麦理思代表包家和环球投资集团，正和伦敦方面，以及利兰汽车集团高管谈判。
差不多一周时间。
基本上，大概是按照包宇和萨切尔夫人谈的那样，伦敦方面保留三成股份，包家和环球投资公司以35亿英镑把整个利兰汽车集团全部所有权和全部品牌收购下来。
也就是说，尽管伦敦方面还是保留三成股份，实际上，包宇已经完全控股了利兰汽车集团。
在麦理思和伦敦方面签下那份收购合约，因为双方都不是上市公司，并不需要对外公布。只是，因为，这次涉及到是差不多相当于80%以上的Y国汽车工业链，除了劳斯莱斯，宾利，阿斯顿马丁，迈凯伦等豪车外，其他基本上都落入到包宇的手上。
利兰汽车集团原来的董事长兼执行总裁是迈克尔.爱德华兹爵士，在982年后，由约翰.哈维接管。
包宇收购利兰汽车集团前，利兰汽车集团董事长兼总裁正是约翰.哈维。
哈维其实一直努力想拯救现在的利兰汽车集团，在82年，83年，甚至84年，都有对于利兰汽车集团进行内部改革，但是，内部顽固派太过于保守，他根本无能为力。
在得知萨切尔夫人要把利兰汽车集团整体打包出售给包家的时候，哈维是感觉到非常震惊和不可思议的。
虽然他知道萨切尔夫人上台后，会是对于利兰汽车集团私有化，但是，他没想到来得那么快。
如今，这把利兰汽车集团出售给包家，他已经在上面签上自己的名字。
对于他来说，他也不知道自己会是何去何从。
伦敦郊区庄园。
包宇在等麦理思回来。
麦理思代表包宇和环球投资公司，和伦敦方面，利兰汽车集团方面签约的，当时有来自Y国各大主要媒体报刊记者，这一份超过500亿港币的收购案，还是足以震惊Y国和全球的。
现在麦理思已经签约完，回来见包宇。
“老板，我已经代表你和公司签约完这一份收购协议。”
包宇拿过去看。
他知道，从今天开始，路虎，捷豹等一系列Y国汽车品牌全部都落入到包宇的手上，他希望到时像劳斯莱斯，宾利这些也全部都落入到他囊中，这才算是真正吞掉整个Y国汽车工业产业链。
“那个哈维是什么表情？”
“他看起来既难受又仿佛很轻松的样子。”
向来改革一家大集团大公司都不是那么容易的。
而且，利兰汽车集团的问题，不仅仅是汽车的问题，而且是Y国工业的缩影。
无论是Y国的工业链，薪酬福利，竞争力各方面来说，作为传统保守的Y国贵族，其实已经落后了，根本无法和D国，东洋，M国这些国家的工业相比。
包宇知道，他拿下利兰汽车集团必须借助大陆，只有大陆庞大的人口和市场，还有大陆越来越强的竞争力，才能够拯救得了这个Y汽车产业。
包宇准备把大部分利兰汽车产业都转移到香江和大陆，到时，伦敦这边只是象征性保留一部分而已。
“哈维愿意继续留在利兰汽车集团吗？”
“不一定，他本身是有公职的，是萨切尔夫人派他出任的。”
哈维并不是标准的职业经理人，而是相当于萨切尔夫人派过去管理汽车的工业大臣，可惜他无法拯救Y国汽车业。
“那个爱德华兹爵士呢？”
也就是利兰汽车集团上一任的董事长兼总裁。
“老板，对方怕是更加保守。”
如果是那样，这俩人都无法配合他接管利兰汽车集团，他只能用自己人了。
这个人是谁呢？
“麦理思，你觉得谁适合接管利兰汽车集团，特别是利兰汽车集团接下来的改革，以及和大陆的合资投资重中之重。”
谁合适？
毫无疑问。
这个人，既要熟悉伦敦这边，也要熟悉燕京方面。
现在环球投资公司和旗下的附属集团，人才济济。
无论是已经私有化的怡和集团，香江置地，和记黄埔，九龙仓等等，包宇身边的高管其实是很多的，也是任君选择。
但是，到底谁更合适？
特别是还要适合汽车这个行业的？
麦理思想到了包船王那些老臣子。
其实，像包宇的姑父张培民，李伯忠，甚至原来的老臣子保罗，李维勇这些都合适的。
只是现在保罗是环球航空集团总经理，李维勇正在苏连。
这种情况下，也就剩下包宇那两个姑父了。
其中，张培民，李伯忠都是在四五十年代就开始跟着包船王做事的，不仅仅是包船王妹夫那么简单，更是得力助手，忠心耿耿的。
现在他们只是环球航运集团的副董事长，董事身份，还在环球航运集团总部做事。
麦理思之所以推荐他们，主要是觉得汽车产业和航运业是很相似的。
“我爹地那些老臣子？”
包宇觉得确实是可行的。
特别是李伯忠一直代表包船王和大陆方面接触，和大陆那边是非常熟悉的。
“麦理思，那就让我姑父李伯忠出任利兰汽车集团董事长兼执行总裁。不过，我希望爱德华兹或者哈维能够在我姑父身边配合他处理利兰汽车集团的事务。”
“老板，哈维可能回去出任公职，但是，爱德华兹爵士应该是可以聘请他出任公司总经理，配合李先生做事。”
“那你先代表我去见见爱德华兹，如果他同意，让他来见我。如果他不愿意也就算了，我相信利兰汽车集团里面很多高管愿意出任这个职位。”
“是，老板。”
另外一方面。
包宇立刻打电话回香江，让远在香江的环球航运集团总经理藿建宁通知包宇的姑父李伯忠飞来伦敦见他。
。。。
这段时间，香江各大新闻一直在传包宇要花巨资收购整个Y国汽车集团，在环球航运集团总部上班的李伯忠自然是知道的。
不过，现在藿建宁掌管环球航运集团，很多事务，倒是不再需要麻烦到他，再有，就是现在全球航运业还没有恢复过来。
李伯忠的事情确实没有那么多。
“李副董事长，总经理要见你。”藿建宁的女秘书过来说道。
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