发挥本地资源优势，同时还可以借助大势所趋来从看天吃饭的产业中得到释放，这无疑是一个极好的主意。只是，这样的主意他们并非是没有设想过，当初粤海商业同盟建立之初，他们在确定发展方向时就考虑过造船，但却被否定了，而造成这一切的根本问题仍然存在。
“咱们跟官办的造船厂竞争，国姓爷那边怕是会不高兴吧？”
琼州府的收复是在永历七年的上半年，距今已经过去四年之久了。陈凯收复之初就曾计划在此设立官办的造船厂，以此来为郑氏集团扩充舰队和商船队规模。这项计划，并没有因为陈凯的返回而中止，出任琼州知府的郑省英是为郑氏族人，当然明白这其中的利害，在其人卸任之前的这段时间里，在官办造船厂的事情上可谓是不遗余力。当下，郑氏集团的新建战船、商船中超过半数都是这个官办造船厂的成果，当年陈凯一口咬定的收复琼州的获利巨大，在这一点上得到了最贴合郑氏集团根本利益的体现。
琼州府并非没有民营的造船厂，只是规模都很小，建造的船只也根本没有郑氏集团标准旗舰水艍船那样的型号的大家伙。然而，粤海商业同盟一旦出手，绝对是大手笔，这可谓是本能驱使。如此，竞争出现，官方的意见就会变得尤为重要起来。
“这事情，以老夫看来确是好事，但必须向抚军老大人报告，听听抚军老大人的看法再做决断。”
白老员外的说法实在是稳妥的想法，当即便引来了部分会员的认可。说到底，粤海商业同盟背后的靠山是陈凯，他们的一举一动也都将会与陈凯息息相关。尤其是这样可能会犯忌讳的事情，那就更是要得到批准才是。
只不过，众人如斯，那个倡议的会员对此表示认同的同时，却也提出了他的想法来：“在下以为，咱们既然要造船，而且是为了海贸服务，造福船、广船，不如造泰西的大船来得更有前景。”
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