燕京，民航大厦。
面对赵立春，运输司长马毅沣如坐针毡。
他怎么也没想到，自己迟迟没有审批同意，汉东京州与米国希金山之间的国际客运航线，竟然会惊动赵立春。
赵立春是谁？
他又是什么级别？
能当上司长的马毅沣，当然心里一清二楚。
人家不仅仅是汉东省一把手，妥妥的实权部级封疆大吏！
同时还是如今炙手可热，传言即将再次进步的政坛大佬！
都说官大一级压死人！
还没进步的赵立春，就已经比自己高两级了。
如此一尊大神，等了自己一个多小时。
马毅沣怎么能不紧张？
哪怕是在自己的办公室里，他也不由自主的腰板挺直、正襟危坐。
而赵立春呢？
他将自己带来的航线申请报告副本打开后，郑重其事的说道：
“上个月沈总受乔布森总统的邀请，前往米国进行了为期五天的访问，就两国加强经贸合作与人员往来达成共识，双方一致同意增加两国之间的国际航班。”
“而且据我了解，贵单位的国际合作司，早就已经和米国的相关部门，就增加两国国际航班数量和通航城市一事，进行了多次沟通，并达成了合作协议，对吧？”
马毅沣重重点头。
这都是被新闻报道过的事，自己哪能矢口否认？
赵立春随手翻了两页申请报告，不急不缓的又说道：
“来之前，我特意做了一番功课。”
“依照我国相关法律法规，以及总务院对各部委工作职责的规定。”
“你们司负责国内国际航空运输的政策与规章制度审定，审核民航企业的经营许可与航线申请，协调航班计划……”
马毅沣听着听着，冷汗都止不住的冒出来了。
很显然，赵立春是做足了功课，来兴师问罪的。
正常情况下，开通一条国际航线，哪儿用得着赵立春这样的大佬亲自出面？
之所以迟迟没有批复同意，根本就不是航空技术有问题，也不是市场条件不允许。
人类的民航业发展至今，航空技术早已十分成熟。
每时每刻都有大量的飞机翱翔于天空，让人员流动和商品贸易更加方便快捷。
况且龙国与米国之间，每天都有不少国际航班来往。
两国之间并不是没有现成的航路可用。
汉东京州国际机场，也不是没有大型洲际客机的保障能力。
惠龙电子为了尽快将大量的电子产品出口到米国，早就不止一次包货机跨洲际空运。
至于市场条件……
汉东早在多年前就吸引了不少米国企业投资入驻。
最近在电子信息、工程装备、生物制药等领域，与米国加强合作后，人员和货物往来就更加频繁了。
加上汉东已经迅猛发展，成了龙国第一经济大省，前往米国经商、留学、旅游和探亲的人也持续增多。
这些庞大的客流，现在要往返米国都特别麻烦，只能到燕京或天海中转，不仅耗时耗力还要多花不少钱。
因而京州与希金山之间，开通直达航班，客人上座率和货物托运量都根本不用担心。
仅仅只是两国众多电子科技企业，相互出差的商务人群，就足以确保航班不亏钱。
比如承揽了芯片代加工业务的龙芯集团，与米国的英德尔等企业之间。
并不是所有的技术联络，都可以通过电话、邮件或视频连线解决。
还是需要安排人员来往，面对面的现场沟通，才更容易解决问题。
而且加工完成的芯片，直接空运去米国，显然也会更加高效快捷。
也正因为看到了这条航线巨大的市场潜力。
米国着名的航空公司米联航，才会主动申请开通航线。
而开通一条国际航线，对京州和希金山两大国际机场来说也是好事。
飞机起降、廊桥接驳、地勤服务等等都可以赚钱，它们没道理拒绝。
如此一来。
两座国际机场愿意通航，米联航这家航空公司也愿意开通国际航班。
开通国际航线对汉东的经济发展极有好处，相关单位也是积极配合。
航线测算报告、安全性报告，一系列必要的文件迅速准备妥当。
按照相关的要求，向民航总署运输司提出了申请。
只要航权、时刻、运行规范、经营许可等获批，年底之前就能开通航线。
然而……
这条社会效益、经济效益，都非常不错的国际航线，申请报告打到了马毅沣这儿，他却根本不敢批准。
相关各大单位又不是第一次筹备开通国际航线，各种报告文件都准备得十分规范细致，当然不是报告有问题。
那么会是什么问题？
马毅沣相信赵立春肯定知道。
现任署长可是曾汶笙主任的铁杆挚友。
上个月，赵瑞龙在摩西戈将曾汶笙骂了个痛快。
如今汉东急于开通国际航线，署长又怎么可能不趁机刁难？
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