李虎城本来就要把问题讲透，就接着分析。
工地上什么时候使用混凝土，用多少混凝土，没有一个标准的时间和绝对固定的数量。
混凝土不能长久保存，质量监督人员不可能整天待在工地上看着。
即使送样检测，也可以作假。现场抽查，还可以临时作假，多加点儿水泥。
等待工程完工的时候检测，隐患已经造成，只能事后追责。
即使追责，这里面的损失已经造成，有的隐患甚至还查不出来。
所以，比较稳妥的办法，就是建设商砼搅拌站，集中供应混凝土。
这样一来，只要看住搅拌站这一关，就能控制住混凝土的质量。
因为搅拌站的数量很少，也能做到有效的监管。
这就是将来建筑行业实行商砼搅拌站模式的根本原因。
“咱们国家早晚要走这一步，这就为罐车提供了市场。虽然目前还没有全国层面的强制性政策，但是在一定范围之内，比如古城县或者绿江市，可以实行地方性政策。”
“比如孙市长在绿江率先推行这个政策，很可能引来其他地区的效仿，引起上面的主意，将来全国推广也有可能。”
如果孙秀兰真的这样做了，还真就是一项亮眼的政绩。
尽管李虎城没有明说，但是他相信，孙秀兰一定能看到这个做法的重大意义。
跟于丹平、刘俊这样的人，可以说某个措施能给他带来政绩。
但是跟孙秀兰这样人直接说什么政绩，就显得自己有些浅薄幼稚。
点到为止，剩下的她自然会悟出来。
“因为这个可能，所以国内市场的需求，也许会出现的比我预料的要早几年。”
“我一边研发罐车和泵车，一边在三建公司实验，摸索出来一套模式和经验来，为后来者提供参考。”
“搅拌站、罐车、泵车，三位一体，就是将来混凝土行业的标准作业流程。实际上，发达国家早就这么干了，我们早晚也要走这条路。”
“国内的这一部分，我把它叫做培育市场。”
“第二个市场，就是海外市场。我的产品刚出来，质量上，尤其是稳定性上，可能不如西方国家的水平，也没有知名度和品牌效应。”
“但是次发达国家和发展中的国家，却可以有广阔的市场。凭着价格优势，我想能够挤进去，占据一席之地。”
“世界市场那么大，别的国家的产品能卖出去，咱们的为什么就不能卖出去？”
“虎城，关于国外市场，我同意你的部分意见。在次发达国家，你可能占据一定份额。在发展中国家，我不太看好。”
“孙市长，我的看法跟你恰恰相反，我觉得在发展中国家，前景更好一些。”
“哦？说说理由？”
“首先，发展中国家比较穷，我的产品有价格优势，他们能够承担的起。西方的设备质量虽然不错，但是价格昂贵。”
“第二，发展中国家正因为落后，所以他们没有能力建立起自己的一套行业标准和模式，很多国家都是照抄西方发达国家的模式和标准。”
“所以，这些发展中国家对于这个三位一体的模式，接受起来比国内更加容易，这就是我的机会。”
孙秀兰现在明白李虎城思路了。
这个思路，比她原来的那个思路更加具体，更加细致。
其中有两个亮点。
一是国内市场上，先在一定范围之内推广，进行试点，起示范作用。
二是在国外市场上，侧重于发展中国家。这显示李虎城对于国外市场的了解，比她更加细致。
“虎城，你说的有道理。按照你的说法，你的产品还真的可能提前两三年时间进入市场。”
“不过呢，这也更加紧迫，留给你的时间不多。制造专用车，在流程上跟一般汽车其实没有什么不同。甚至组装都不是最重要的事情。”
“这里面的重点和难点，其实还是供应链，生产工艺，以及立项、样车、试车、技术文件的整理归纳，各种参数的设定以及如何实现。”
“后面的验收，进入目录等等，都是非常复杂的事情。一个新厂想把这套系统建设起来，没有个五六年时间，很难达标。”
“一些专用件需要研制、实验、检测、验收，还需要制造模具、卡具、夹具等等。如果都是你自己做，需要大量的技术力量、资金、人员。因为规模不大，产量少，成本就高。”
“还有，将来建厂在什么地方？在关山吧。你引来外地的员工，这些人的吃住，工资，都要比本地员工多付出不少，用人成本也高。”
“培养熟练工人虽然不容易，但是只要肯花钱花时间，早晚也能培养出来。但是技术的积累和储备，却不是短短几年时间就能做到的。”
“我相信你能在五六年时间里拿出产品来，但是市场形势瞬息万变。你能保证别人就不研发罐车和泵车么？世上的聪明人可不止你一个。”
“所以，从各方面的因素综合衡量，我觉得你还是跟汽修厂合作最为合算。”
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