这架ju188e-2飞机再也没法继续飞行了，佩尔茨上校只能努力操纵飞机在海面上迫降。就在机腹猛地撞上海面的瞬间，佩尔茨上校的眼角突然扫到了一团巨大的火球，就在海面上那艘大战列舰的左舷腾起！
佩尔茨上校和他的机组成员随后从正在下沉的飞机中顺利脱出，不过他们距离维也纳号等三条负责营救的巡洋舰实在太远。最后被美国轻巡洋舰丹佛号捞起关进了位于美国本土的战俘营，在那里度过了战争的最后岁月，而且还认识了一些来自日本的朋友……
……
轰轰轰……
苏俄号战列舰被鱼雷击中了！不止一枚，而是多达八枚450mm口径的f-5型鱼雷猛地撞上了苏俄号战列舰左舷和舰艏的水下部分。其中的4枚鱼雷击中了苏俄号第64-153号龙骨间的普列赛双重圆筒式防鱼雷系统，并没有造成严重的后果，只是由于爆炸能量撕开了弧形防雷装甲，因此造成三千多吨的进水。
但是苏联号的普列赛防雷系统全长只有123米，不足以保护整个水下部分。结果余下的4枚鱼雷都打在了靠近艏艉的普列赛防雷系统的保护范围之外。
其中一枚击中了左舷后部的副舵舵机室附近，撕开了一个巨大的破口。数分钟内，进水范围扩散到了该区域中的所有舱室，舰艉下沉，并导致战舰发生左倾。
另一枚鱼雷击中了左舷前部的储藏室附近，在舰体表面造成了一个11米x9米的破洞，同样造成了大量的海水涌入很快就淹没了舰艏处的柴油发电机，造成电力系统故障，4台抽水泵因此停止运转，涌入的海水多达数千吨，而且无法排出。
还有一枚鱼雷打中了距离左舷前部储存室不到20米的前部储油舱，同样一击而穿，开了一个8x5米的破洞，不仅造成了燃油大量泄漏，还造成了超过2000吨海水涌入。
最后一枚鱼雷则打中了苏俄号最为脆弱的位置舰艉无防护区的外倾舷缘部分，造成了极为严重的进水，多达4000吨的海水涌入舰体。
虽然击中苏联号的航空鱼雷破坏力有限，都没有击中要害，但是架不住数量太多，前前后后一共在苏俄号的左舷和舰艏开了多达8个破洞，短短十几分钟内就有超过2万吨海水涌入。结果造成了舰体严重向左倾斜，而且由于发生了抽水泵故障，使得海水一时无法排出。
而在超过2万吨的海水汹涌而入的时候，苏俄号战列舰的损管却出现了很大的问题！不仅船上的“新美国人水兵”的损管技能糟糕，遇到大量进水时手忙脚乱。
而且船上的很多防漏和损管设备的质量都存在问题这些设备都是苏联自己生产的，因为缺乏相关的经验和粗制滥造，造成它们在关键时刻无法发挥作用。而船上的“老美国人军官”对苏联制造的质量问题没有思想准备，遇到一大堆设备故障后手足无措。结果宝贵的时间就这样被耽误掉了。
到了1944年9月7日凌晨4点10分的时候，苏俄号战列舰的舰长穆利尼克斯海军少将痛苦的发现，自己的战列舰居然已经无法挽救了。
4点15分，穆利尼克斯海军少将下达了放弃苏俄号的命令，此时苏俄号战列舰已经严重左倾，右舷的船底部分甚至露出了水面。
4点44分，在大部分船员撤离之后，标准排水量吨的苏俄号战列舰翻沉在了冰冷的大西洋中。
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