其次，侦查人员依然以雷巴特和巴雷特兄弟为核心，因为他们有经验，熟悉路线和环境。
但这次为他们各自配备了一名专职的武器操作员兼副驾驶，这两名操作员是从上次支援队的志愿者中挑选的，分别是基尼和海特，他们的任务是分担飞行监控、武器操作和通讯联络等工作，让雷巴特兄弟能更专注于驾驶和决策。
第三，最直接的措施是对装备进行了针对性升级。
研究院在这么短的时间内肯定是无法重新设计一款适合远航程无支援的新式飞轮的，所以他们拿出了改装方案。
两架飞轮的飞行板进行了结构加强，加装了功率更大的飞行板和微型能源发生器，前者的目的很直接，就是通过提高效率来加强飞行速度，来抵抗浓雾之中的迟滞效应，毕竟对于飞轮来说，机动力就是战斗力。
虽然因为是临时改装，导致飞轮后半部分看起来有些鼓胀不协调，像是多了个驼背，但测试表明它能有效提升飞轮的飞行速度和控制响应，不管怎么说，这比上次违规携带移动式能源发生器要合规且安全得多。
一切准备就绪，在风啸峡谷后方起飞场，雷巴特兄弟以及基尼、海特四人都穿上了臃肿的防护服，这种防护服内置了简易的过滤系统和缓冲层，旨在应对可能存在的未知能量污染。
穿着这身行动不便的服装，他们再次登上了那两架经过改装、外观有些丑的飞轮。
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