风向可能是杂乱无章也可能就是跟海流一样冲向颠倒山，但是这种情况下水流的力量肯定比风大，船舵的控制力肯定是更强。梅丽号的只有一个船尾舵，舵面是为了在东海航行设计的，在平常状态下，其实显得小，这并不是造船厂的失误，而是预设条件的问题。
你让一般的船员来控舵和让动辄几百道力的人来，肯定不一样。所以之前娜美把它改大了一点点。
但是颠倒山水流这么大，情况又不一样，娜美打算要整个加强一下整个控制系统，从铰链到滑轮，到操纵杆，同时舵面也可以考虑改小一点。之前就和乌索普说了要采购一些材料。
都是临时性的改动，可以去掉。到时候情况再不一样，还得再变。他们想要靠梅丽号一路航行的话，肯定得有一点能够改造和修理的手段，不可能真的以不变应万变。
五分钟后。
“总之，就是要尽可能提高操纵力，简单改装一下船后舵的事情交给乌索普了，索隆到时候控帆，如果风向太乱就开小点，我自己来掌舵吧，安心一点，还要加固一下操纵杆。”
乌索普：“这样这几天可就很忙了，完全不是那么清闲。（索隆点头附和）”
路飞指着自己：“我呢？我呢？”
这些装置改造肯定是娜美负责提出意见，乌索普为主要负责人，索隆是出力气的工人，娜美从头到尾都没提路飞。
娜美：“我想想，有什么事是你能干又不会出岔子的..”
路飞：“（激动）是什么是什么？”
娜美：“嗯，你就坐在船头，负责处理意外事件。”
路飞：“哦~！没问题！”
索隆：“不创造意外事件就好。”
路飞：“索隆~~~”
索隆：“不不不，我是说，船长一般都是做这种事的。”
乌索普：“？”
娜美也不说话，索隆还不明白‘瞒得了一时瞒不了一世’这个道理，没关系，他早晚会懂。
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