2016年的春天，是在启明帝国一片繁花似锦、烈火烹油的盛况中到来的。《王者联盟》的王者之气席卷八方，灵犀软件的国民级地位稳如泰山，“星动”及其国际版“StarRush”在内容战场上高歌猛进，而周明个人声望在全球范围内的加冕，更是为整个集团镀上了一层耀眼的光环。
然而，帝国的掌舵者周明，却并未沉溺于这些浮华的赞誉。他的目光，早已穿透当下的辉煌，投向了那片更为广阔、也更具挑战的疆域——智能出行，以及支撑这一切野心的、更为坚实的帝国基石。
初春的清晨，空气中还带着一丝寒意。位于京城北郊、新落成的“启明仰望”研发中心内，气氛却异常火热。一号综合会议室里，一场关乎启明未来重要拼图的、长达一整天的封闭研讨会，正在周明的主持下进行。
与会者除了“启明仰望”的核心管理层、顶尖工程师、设计师外，还有启明科技的陈墨、苏雨晴，以及负责战略投资的林薇。阵容之豪华，足见周明对汽车业务的重视程度。
会议的第一项议题，也是重中之重——产品定义。
“首先，明确我们的第一款车。”周明开门见山，声音在安静的会议室里清晰地回荡，“定位——高端智能新能源SUV。价格区间，锁定在25万到30万人民币。”
这个定价一出，台下几位市场出身的负责人微微颔首。这个区间，是当前国内新能源汽车市场竞争最激烈，也是潜力最大的细分市场，既能展现技术实力，又能冲击可观的销量。
“为什么是SUV？”周明自问自答，“因为这是市场的选择，是家庭用户的需求，也是承载我们初期技术验证和品牌树立的最佳载体。”
接着，他话锋一转，进入了更为关键的设计风格与细节要求。
“关于设计，我提几个核心原则。”周明站起身，走到会议室前方的白板前，“第一，外观。我要的不是张牙舞爪的所谓‘未来感’，而是兼具力量、优雅与科技的美学。线条要流畅，比例要协调，要有一种沉稳的、蓄势待发的气势。前脸设计，要有我们‘启明星辰’的家族化语言，但必须是汽车语言的表现，比如贯穿式的日行灯，点亮后要像划破夜空的星轨，有辨识度，但不能俗气。”
他拿起马克笔，在白板上画了几个简洁的线条示意。“车身侧面，摒弃复杂的腰线，用大面积的型面和光影来塑造体积感。轮毂设计要独特，可以考虑低风阻的封闭式或者半封闭式，但造型必须美观。车尾，同样采用贯穿式尾灯，与车头呼应，内部灯腔结构要精致，点亮后要有仪式感。”
周明停顿了一下，目光扫过在座的设计团队负责人，后者立刻挺直了腰板，认真记录。
“第二，也是我今天要重点强调的——内饰。”周明的语气加重，“现在很多新能源车，一进去就是一块、两块，甚至三块大屏幕堆在那里，毫无设计美感，冰冷得像电脑机房。我们，绝不走这条路！”
“我的要求是：不要大连屏！”他斩钉截铁，“中控区域，必须有一块高素质的、尺寸适中的主屏幕，悬浮式或嵌入式都可以，但边框要窄，显示要细腻，反应要流畅。这块屏幕，负责主要的信息娱乐和车辆设置。但是！”
他再次强调：“关键的、常用的功能，必须保留物理按键或旋钮！这不是保守，这是对用户体验的尊重，是对安全驾驶的负责！”
会议室里落针可闻，所有人都被周明这清晰而强硬的态度所吸引。
“比如空调。”周明具体阐述道，“温度、风量、风向，必须要有实体的、手感极佳的调节方式。我们可以创新，可以做得更高级。举个例子，温度调节旋钮，可以设计成类似高级保险箱的那种旋转密码钮，带有清晰的刻度感和阻尼感，材质用金属包裹，边缘可以镶嵌微光指示灯，旋转时发出‘哒…哒…’的、极具机械质感的轻微声响。这不仅仅是功能件，更是一件艺术品，是提升车内格调的关键。”
他一边说，一边用手比划着那个想象中的、充满质感的旋钮，让在座的工程师和设计师眼前仿佛都出现了那精致的一幕。
“还有双闪灯、前后窗除雾、音量调节等关键功能，也必须实体化。布局要合理，符合人体工程学，盲操作无障碍。材质上，可以大面积使用真皮、Alcantara、以及经过特殊处理、触感温润的实木或金属。氛围灯要隐蔽且高级，见光不见灯，色彩要可调但必须克制，营造出沉浸式的座舱体验。”
“第三，智能化。”周明继续部署，“这不仅仅是中控屏里装几个APP。我们的‘天穹OS车载版’必须深度赋能。实现真正的无缝流转——手机上的导航、音乐，上车自动接续；灵犀收到地址信息，车机自动询问是否导航；‘星动’上的短视频，可以在停车休息时无缝在车机大屏上播放。”
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