五特点点头，拿起铅笔在图纸上圈出“司机”二字，还在旁边画了个小圆圈做标记：“骨玲说得对，安全最重要。每个车配一个正司机、一个副司机，正司机开主程，比如从黑山西村到永熙城，副司机在旁边学着，熟悉路线和操作；到了永熙城，副司机再开从永熙城到黑宁城的路段，正司机歇着。这样既能保证司机不累，还能培养新司机，以后车多了，也有足够的人开车。另外，再配一个售票员，既能收钱卖票，记录乘客的目的地，也能帮着照看车上的老人小孩，比如有人晕车，售票员能递杯水；有人带的东西多，售票员能搭把手搬一下，这样车上也能更有秩序。”
“站点也得好好规划！”铁巧突然拍了下桌子，手里的铁片都差点掉在地上，“上次我去黑盛城，牛车停在城外二里地，我扛着矿石走了半天，累得腰都直不起来。这客车的站点，得选在每个村镇最近的地方，最好就在官道旁边，不能让乡亲们跑太远路。而且站点得有遮阳棚、遮雨棚，夏天能挡太阳，下雨天能躲雨，再摆上几个厚实的木座椅，方便腿脚不方便的老人、带孩子的妇人歇着等车，别让大家跟以前似的，只能站在路边等。”
石头哥跟着附和，想起以前赶车的苦，脸上露出感同身受的神情：“这主意好！上次我去镇上赶集，遇着下雨，没处躲，淋得跟落汤鸡似的，回家就感冒了，躺了三天。有了遮雨棚，乡亲们等车也舒坦，不用遭那罪了。对了，站点旁边还得挖个水井，再放两个水桶，要是有人渴了，还能喝口水，这样才更贴心。”
五特觉得这主意不错，拿起空白纸，开始列站点清单，铅笔在纸上快速滑动：“从黑山西村出发，先经黑山城、黑顺城、黑盛城、黑安城、永熙城，最后到黑宁城，每个城的村口都设一个主站点，主站点得建得大一点，遮阳棚、遮雨棚、座椅、水井都得有。另外，沿途的大村落，比如李家坳、王家坡、赵家屯，这些地方人多，也得加个临时停靠点，不用建那么大，有个小棚子、两张座椅就行，方便村民上下车。”
“车票价钱可不能定太高！”骨玲突然开口，眼神里满是认真，她出身普通农户，知道老百姓挣钱不容易，“得让普通百姓都坐得起。要是太贵，比如一次要一两银子，那乡亲们肯定舍不得坐，这客车造了也白搭，起不到方便大家的作用。”
五特笑着点头，他早就琢磨过票价的事：“我也是这么想的。空手坐车，不管是去黑山城还是永熙城，都收十文钱，够买两个白面馒头了，大家都能接受；要是带点东西，比如小包袱、少量农具，不超过十斤，就收十五文；最多允许带三十斤货物，比如粮食、布料，收二十文。这样算下来，咱们既能收回成本，比如汽油、车辆维护的钱，老百姓也觉得划算，比雇挑夫、坐牛车便宜多了。”
铁巧一听这价钱，立刻一拍大腿，兴奋地说：“这价钱太公道了！上次我带三十斤铁去黑顺城卖，雇个挑夫都得五十文，还得管挑夫一顿饭，这客车才二十文，省了一大半钱！乡亲们肯定乐意坐，到时候客车说不定都不够用呢！”
石头哥琢磨了一会儿，又想起一个重要的事：“各个站点还得有维修人员，专门负责检查站点的设施和周边的道路。路要是坏了，比如有坑洼，得赶紧填上；站点的棚子漏雨了，得赶紧修补；座椅坏了，得赶紧换新的。我看先定十个人吧，分两拨，一拨负责黑山西村到永熙城的线路，另一拨负责永熙城到黑宁城的线路，轮流巡查，每天都得走一遍，保证线路畅通，设施完好。”
“还有备用车！”五特突然想起什么，在纸上添了一笔，语气变得严肃，“咱们得多造三辆备用的客车，万一哪辆车在路上坏了，比如发动机出问题、车胎破了，备用车能及时顶上，不耽误线路运行。要是没有备用车，一辆车坏了，整条线路都得停，乡亲们等着坐车，肯定会着急。这样算下来，一共得造十七辆客车——十五辆正常跑，三辆备用，这样才保险。”
“十七辆！”铁巧瞪大了眼睛，手里的铁片“当”地掉在地上，他没想到要造这么多，但转念一想，又觉得很有必要，“这得抓紧时间干啊！我这就去把铁匠们都叫来，跟他们说分工的事，车身、车轱辘、座椅、车轴都分开干，大家各司其职，保证又快又好！”
石头哥摆摆手，示意铁巧别急：“别急，咱们得捋捋顺序，先弄清楚哪些零件好做，哪些零件需要提前准备，别到时候手忙脚乱。车身、座椅这些，咱们工坊里的铁匠就能做，分工之后，很快就能弄好。玻璃的话，得跟沙窝镇的何满仓打个招呼，他那儿能定做尺寸，咱们把每个车窗的长宽都报给他，让他提前做，别等车身做好了，玻璃还没到，耽误组装。”
五特手指点了点图纸上的发动机位置，眼神变得严肃，发动机是客车的核心，不能出半点差错：“发动机得把马力做大点，黑山西村到黑宁城的路上，有几段上坡路，比如黑顺城到黑盛城那段，坡度还不小，马力小了爬不上去，还容易坏。不过这发动机是核心部件，涉及到灵智核的能量运用，还得我来弄，不能交给任何人，我会在密室里做好，再拿出来组装，保证每台发动机都好用。”
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