德意志坦克一直都是很不错的，原本世界时候人家的工业也不错，有很多的例子。
德国“黑豹”A指挥坦克
德国“黑豹”中型坦克剖视图
问题。库尔斯克战役后，德军将“黑豹”坦克的机械问题全部解决，大大提高了它的稳定性，并开始制造A型坦克。1944年3月，首辆G型坦克也宣布诞生，到1945年4月共生产了3126辆。
“黑豹”坦克主要在东线战场服役，但亦在1944年盟军登陆诺曼底后驻守于法国境内。在苏德战场上，“黑豹”为对抗苏军T-34坦克发挥了重大作用。据美军资料统计，平均1辆“黑豹”可击毁5辆M4“谢尔曼”坦克或9辆T-3485坦克。
总体而言，“黑豹”坦克的火力和防护性能十分优良，是二战中德军最有效的坦克之一。直至战争结束，该坦克一直占据着德军装甲战车的主力位置。凭借难以逾越的战绩，“黑豹”坦克已成为德国装甲史上的经典。
“虎”式重型坦克
1937年，德军总参谋部就提出了研制30t重型坦克的计划，随后又改变计划。1941年5月，希特勒下达了开发新式重型坦克的命令。亨舍尔和保时捷公司接受了任务，并于翌年研制出坦克样车。经过试验，
最终亨舍尔公司的VK4501（H）原型坦克获得了军方认可，并于1942年7月定型，命名为“虎”式坦克（又称“虎”Ⅰ），并开始批量生产。按照德军的编号，“虎”式坦克为Ⅵ号。1942年8月—1944年8月，共生产了1355辆。
“虎”式坦克采用重火力、防护而轻机动的设计理念。其车体前部装甲厚度100mm，炮塔前装甲110mm，两侧及后部80mm。该坦克战斗全重57t，尽管采用了514.5kW发动机，但其最大速度仅为38km
h，越野速度25kmh。此外，过重的车身超出了大部分桥梁的承受能力。“虎”式坦克还安装了潜水装备，最大涉水深度2m。火力方面，该坦克采用了56倍口径的88mm的Kwk36式火炮，在2km距离上的穿甲厚度为110mm，命中率达89%。
1942年8月，“虎”式坦克首次在列宁格勒附近参战表现糟糕，其中一半原因是由于机械故障退出战斗，甚至还被苏军缴获了1辆。1943年2月，“虎”式坦克参加了哈尔科夫反击战。一次战斗中，2辆虎“式”坦克击毁16辆T-34坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。1942年12月的北非战场上，美军数十辆“谢尔曼”坦克遭到了“虎”式坦克的“屠杀”。“虎”式防护能力极佳，在一次坦克大战中，1辆“虎”式遭受数十枚穿甲弹的打击，行动部分严重受损，战斗结束后依然能够继续行进60km至后方修理。
“虎”式坦克在东线战场，面对苏军坦克具有压倒性优势。即便是在后来的诺曼底登陆战中，“虎”
式对付盟军坦克仍有绝对优势。不
英国坦克博物馆珍藏的“虎”式重型坦克
德国“虎”式重型坦克（美术作品）
过随着苏军IS-2重型坦克投入战场，“虎”式开始逐渐力不从心。该型坦克的缺陷是，厚重的装甲限制了机动性，许多桥梁因超重无法通过，而在苏联南部多沼泽的地形上更是寸步难行。过高的油耗使其战斗效能大打折扣。此外，因“虎”式设计复杂，使其可靠性受到了影响，制造成本居高不下。德国还在该车基础上研制出火力支援车、坦克维修车和火炮运载车等变型车辆。1944年8月，“虎”式坦克停产。
“虎王”重型坦克
1943年1月，德国计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍、亨舍尔和MAN公司着手研制样车。最终，德军选中了亨舍尔公司的VK4503（H）方案，并于同年12月批量生产，命名为“虎王”（或“虎”Ⅱ）重型坦克。按照德军的编号，“虎王”坦克依然是Ⅵ号。至1945年3月，共生产了485辆。
“虎王”坦克战斗全重69.8t，乘员5人，分别是车长、炮长、驾驶员、装填手和机电员。该坦克采用倾斜装甲设计，防护性能极为优异。车
体和炮塔正面的装甲厚度分别达到150mm和180mm，在二战期间想要从正面击穿“虎王”坦克几乎不可能。
“虎王”坦克仍采用88mm坦克炮，不过其长度从56倍口径增加到71倍。发动机功率514.5kW，最大公路速度38kmh。以“虎王”为基础，德国还研制出“猎虎”坦克歼击车、重型火炮运输车、装甲抢救车等，不过只有“猎虎”装备了部队。
1944年5月，“虎王”坦克在明斯克附近首次参战，但真正发挥作用是在诺曼底登陆作战中。凭借
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