穿式的日行灯,点亮后要像划破夜空的星轨,有辨识度,但不能俗气。”
他拿起马克笔,在白板上画了几个简洁的线条示意。“车身侧面,摒弃复杂的腰线,用大面积的型面和光影来塑造体积感。轮毂设计要独特,可以考虑低风阻的封闭式或者半封闭式,但造型必须美观。车尾,同样采用贯穿式尾灯,与车头呼应,内部灯腔结构要精致,点亮后要有仪式感。”
周明停顿了一下,目光扫过在座的设计团队负责人,后者立刻挺直了腰板,认真记录。
“第二,也是我今天要重点强调的——内饰。”周明的语气加重,“现在很多新能源车,一进去就是一块、两块,甚至三块大屏幕堆在那里,毫无设计美感,冰冷得像电脑机房。我们,绝不走这条路!”
“我的要求是:不要大连屏!”他斩钉截铁,“中控区域,必须有一块高素质的、尺寸适中的主屏幕,悬浮式或嵌入式都可以,但边框要窄,显示要细腻,反应要流畅。这块屏幕,负责主要的信息娱乐和车辆设置。但是!”
他再次强调:“关键的、常用的功能,必须保留物理按键或旋钮!这不是保守,这是对用户体验的尊重,是对安全驾驶的负责!”
会议室里落针可闻,所有人都被周明这清晰而强硬的态度所吸引。
“比如空调。”周明具体阐述道,“温度、风量、风向,必须要有实体的、手感极佳的调节方式。我们可以创新,可以做得更高级。举个例子,温度调节旋钮,可以设计成类似高级保险箱的那种旋转密码钮,带有清晰的刻度感和阻尼感,材质用金属包裹,边缘可以镶嵌微光指示灯,旋转时发出‘哒…哒…’的、极具机械质感的轻微声响。这不仅仅是功能件,更是一件艺术品,是提升车内格调的关键。”
他一边说,一边用手比划着那个想象中的、充满质感的旋钮,让在座的工程师和设计师眼前仿佛都出现了那精致的一幕。
“还有双闪灯、前后窗除雾、音量调节等关键功能,也必须实体化。布局要合理,符合人体工程学,盲操作无障碍。材质上,可以大面积使用真皮、Alcantara、以及经过特殊处理、触感温润的实木或金属。氛围灯要隐蔽且高级,见光不见灯,色彩要可调但必须克制,营造出沉浸式的座舱体验。”
“第三,智能化。”周明继续部署,“这不仅仅是中控屏里装几个APP。我们的‘天穹OS车载版’必须深度赋能。实现真正的无缝流转——手机上的导航、音乐,上车自动接续;灵犀收到地址信息,车机自动询问是否导航;‘星动’上的短视频,可以在停车休息时无缝在车机大屏上播放。”
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