更加重要的是，没有了不安全的因素，如同先前的时候，发生了那么可怕的大乱斗事件，实在是让人心酸。
坐在车上，胡雪峰都能每天的视察工作了呢，也算是下了基层，对于这个新出现的事物，让人满意而兴奋。
因为这穿越无人区的新的铁路是双向车道，运送材料的用的是推拉一体的火车头，带着平板火车，把材料运送过来，然后拉回去，来的时候是推，回去的是拉。
找来的那个废旧的火车客车，就不一样了，两个火车头，来的时候是一个，回去的时候，又是另外的一个，看到了河阳的设计以后，胡雪峰的心中欣喜，而又感慨。
工人的智慧是无穷的，可是很多的施工手段，还比不上搞装潢的那些建筑师，青藏铁路的纪录片和电视剧都会说工人们是伟大的，可是天下没有不散的宴席，下一步的中建集团，西部公司，应该走向哪里去呢？
看到路上行驶的火车，他想到的是运输。
铁路是他们建造出来的，要真是有属于中建集团的火车跑在这沿线上，就算是齐活了，可是这得挂钩铁路局，并且，当初的大领导李斌搞的就是这样的事情，修好了铁路以后，有很多的车皮是他们的，在铁路上跑来跑去的，出现了大问题，腐败了！
四通八达的铁路网构筑，路线的升级，铁轨的延伸，以及全方面的地方覆盖，都是需要中建集团西部公司来施工，这还能缺了项目？可是胡雪峰看到了今天的这样施工如同真正上班的办法以后，心思活动了起来，听说火车的经营，已经政策放松，允许民间有一定程度的自负盈亏。
这就让他再次的不甘于平凡。
看看如今的这施工情况，铁路即将通了拉萨，剩下来的就是检测和通车的项目，中间集团西部公司，当然也不缺少项目，听说下一阶段，要把老旧的铁路进行升级，这样的工程，怎么也得七八年的时间。
提速，提速，一个劲的提速，如同他们修建出来的这新铁路，是没有任何大问题的，可是老舅的铁路，都换了火车头，需要他们再走一遍长征路，把老父亲胡铁军他们那一倍人，人工打造出来的老铁路给重新的整合一下，刚好在这样的施工过程中，了解一下当初父亲他们的艰辛，也是一种全新的施工体验。
可是在他的心底深处，有那么一点小小的逆反，要说修铁路是什么高精尖的科学技术的话，谁都不信，相反的来说，还有那么一点的枯燥，就是不停的铺设钢轨，不停的延伸，测量，日复一日，年复一年！机械化不停推进的今天，一切已经顺理成章，已经定型了，还能绣出了花来？
所以，他的目光才会盯上了火车的运营，可是这样的事情，可行性有多大呢？又怕触动了雷区，在他看来，还是走一步看一步的好。
视察了一天的工作，现在的工地和过去一点也不一样了，发生了翻天覆地的变化，人少了，尘土飞扬的局面不多见了，工程车每天都是定量的，需要多少的材料，走什么路线，几点到达什么地方，都有严格的监控和规定。
奔行的速度不快，还会有尘土飞扬吗？就连卡车的损耗都降低了很多，运输的司机们也不紧张。
第一天的时间看了铁路的沿线施工，感觉很让人放心，这才是胡雪峰想要的状态，他的出现，都没有引起太多人的注意，一切都在尽职尽责，坚守岗位，自然是好事。
第一天视察工作回来，就让他感觉一切都是值得的了，只是这工程队的技术，还有设备，还是需要进一步的升级，培训！要是组建一个工程培训学校，或者说是学习班的话，会是很好的补充，这就是胡雪峰的心中产生了的想法。
工人是干活的，他反而就是负责想办法和思索的了。
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