从陈老板的厂房出来时，已经是下午两点多了。
面包车在坑坑洼洼的乡道上颠簸着往回开，林远舟靠在副驾驶座位上，闭着眼睛，脑子里还在转着今天这几家客户的反应。吴老板那单算是稳了，陈老板这边也选中档签了两万片的试单，但还有三家客户没有回复——有两家说要考虑一下，最后一家电话根本没人接。
“德茂的报价单你那边还有留底吗？”林远舟睁开眼睛，侧头看了一眼后座的苏晚晴。
“有。”苏晚晴从公文包里翻出一张纸，“你要看？”
“拿过来。”
苏晚晴把报价单递到前排。林远舟接过来，借着车窗透进来的光，又看了一遍。
德茂的报价单很简陋——一张A4纸，顶部印着“深圳德茂贸易有限公司”几个字，下面就是一行一行密密麻麻的产品名称和价格。格式很传统，产品名称用的是宋体字，型号、规格、材质、单价、最小起订量，乱七八糟地堆在一起，看得人眼花。
林远舟的目光在“包装”那一栏停了两秒。
德茂的报价单上，包装那栏写的只有一个字：标。
“标准包装。”林远舟自言自语地念了一声，然后把报价单还给了苏晚晴，“他们写的标准包装是什么意思？”
苏晚晴接过来看了一眼：“说标准包装，但没有写具体标准是什么。外箱用什么材质、几层瓦楞、内包装用什么材料、有没有塑封标签，什么都没写。”
“那你觉得客户看了能猜到吗？”
“猜不到。”苏晚晴摇头，“最多猜大概跟市面上差不多。但‘差不多’这三个字最容易出问题。”
林远舟没再接话。
面包车又开了十几分钟，林远舟靠在座位上，半闭着眼睛，脑子里开始慢慢转动着一个念头——德茂那个“标准包装”太模糊了。这个模糊，在报价的时候看起来无所谓，但客户真正收到货的时候，就有文章可做了。
车子回到汕头的时候已经是下午四点半了。
林远舟让司机把车停在办公室楼下，跟苏晚晴一起上楼。办公室里，张秋生正坐在桌前给一堆样品贴标签，看到两人进来就站了起来：“你们回来了？今天情况怎么样？”
“两个客户签了，还有三个没定，明天继续跑。”林远舟把公文包扔在桌上，给自己倒了杯水，“秋生，工厂那边的排单这几天怎么安排？约翰的订单做得怎么样了？”
“第一条线已经做了七成，后天应该能走第一批发货。”张秋生说，“第二条线还要等两天，主要是一个配件供应商那边拖了货，我早上催了一次，说是后天才能到。”
“跟供应商那边盯紧一点，不能延。”林远舟喝完水，走到办公桌前坐下来，“晚晴，你今天辛苦了，先回去休息吧。”
苏晚晴点了点头，却没有立刻走。
她在门口站了几秒，又回过头来：“远舟，我想起一个事，想跟你说一下。”
“什么事？”
“德茂那份报价单。”苏晚晴又走回来，从包里把那张纸拿出来，“我刚才在车上又看了一遍，发现一件事——他们报的那个包装标准，客户如果真的走了德茂的单，有可能会出问题。”
林远舟抬起头看了她一眼：“什么问题？”
苏晚晴走到他办公桌前，把报价单摊开，手指点在“包装”那一栏：“德茂报价里的包装写的是‘标’——标准包装。但我问过几个做包装的朋友，德茂仓库里的标准包装，用的是单层瓦楞纸。”
“单层？”林远舟皱了一下眉头，“那种薄的一碰就破的？”
“对。”苏晚晴点头，“单层瓦楞纸的成本比双层低三成，保护性差很多。如果是走海运，特别是那种四十尺的整柜，货物在集装箱里要颠簸二十多天甚至一个多月，单层瓦楞纸很容易破包、变形、进水。客户拆柜的时候看到货物损坏，第一个找的不是工厂，是贸易商。”
林远舟靠在椅背上，眼神变了：“你的意思是——德茂的‘标准包装’本质上可能会引起客户索赔？”
“不止是索赔。”苏晚晴说，“是扯皮。因为报价单上没有写清楚包装的具体标准，客户收到货发现包装跟预期不一样，但没有白纸黑字上的依据。双方各执一词，最后只能协商解决。这个协商的过程，时间成本很重——客户可能要重新验货、检测、打报告，货卖不出去，压仓，资金流转不过来。”
她顿了顿，又补了一句：“这种扯皮，对客户来说最头疼。因为他们不是只买一批货，他们是在进货做生意的。”
林远舟沉默了片刻，然后忽然笑了。
“晚晴，你说得对。”他站起来，走到苏晚晴面前，拿起那份报价单又看了一遍，“德茂的‘标准包装’就是他们最大的漏洞。他不写清楚，是因为想节约成本。但如果客户因为包装出了问题，他们完全可以不认账——‘我说的标准包装就是这样。’”
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