- 飞机：
- 梅塞施密特 Bf 109 战斗机：机长 8.85 米，翼展 9.92 米，最大起飞重量 2630 千克，最大速度 600 千米/小时，航程 700 千米，装备 2 门 20 毫米机炮和 2 挺 7.92 毫米机枪。是德军的主力战斗机，在夺取制空权的战斗中表现出色，对盟军的空中力量和地面部队造成了巨大威胁。在战役初期，Bf 109 战斗机就对法国的机场、军事设施等目标进行了大规模的空袭，摧毁了大量的盟军飞机，使盟军在战争一开始就陷入了空中劣势。在地面作战中，它也经常对盟军的部队集结地、运输线等进行扫射和轰炸，严重干扰了盟军的作战部署和后勤补给。
- 容克 Ju 87 俯冲轰炸机：机长 11.5 米，翼展 13.8 米，最大起飞重量 4350 千克，最大速度 380 千米/小时，航程 1535 千米，载弹量 500 千克。其独特的俯冲轰炸方式给盟军地面部队带来了极大恐慌，在攻击桥梁、军事设施等目标时效果显着。在德军进攻默兹河上的桥梁时，容克 Ju 87 俯冲轰炸机以其精准的俯冲轰炸，成功摧毁了多座桥梁，切断了盟军的增援和退路，为德军的渡河作战创造了有利条件。其发出的尖啸声也成为了盟军士兵心中的噩梦，极大地打击了盟军的士气。
- 舰艇（德国海军在此次战役中主要起辅助作用）：
- 德意志级袖珍战列舰：标准排水量 吨，满载排水量 吨，舰长 186 米，舰宽 21.7 米，航速 28 节，装备 6 门 280 毫米主炮、8 门 150 毫米副炮等。主要在大西洋海域进行破交作战，牵制了部分盟军海军力量，间接影响了法兰西战役的海上局势。在战役期间，德意志级袖珍战列舰在大西洋上频繁出击，袭击盟军的运输船队，迫使盟军不得不分兵来保护海上运输线。这使得盟军在法国本土的作战力量在一定程度上被削弱，无法将全部精力集中于陆地战场的防御和反击。
（二）法国
- 坦克：
- 雷诺 R35 坦克：全重 10.6 吨，车长 4.02 米，宽 1.85 米，高 2.1 米。装备一门 37 毫米火炮，最大速度 20 千米/小时，装甲厚度 12 - 40 毫米。该坦克机动性较差，火炮威力有限，但数量较多，在战争初期承担了部分防御任务。在德军突破阿登山区后，雷诺 R35 坦克被紧急调往前沿阵地进行阻击。然而，由于其速度慢，在面对德军快速推进的装甲部队时，很难进行有效的机动防御。其 37 毫米火炮在面对德军的三号和四号坦克时，也显得力不从心，往往无法对德军坦克造成实质性的伤害。
- 索玛 S-35 坦克：全重 19.5 吨，车长 5.38 米，宽 2.12 米，高 2.62 米。装备一门 47 毫米火炮，最大速度 40 千米/小时，装甲厚度 20 - 55 毫米。S - 35 坦克是当时法国较为先进的坦克，防护和火力都有一定水平，但由于指挥协同等问题，未能充分发挥其优势。在战场上，索玛 S-35 坦克常常因为与步兵和其他兵种的协同不畅，而陷入孤立无援的境地。例如在一次与德军的遭遇战中，索玛 S-35 坦克虽然凭借其较好的性能成功抵挡了德军的首轮攻击，但由于步兵未能及时跟上提供掩护，在德军后续的步兵和坦克协同攻击下，最终被击败。
- 火炮：
- 施耐德 M1917 型 155 毫米榴弹炮：全重 7800 千克，炮管长 3.79 米，最大射程 米，射速 3 - 4 发/分钟。是法国陆军的重要远程火炮，在阵地防御和火力压制方面有一定作用，但在德军的快速机动进攻面前，难以有效发挥全部实力。在德军穿越阿登山区后，施耐德 M1917 型榴弹炮虽然在一些固定阵地进行了顽强的抵抗，但由于德军的快速推进，这些阵地很快就面临被包围的危险。而且，该型火炮的射速相对较慢，在面对德军的大规模快速进攻时，无法提供持续而密集的火力支援，导致法国的防线逐渐被德军突破。
- 飞机：
- 德瓦蒂纳 D.520 战斗机：机长 8.76 米，翼展 10.2 米，最大起飞重量 2670 千克，最大速度 535 千米/小时，航程 640 千米，装备 1 门 20 毫米机炮和 4 挺 7.5 毫米机枪。这款战斗机性能不错，但法国空军整体实力相对德国较弱，且在战争初期遭受德军空袭损失较大，导致制空权丧失较快。在战役开始前，法国空军由于战略上的轻视，没有对机场等设施进行充分的防御准备。当德军发动突然袭击时，大量的德瓦蒂纳 D.520 战斗机还未起飞就被摧毁在地面上。在后续的空战中，虽然 D.520 战斗机在性能上与德军的 Bf 109 战斗机有一定的可比性，但由于数量上的劣势，难以改变法国空军的劣势局面，最终导致法国在制空权的争夺中彻底失败。
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