媒体人们惊讶于林强生的自信，现场马上响起了热烈的掌声，不管怎么样，1大赛越来越精彩也是他们想要见到的。
有英国记者的前车之鉴，法国记者就小心多了。站起来的是一名法国费加罗报的记者，他问道“我们都看到了东星车队的精彩表现，尤其是1号车手波臣，整个比赛是少有能跟得上第一集团的车手，表现相当的棒。我们也都看到了，东星车队的赛车的精彩表现，为你们的赛车有这么出色的性能而吃惊。
据我所知，你们采用的是和威廉姆斯、莲花等车队相同的本田涡轮引擎，还有着兰博基尼的优秀底盘，优秀的车身铸造工艺。另外你们的车身设计也很独特，车鼻设计与众家车队都不一样，采用了高隆起鼻翼。我想这肯定是一种新型设计，是不是这种设计让你们的赛车有着非常好的动力表现呢？”
林强生向克雷点了点头，后者把麦克风接了过去说道“我们的这种高鼻头设计是为了让迎面的风更好的从赛车底部经过，确实减少了风阻系数。风经过底部会进入两边的散热器，这个设计帮助我们的赛车更完美的利用风力！”
法国记者问道“这种设计是否比低鼻头车型有着明显的优势，你们能否透露一下数据？”
现场顿时响起了一阵喧哗，众家媒体对东星赛车的设计也很感兴趣。但是林强生一下子警惕了起来，克雷也明显感到这个记者问得有问题。
各家车队的车身数据都是保密的，东星车队的赛车亮相之后，其他的车队肯定要研究他们，这时候一个数据都不能透露出去。
克雷说道“非常抱歉，数据是不能透露的！我只能说，高鼻头也是我们车队探索的一种设计之一，它有一定优势，但是也不能取代现有车型。低鼻赛车统治1世界几十年了，传统车型也仍然十分可取，例如威廉姆斯车队的11赛车就非常棒，而且获得了多项荣誉，这是公认的。今年他们车队继续使用的11赛车也非常好，我们东星车队还有很多像这些车队学习的地方。谢谢大家！”
车队宣传部的人员示意采访结束，在一片闪光灯中车队人员走出了会场。
今天来到现场的媒体无疑获得了大丰收，东星车队作为一家新晋车队，关于它的新闻或许乏善可陈，不会吸引多少观众。
但是在采访中太阳报记者挑衅车队，以及东星的老板林强生反击并对对方的幕后老板默多克讽刺的言论却是彻底的热点事件。
各家媒体人都兴冲冲的返回了驻地，把在现场就已经写好的底稿传回了各家总部。
他们无法想像默多克作为一个新闻媒体帝国的掌门人，面对世界新型财阀的挑衅该会有什么样的反应，但光是这种期待就让人兴奋不已啊！。
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