系统提示音在脑中响起：检测到高价值签到地点，是否提前激活预载？
他未确认，也未取消，只是将页面最小化，切换至另一窗口——一段加密视频正在加载。
画面中是一架黑色验证机，机身无标识，尾翼角度异常锐利。它在暴风雪中垂直升空，旋即展开折叠式矢量喷口，机体在空中完成九十度侧倾悬停，随后如蜂鸟般倒飞数百米，精准降落在移动平台之上。
视频右下角显示拍摄时间：2018年12月3日。地点标注为：西伯利亚某封闭试验场。
这是他在重生初期通过系统签到获得的第一段未来影像，也是“分布式动力架构”的最初来源。当时他以为这只是系统给予的参考模型，直到后来发现，这段视频的时间戳，竟比现实进程快了整整十年。
而现在，俄方主动提出想要这项技术。
他关闭视频，深吸一口气，打开通讯频道：“通知莫斯科接待组，原定静态展示改为全流程动态演示。增加暴风雪模拟环境，照明强度调至最低。”
“暴风雪环境下可视度不足三十米，是否会影响观感？”助手询问。
“不会。”他说，“真正要看的人，不需要靠眼睛。”
频道关闭。他靠向椅背，闭眼三秒，再睁时目光清明。系统界面再度浮现：飞行贡献值更新为八万六千三百四十一，因持续处于航空历史关联区域，每分钟自动增长0.3点。
他还差一万三千六百五十九点。
桌角的机械表滴答作响，时间指向十七时四十九分。距离下一阶段行动，还有不到二十四小时。
他站起身，拿起挂在椅背上的飞行夹克，内衬上的航模社团LOGO在灯光下隐约可见。左腕手表走时精准，秒针划过每一个刻度，如同试飞时对时间节点的绝对掌控。
门外传来脚步声，是安保人员轮岗交接。他未理会，径直走向指挥室出口。
在门即将关闭的瞬间，他停下，回头看了眼主屏幕。上面正滚动播放全球合作申请列表，最新一条来自哈萨克斯坦国家航空局，申请内容为：垂直起降短距运输平台联合测试。
他嘴角微不可察地上扬。
然后抬脚跨出。
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