博塔斯1号弯没有机会，解说嘉宾说道：“这条赛道主要的超车点还是3号弯后的DRS区，大多数车手会选择发车直道贴近，然后用第二段DRS超越！”
“所以马泽平还不能掉以轻心啊！”布伦德尔笑道。
全油门过2号弯，进入赛道第二次大上坡，马泽平的速度明显不如博塔斯，让77找到机会！
马泽平坚守内线，博塔斯从外线抽头，在3号弯前领先对方半个前翼的距离！
刚才还科普3号弯后超车的解说嘉宾惊呼：“博塔斯要在3号弯就动手吗？”
“博塔斯处于外线，马泽平应该能防一下——不错，哈斯车手暂时以第2名的身份通过3号弯！”
“不过博塔斯有DRS，他仍然有机会！”解说嘉宾喊道。
但是冲过DRS线后，却是马泽平的尾翼端板打开，这个反转让解说嘉宾满脸黑线，心想怎么一谈到马泽平，自己的结论总会被打脸呢？
布伦德尔回想了之前的镜头：“马泽平应该在3号弯前特意降速，骗了博塔斯一个DRS，帮助他在第二段DRS防守！”
解说嘉宾说道：“那马泽平的设计非常巧妙，能冒着被超越的风险，获得DRS！”
下一圈马泽平和博塔斯再次来到这里时，两名解说员重点关注马泽平的动作，结果发现2号弯后的上坡，马泽平再次忽然被博塔斯“追上”，同时占住内线！
“你说对了，马泽平真的在故意骗DRS！”解说嘉宾对布伦德尔的解说能力心服口服。
3号弯后，果然又是哈斯赛车的尾翼端板打开，梅奔车队立刻告诉博塔斯：“注意马泽平在3号弯的动作，他在骗你DRS！”
目前马泽平、博塔斯、诺里斯和汉密尔顿形成了一列DRS高铁，对这种形势最着急的显然是梅奔，他们并不是认为博塔斯超不掉马泽平，而是担心再消耗几圈，汉密尔顿就超不过诺里斯，维斯塔潘也会拉开一个进站窗口，获得做最快圈的机会！
“博塔斯真是废物，把拉塞尔招到梅奔来吧，他比博塔斯更能帮助汉密尔顿！”已经有不少梅奔车迷呼吁踢走博塔斯，77本赛季除了葡萄牙站拿到冠军，还是汉密尔顿“赠予”外，其他时候的表现确实太辣眼睛！
然而马泽平坐拥后世记忆，绝对是支持博塔斯留队的。拉塞尔来，是帮助汉密尔顿争冠吗？明明就是来把汉密尔顿掀下马的！
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