二是当班副车长层面，存在的问题是随意承诺。副车长通过电话向其家属保证一定安全送达到站，属于意气用事、随意承诺，虽然因对方违反法律法规和强制性规定自致伤害导致承诺无效，但是这种承诺也不应该做出。对重点旅客没有做好重点盯控，仅仅通过简短的安排和巡视中的简单观察，就盲目判断旅客无异常反应，没有按照重点旅客的要求进行重点关注。
分析会的最后，主管安全的副段长进行了总结发言：“存在的问题主要有列车员风险意识弱化、列车长岗位职责缺失、应急指挥中心处置也存在漏洞、最主要的是专业科室日常管理也不到位，服务现场意识有欠缺，在发生突发情况后，相关专业科室人员未能在第一时间到达应急指挥中心联合办公对接现场，而是在办公室各自为战，并多次绕过调度应急指挥中心，电话直通列车长，造成现场本就非常忙碌的列车长疲于应对，对同一件事情反复进行汇报。”
“根据《铁路技术管理规程》和《旅客人身伤害处理规定》，现明确发生异常旅客坠车后的处置措施：
一组织。是发现有人从列车上坠落，立即拉下紧急制动阀，并立即报告列车长，在不具备停车条件或延迟发现时报告列车长，列车长立即报告所在局客调协助查找。
二报告。列车长会同乘警及时赶赴现场了解情况，并向所在局客调、段应急指挥中心报告。
三寻找。停车后值乘列车长和乘警立即从运行方向左侧（不存在交汇列车）下车，寻找坠车旅客，并迅速组织发车。
四取证，在报告的同时，对跳车旅客的同行人及周围目击旅客进行调查取证，不少于5份。
五发报。在运行前方停车站按要求拍发速报。
六交接。发现跳车旅客后编制客运记录与就近车站办理交接......”
会后段职教科还要求相关人员在车库内的车底上对当时旅客跳车发生后的情况进行了情景重现，并使用摄像机全程摄录，按照标准处置流程进行处置。
一周以后，刘群、章岚、王健、叶璇等当事人参加拍摄的《旅客列车发生旅客坠车以后应急处置》教学片新鲜出炉。
首先是在教学片中围绕列车长如何应对旅客问询做了相关示范。接到旅客电话的章岚，
电话中：“列车长同志，我儿子最近由于失恋，乘坐你们列车乘坐在某车厢某铺位，请你们一定要确保他的安全。”
章岚回答道：“这位先生您好，我们会按照我们的规定程序，将您说的车厢、铺位的旅客列为重点旅客，做好重点盯控，确保列车上每一名旅客的安全是我们的职责。”
“你们一定要保证他的安全，我们到站去接。”
“我们将按照相应的程序启动重点旅客盯控的预案，做到重点关注。请您们也使用手机、微信等安抚您儿子的情绪，和列车做好配合，共同确保这名旅客的安全，您说好吗？”
列车员叶璇也按照规定的处置，在视频中对这名旅客做好重点监控并做好了重点登记，全过程摄像，在发现旅客异常时，立即向列车长汇报。
章岚赶到这名旅客身边了解情况，通过言情举止来确定他的精神状态，并进行了安慰，告知有任何情况请找列车工作人员，工作人员会第一时间提供帮助。
当然，教学片中这名列车员扮演的旅客还是跳下了列车，如果被安抚地不跳车了，后边就没办法继续拍摄了。当列车员叶璇刚刚巡视监控完毕，这名旅客迅速地破坏了车门玻璃，“跳了下去”。而发现旅客跳车的叶璇直接拉下了紧急制动阀，列车工作人员迅速寻找迅速救治......
就在刘群他们完成教学片拍摄的同时，刘群又接到了车队通知，下个月开始进行出乘作业标准化验收，请各班组提前动手，做好训练，务必再出乘队列验收中取得好名次。
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