到达福建路的康采恩，已经不得不面对4月的骄阳。北方的朝廷，此时已经开始讨论和西夏的议和问题。
但刚才对这个问题不感兴趣，他更感兴趣的是北方的契丹皇帝什么时候展开对于西夏的进攻，那个时候他或许有机会去捞一票大的，当然，那是针尖上的舞蹈，搞不好是会死的，因此没有绝对的把握，他是不会出手的。
至于现在他的主要工作有两个，一个是将自己的造船厂继续扩大规模，用心似的货船慢慢的占据太平洋和印度洋的市场份额，是的，他的第1个选择，并不是将工商业发展到极致，而是将运输工具提升到一个新的水平上去。至于另外一个工作都要比这个简单一些，那就是大规模的开办学校，这对于福建人来说并不是一件困难的事情，福建人好学的程度，恐怕在大宋时空之中也只有川蜀地区的人能与之相提并论。
因此，康采恩只是把自己想要出版的书籍交给了福建路的雕刻做法。话说，福建的雕刻，印刷技术也拥有它自己的特点，那就是质量极低，速度奇快，数量极大。
如果在大宋境内的其他书店之中，发现有什么印刷质量特别垃圾的，收集那么几乎可以断定他就是福建路知道的。
但康采恩却很欣赏这种变化，知识这种东西就是用来传播的，只有快速的传播才能支撑起一个地区的发展。
因而福建人特化出来的雕刻技法，是非常符合本地发展要求的。
而这一次他们也没有让康采恩失望，虽然他们是最晚得到康采恩相关书籍的那批人，但他们完成出版工作的时候，北边的几十个州县都还没能够做到和他们同样的事情。当然最早做到这一点的仍然是汴京，那里毕竟拥有着整个大宋最好的工匠。
至于这些书籍的销售状况，康采恩和印书商则完全不需要担心。尤其是关于海豚的那一部分，基本上是在刚刚摆上货架的那一刻就被抢购一空。
虽然说，粗略的印刷严重影响了海图的可识别程度，但只要给人们以大体的位置，他们总能找到最合适的方法。这就是经验主义国家最大的优势之一。
当然，所有国家在发展经济的时候，都拥有着另外一个共同的优势，那就是人类的贪婪无耻。
但是太郎也有可能会让人迷失，比如说让他们忽略掉某些行情当中的风险，这在康采恩看来，是完全没有必要的，因为在这个相对保守的年代，能够找到一群勇敢的贪婪之徒到海外去探险，其实并不是一件容易的事情，所以指导工作还是应该做得周密一些，比如说有些硬件设备干脆给他们提供好了，这样以来，康采恩和他的琼林苑集团，就可以悠哉悠哉的坐在大后方，慢慢的细水长流的收钱了。
所以造船厂对于康采恩来说是格外重要的，虽然在那里出厂的船只并不具备什么太高的水平，除了如今在大众广为流行的水密隔舱设计之外，康采恩还为他们带去了龙骨和炮甲板。
后者在现在基本上用不着，即便到了16世纪这玩意儿也不见得能够遇到太大的对手，但是，康采恩终究是一个有可能会面对大航海时代的人，所以，他宁愿借助大众提供的材料和工匠丰富一下自己的军事纵深。
这个设计其实并没有得到太广泛的赞誉，因为与之相匹配的铜炮和铁炮都还没能被制造出来。所以，开设在船舷之上的那些舷窗，在后来只能被用来填充弓箭手。
甚至有些过分贪婪的海沙，干脆将这一层甲板，也用来储藏货物，不过，在最初的一段时间里，由于康采恩等人的大规模航海行动，海上的海盗们还没能及时的反应过来，因此，他们并没有顺利的几率的任何一艘大型船只，
因为康采恩提供的保卫是十分有效的。
除了保卫之外，康采恩提供的基础支持当中还包括另外一项非常重要的内容，那就是导航。
在古代，导航的方式不仅仅是教你在哪里拐弯，这一点，只要是有经验的航海水手都是能够做到的。但这些有经验的水手，也只能按照季风的风向来行动，因此，有些航行只能在特定情况之下才能够进行，这大大的影响了货物交易的频率。
但是在另外一批航海水手的指引之下，远航的船队可以按照之字形的行进方式，充分利用侧面海风，完成顶峰前进这样，就可以让团队不需要面对迎面风的挑战。
如此以来在一年之中的绝大部分月份，他们都可以进行远洋航行，尤其是和日本及东南亚之间的联系，足够让他们获得大量的东西。
此时的日本有两种康采恩最为需要的资源，第一就是那里丰富的金银铜矿产，第二是那里有很多廉价的劳动力，这些人完全可以被她招募起来，到一个更加具有矿产的地方去开采矿石。
这地方不是别的地方，正是不远处的菲律宾。而且往菲律宾的航线，虽然现在还在勘测之中，但相信在海图的帮助之下，很快就会有人能够顺利找到。
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