这个冬的登州会非常冷，所以这个首航专列全部携带的是大名府廉价的大豆和焦炭。
这不是送给王拱辰，而是资源互换。登州港捕鱼业发达，鱼非常便宜，而大名府的饲料产业和工业上都要大量的鱼，鱼价一直坚挺。
喔喔——
坐在车厢里，听着火车的汽笛，看着窗外沿途白茫茫的一片、现在已经全是北国风光。
这一转眼恍如隔世，这是大魔王在大宋第一次做火车。上一次距离火车最近的时候，还是在叶无双的实验室，只算个PPT。
那时所讨论的东西很空乏，大魔王让他们实事求是不要假大空，一步一步来。所以大家放低了目标，只设计了二十吨载重，时速七节的火车。
那个年景寒碜啊，抚宁县到绥德县的铁路就是那样亏本运行的。
就算是那样的载重，那样的速度，运行初期也出了许多的问题，各种各样的问题，协调调度问题，机械故障问题，各种毛病齐出。所有问题都在那种环境下慢慢解决的，不论是管理上，营运上，技术上，生产上等等每个环节一直在进步。
直至青塘战争爆发，志愿军进河潢作战的时期，吕惠卿依托更合理的铁路所管理体系，大量上了二代火车营运，支持志愿军打赢了河潢战争。
现在依托第三代蒸汽机成熟，大雱乘坐的这个首航专列也是第三代了，已经是十七节的速度，八十吨载重，携带了一共四节车厢，其中一车大豆，两车焦炭，另外一节车厢就是王雱使节团的“包间”，乃是临时加挂的。
不过这是老许他们厂整体制造的车头，曹集的火车头是无法在十七节运行的，超过十四节速度后故障率特高，不是某一处的问题，是整体工艺达不到就是达不到。就像后世AMD的CPU哪怕用的12纳米纸面数据，也被英特尔的14纳米吊着打，运行频率止步于4300谁都没办法，强行要上的代价就是几何式攀升的耗电、发热、故障率。牙膏虽然猥琐但是上5000的运行频率就跟喝水似的，附带的代价并不大。
技术工艺有时就是这样任性，有技术真的可以为所欲为。
当然客观的火车头仍旧是曹集的好卖，换大雱采购也会买曹集的，曹集的火车头把航速降低到十三节后，也不见得比许浪山的难用多少，各项数据都能接受，还特么的贼便宜……
专列开进登州时万人空巷，许多人都来凑热闹围观。登州人全是土包子，没见过这东西，且听大名府的人带来了焦炭，能产生非常大的火力，帮助登州人过冬。
有些吃瓜群众是自愿来凑热闹的，有些是王拱辰组织来“给面子”的，如醇致铁路所外围挤了水泄不通。
紧跟着登州老表们纷纷跌倒，眼见大魔王的卫队从专列下来警戒时，妈的太土了啊，见贯了大宋禁军霸气军装的他们，对新军的装扮无力吐槽。
“竟是这些土包子赢得了青塘战役？”围观众们纷纷议论，“然而没办法，乃是大魔王设计的军装，他的审美就这德校”
大雱下车后，仰头看看纷飞的大雪，紧了紧熊皮披风，也听到燎州造船厂的好消息。
铁路虽然延期了，不过当时的要求：登州造船厂要在今年二月出第一艘护卫舰验证船开始海试。
然而现在只是一月中旬，第一艘海军护卫舰验证船已经出来，且老罗爹第二次海试都快结束，七日前就出去第二次近海航行，应该明日会回港。
“设计排水量一千五百吨，包括陆战队员在内容积二百人。三十九个舱室，装载十四门二代火龙海军版，航速二十一节。”
在还显得相当草根的登州造船厂内，技术人员如此汇报时就连大雱就惊悚了，失声道：“二十一节航速？你们确定没开玩笑？”
老罗爹道：“不打马虎。最早时候您下达研发海军护卫舰指示时，沈括大人给了相关的支持和建议，要装载蒸汽机，做到效费比平衡。但我们相关人组团进登州，在知州衙门大力支持下搭建了造船厂，进入设计阶段时却遇到了一些难题。”
到此王雱来了兴趣道：“仔细给我听。”
老罗爹接着道：“当时最大的难题是没有铁路，登州不是北京，我们所需要的许多大型高端设备运不过来，这边临时召集培训的造船工人虽有师傅带领，但技术底蕴不够，于是我和船舶所几个同事讨论后认为：沈括大人要求设计二千五百吨的护卫舰不切实际，不是不能做到，而是要等设备、等更多的熟练工人，如此就要误了您指示的工期。在当时登州的现有条件下，我们研究后一致认为，最稳妥的办法是退两步，设计更加容易的一千五百吨级。”
“但这样一来空间和体量有限，不适合选装蒸汽机，不适合携带大量能量密度低的煤炭进行远洋。于是我们再次修改方案，放弃了蒸汽机选装，该而订购了内燃机厂的汽油机。”
“汽油机现在不够成熟稳定，但不论再差推重比也大幅优于蒸汽机。最大优势在于燃料能量密度，所以现在的第一代护卫舰可以以一千五百吨级，做到比最早方案二千五百吨更远的航程。”
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