敲定大屿山的事儿。
易山开始弄越野车还有房车……
旅游嘛。
总得有车。
越野车是行走的，房车则是休息的，野外住帐篷，那是真危险……现在杀虎还不违法呢。
其实关于车子的事儿，之前就下过指令，主要是废品再循环的事儿，效果确实有，但不大。
现在公司的管理章程乱七八糟。
反正就那么些技术人才，各种乱窜。
今儿还是弄车呢，明儿你就看到军火那边人手不足，对方被拉去车无缝钢管的膛线，要么是去焊履带。
主要还是人手不够！
基础的技术人才，奇缺！
别说八级工，哪怕是六级工都没有。
所以……
砸钱！
只能砸钱！
钱足够，自然能激发人的潜力，让一个废材成为人才。
提供夜校识字，拜师、出师都给师傅加钱，各种手段，尽量给愿意挣钱的人一个上升通道。
还有仔细划分各个产业的人员、非特殊情况不允许借调，哪怕是去招临时工呢。
这样也能让一个人去仔细专业自己领域内的事儿！
当然。
允许内部调岗！
努力增加流动性，让合适的人才，在合适的岗位发光发热。
就先这么着，不合适再改……
一番大刀阔斧的整改。
公司也算是脱离草台班子。
之后。
招人！
原先制约公司发展的，主要是地方太小，还有就是制度不规范。
现在除了内部整改，还提出各种福利政策。
比如……
公司下发文件中，打算在大屿山建造一批千尺豪宅公寓。
管理层、核心研发人员。
均可以免费入驻。
至于说水源之类的，也找人帮忙搞工程。
甚至还打算弄幼儿园、医院之类的……
现在普通人依旧是鸽子笼。
哪见过这种政策。
特别是军火方面的人员，归属感大增！
因为……只要你因为公司死了，孩子、父母，全都到大屿山，由公司赡养到成年、去世！
福利直接拉爆了好嘛！
当然，或许很少人知道，抚养孤儿们长大，这政策放在汉朝，叫御林军！
忠诚！
忠诚的二代！
况且，某些管理层、核心人员的家属被捏在手里，就算是背叛，他们也要考虑背叛的代价！
当一家企业不追求利润，开始追求员工幸福感、向心力、归属度……没人能扛得住！
这叫有舍有得！
风风火火的大基建开始了……
从考察地点。
再到下了批文。
住宿区、工厂区，各种山里打洞的秘密工厂，开足马力折腾这片荒无人烟的大地。
能这么快的有动作，其中出大力气的是华资。
之前合作过，初始资金一部分还是他们帮忙洗的。
眼看生意越做越红火，他们不介意帮帮场子，让华资多几分实力。
易山则是带着人，一周时间，手搓一辆大G，还是防弹的。
这玩意儿不难。
打造确实不难！
况且关键零件，可以拆解旧的。
难的是流水线生产，拿捏生产速度和利润。
易山大手一挥。
直接搞一个先锋车行。
主打私人定制，每个零件都是纯手工打造，搞匠心精神，不管是多离谱的要求，都能DIY出来。
顺便，先多造几辆，送给霍先生之类的大企业家。
有钱人用的多了，市场自然就打开了！
再加上产量少……
活下去不成难题。
品牌打出来，技术吃透了，甚至遥遥领先的时候，就能拉出一家车企了！
必要的社交结束。
车子弄好。
又弄了十来吨的红油。
香江之行，圆满结束。
……
喀什。
‘风在喀什转个圈’的那个喀什。
易山一脚油门就干过来了。
主要是别的地方也没有大草原，不能畅快的踩油门。
这边人少的厉害。
倒是有不少军垦团。
特地说一句，后来很多人都聊什么军垦团与民争利什么的……
这么说吧。
原本是没有军垦团的。
刚发生不久的伊塔那事，不少人拖家带口跑路，造成大批农场人员、开垦人员不足，再加上闲着也是闲着，这么多兵力放着预防也挺费物资的。
这才有了建设兵团。
另外，跑路的那群人也没得什么好，等到大熊挂了的时候，不少人拖家带口的想回来……
你以为是你家啊，想走就走，想回来就回来？
边境卡死。
另外说一句，这边之所以不安稳，还真不是什么历史原因。
一开始，这边用的就是苏修的教材——
我们的首都是莫斯克！
这能得了好？
也就是发生那档子事，才撤换的……
但是内部鬼太多了，换汤不换药，有些干脆就是亲自下场，亲自编写，大会小会，鼓励教师大胆的讲课！千禧年之后好像才被抓的。
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