系统提示音在脑中响起:检测到高价值签到地点,是否提前激活预载?
他未确认,也未取消,只是将页面最小化,切换至另一窗口——一段加密视频正在加载。
画面中是一架黑色验证机,机身无标识,尾翼角度异常锐利。它在暴风雪中垂直升空,旋即展开折叠式矢量喷口,机体在空中完成九十度侧倾悬停,随后如蜂鸟般倒飞数百米,精准降落在移动平台之上。
视频右下角显示拍摄时间:2018年12月3日。地点标注为:西伯利亚某封闭试验场。
这是他在重生初期通过系统签到获得的第一段未来影像,也是“分布式动力架构”的最初来源。当时他以为这只是系统给予的参考模型,直到后来发现,这段视频的时间戳,竟比现实进程快了整整十年。
而现在,俄方主动提出想要这项技术。
他关闭视频,深吸一口气,打开通讯频道:“通知莫斯科接待组,原定静态展示改为全流程动态演示。增加暴风雪模拟环境,照明强度调至最低。”
“暴风雪环境下可视度不足三十米,是否会影响观感?”助手询问。
“不会。”他说,“真正要看的人,不需要靠眼睛。”
频道关闭。他靠向椅背,闭眼三秒,再睁时目光清明。系统界面再度浮现:飞行贡献值更新为八万六千三百四十一,因持续处于航空历史关联区域,每分钟自动增长0.3点。
他还差一万三千六百五十九点。
桌角的机械表滴答作响,时间指向十七时四十九分。距离下一阶段行动,还有不到二十四小时。
他站起身,拿起挂在椅背上的飞行夹克,内衬上的航模社团LOGO在灯光下隐约可见。左腕手表走时精准,秒针划过每一个刻度,如同试飞时对时间节点的绝对掌控。
门外传来脚步声,是安保人员轮岗交接。他未理会,径直走向指挥室出口。
在门即将关闭的瞬间,他停下,回头看了眼主屏幕。上面正滚动播放全球合作申请列表,最新一条来自哈萨克斯坦国家航空局,申请内容为:垂直起降短距运输平台联合测试。
他嘴角微不可察地上扬。
然后抬脚跨出。
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