考察第三天,行程继续。
今天的目标是榕华华洲国际机场和临空经济区。
上午九点,车队抵达机场。一下车,周培明就被眼前的景象震住了。
航站楼气势恢宏,玻璃幕墙反射着阳光,如同一只展翅的银鸟。停机坪上,十几架飞机整齐排列,有宽体客机,也有货运专机。远处,又有一架飞机正在降落,缓缓滑向廊桥。
“这个机场,一年吞吐量多少?”周培明问。
“去年旅客吞吐量突破三千万,货邮吞吐量八十万吨。”高党强说,“是咱们省最大的航空枢纽,也是全国十大繁忙机场之一。”
周培明倒吸一口凉气。
三千万旅客,八十万吨货邮。这个数字,比礼江省整个省的客运和货运加起来还多。
“这个机场,是什么时候建的?”他问。
“2043年通航的。”高党强说,“当时榕华刚升为地级市不久,祁书记力主修建这个机场。为了争取批复,他前前后后跑了两年,写了四十多份报告。”
周培明的眼神更加复杂。
四十多份报告,两年时间。这份执着,不是谁都能有的。
“当时很多人不理解,”高党强继续说,“说榕华已经有高铁了,何必再修机场?但祁书记说,高铁是高铁,机场是机场,各有各的用处。有了机场,才能吸引高端产业,才能让榕华真正走向全国、走向世界。”
他顿了顿,笑了笑:“现在看,祁书记是对的。”
周培明点点头,没说话。
考察团进入航站楼,参观了出发大厅、到达大厅、贵宾休息区。之后又乘车进入飞行区,近距离观看了停机坪和货运站。
一路上,高党强详细介绍了机场的规划建设、运营管理、航线开发等情况。
“现在机场开通了国内外航线一百二十多条,”他说,“覆盖全国主要城市,还有直飞欧美、东南亚的国际航线。下一步,我们计划再建一条跑道,把吞吐能力提升到五千万人次。”
周培明听着,眼睛里满是羡慕。
他问:“这个机场,对榕华的经济发展,带动作用大吗?”
“非常大。”高党强说,“机场周边规划了三十平方公里的临空经济区,现在已经有二百多家企业入驻,涵盖航空物流、高端制造、跨境电商等领域。去年临空经济区的产值突破五百亿,占全市GDP的十分之一。”
周培明眼睛又亮了。
“临空经济区?”他重复了一遍,“这个能去看看吗?”
“当然可以。”高党强看看表,“现在过去,正好赶上午饭时间。那边有个员工食堂,伙食不错,咱们就在那儿吃个工作餐?”
周培明连连点头:“好好好,就去那儿。”
车队驶出机场,开往临空经济区。
临空经济区距离机场只有十分钟车程。一下车,映入眼帘的是一片现代化的厂房和办公楼。道路宽阔笔直,绿化整齐美观,处处透着“高大上”的气息。
高党强带着考察团参观了几个重点企业。一个是做航空配餐的,每天为几十家航空公司提供餐食。一个是做飞机维修的,拥有好几个大型机库。还有一个是做跨境电商的,仓库里堆满了等待发货的包裹。
周培明看得目不暇接,问个不停。
参观结束后,高党强带他们去了员工食堂。食堂很大,能容纳上千人同时就餐。虽然是工作餐,但菜品丰富,有荤有素,还有水果饮料。
周培明端着餐盘,和高党强坐在一起。
“高省长,”他一边吃一边问,“这个临空经济区,投资大不大?效益怎么样?”
高党强放下筷子,认真地回答:“投资确实不小。基础设施投入了三十多个亿,都是政府先期投入的。但效益也很好。现在入驻企业每年缴纳税收二十多个亿,基本覆盖了前期投入。而且这些企业还带来了大量就业岗位,解决了周边几万人的就业。”
周培明若有所思地点点头。
他又问:“那您觉得,我们礼江省搞一个类似的临空经济区,可行吗?”
高党强看着他,想了想:“培明同志,这个问题,我得实话实说。”
周培明脸色微变:“您说。”
“临空经济区,核心是‘临空’。”高党强说,“得有足够大的机场,得有足够多的航线,得有足够大的客货流量。没有这些,企业来了也没用。”
他看着周培明,语气诚恳:“礼江省的情况,我不是特别了解。但据我所知,你们省好像只有一个民用机场,吞吐量也不大。想搞临空经济区,恐怕得先把这个基础打好。”
周培明沉默了几秒,然后点点头:“您说得对。基础不牢,地动山摇。”
他叹了口气:“可是,我们的机场要发展,又需要产业支撑。这是个鸡生蛋蛋生鸡的问题。”
高党强点点头:“确实。所以需要长远规划,一步一步来。不能急于求成。”
周培明没再说话,低头吃饭。
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