上午十点零五分。
一道命令从美国情报部发出。
针对白沙县载人机试运行的网络攻击开始了。
飞筑科技网络安全部大批安全员早已经严阵以待。
包括国家网信办、琼崖省安全局、省公安厅网络通信办全部技术员、专家。
没有国家相关部门加入，单凭飞筑科技自己的网络安全设备和人员，打这样规模的网络战，确实有些难以招架。
如果没有情报，恐怕飞筑科技的网络坚持不了多久就会陷入全面瘫痪。
龙国在全球的情报网是起到了决定性作用的。
十点三十。
三百架试飞低空载人机，已经从各自出发地转了一圈又回到起点。
这要是地面的汽车，从城区到高开，再到经开，再回到城区，没有一小时下不来。
遇到交通高峰期，最少要花费一个半小时。
而低空载人机还是最低航速飞行的。
等交通系统各方面都完善达到成熟状态后。
低空三层单行道，互不干涉，每小时干到二百公里也没问题。
且还不受地形影响。
这样的话，县城周边一些无人问津的房子是不是就可以卖出去了。
因为交通问题已经不是问题了。
当然，关于载人机售卖价格问题，出租机起步价格等问题，省里面相关部门正在研讨。
但载人机销售价格肯定低于私家车价格。
出租机价格是要高于出租车的。
要不然出租车就没生意了。
即使到了未来，地面上的燃油车和电车也不会被完全取代。
因为人始终是在地面上生活的。
最多就是把地面的汽车发展成两用的，能在空中飞也能在地面跑。
只需切换一下交通系统就可以了。
谁也不知道未来会发展成啥样。
或许现在的载人机只是一个过渡阶段。
就像是BB机时期一样，等智能手机都普及了，BB机自然也就被淘汰了。
十点三十五分。
短暂休息了五分钟后。
李仲飞又下达命令。
进入早间交通系统模式。
白沙县总共十六万人。
早上上班上学的人统计约数为七万人。
能够拥有载人机的家庭，初期约为一万人。
即便是后期，也不可能达到七万人。
因为有些距离单位近的人主要交通工具还是公交车。
载人机至少在五年内是取代不了私家车的。
主要原因是白沙县太小。
离开白沙县还得用汽车。
当然，有一部分经济条件富裕的，又赶时髦的人，还是会购买载人机的。
这部分人还是当年家庭汽车刚盛行时，第一批购买汽车的人。
交通系统是按照最高七万人设计的。
这次试运行早高峰，总共出动了九千架载人机。
这些载人机是从全县城各个不同地方起飞的。
是按照原来模拟运行的方式进行试飞的。
飞行的目的地当然也是各个单位和学校。
起飞的时间点也不是同时起飞。
而是按照现实各个家庭早出门的时间点来安排的。
当然，前后的时间差不大。
这其中可以忽略堵车的时间了。
随着一架架载人机起飞。
从视频监控画面中看起来，给人一种特别刺激的新鲜感觉。
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