用户买你的产品，从来不看前面两个字。
买一气傲迪的，买的是一气吗？买广气田本的，买的是田本吗？买长兴伏特的，买的是长兴吗？
合资这么多年，一二线几乎没推出过成功的自主品牌，每年赚那么多钱，大头全是别人的。
连个像模像样的发动机都推不出来，这些一二线确实该骂。
未来是不是电动汽车的天下？那是未来的事情，没人能预测。
但是就像许凛举的例子，在十几年之前，谁知道手机会干掉那么多的东西？
现实生活走向智能化，信息化是能够预知到的，无人驾驶也是所有人都看过的最简单的科幻梦。
可无人驾驶的实现基础，是车辆足够的智能，只是依靠燃油车上那个可怜的电瓶，足够驱动一辆车如此复杂的功能需求吗？
这是个所有人都心中没底的问题。
而光芒科技却已经用自己的技术制造出了赛事级的纯电机车。
像许凛自己讲的。
他不担心自己公布JCmotor的利润率以后导致销量大跌，因为好的产品真的能自己讲话。
只有开过JCmotor的人，才会明白这辆车究竟值不值这个价。
你能用昂贵的成本，制造出一台成功的车，那是理所当然。
你能用很低的成本制造出一台昂贵车的体验，那是你的能力神乎其神。
光芒科技销量涨的飞快。
光芒科技什么都没做，只是兑现了自己的承诺，公开了一套电控，动能回收系统。
开放星火微光的购买权限。
同时许凛出了一本自己编写的书，名字非常骚包的叫做《光芒之路》。
里面详细的介绍了新能源电车发展的方向，全书共计二十一万字。
印刷出来厚厚的一本，定价仅18块钱。
印刷出版方是群众出版社，官方分类为制造业经济指引A级书。
代表这是一本非常具商业价值和指引作用且官方极为推荐的商业读物。
这本书编写人只有一个，那就是许凛！
在经济三十分结束的第二天，也就是光芒科技被骂上热搜的当天，这本书被群众日报挂在首页展示。
明确指定，这是一本将会指引国内汽车行业未来十年发展的关键指南。
全书二十一万字，除了书名和作者名字以外，没有一句废话。
这本书被挂在群众日报首页的时候，即便再怎么愚笨的人也明白了一件事。
整个国内的所有车企之所以被骂了，还没有一个人开口跳出来破口大骂，不是因为他们对这件事有多么不上心。
也不是因为他们有多少的底气。
是因为风向真的变了。
许凛的话只不过是车轮即将碾压过来，在地面上提前传出的隆隆声音，在致命的危机面前，这些车企如果还不赶紧抓紧时间调转方向。
把自己的速度提起来。
那么他们都会被碾死在时代的车轮之下！
他们不是不想骂，是不能骂，不敢骂！
《光芒之路》这本书正式出版的消息，许凛已经收到了出版方传过来的通知，不过他并没有在意。
整活他是肯定要整活的。
要不然他也不会在节目上打开地图炮，把国内那些顶级车企给骂的一文不值。
但是你光骂不行，既然要整活，就要把这件事给做到底，整活的主要目的是为了鞭策整个行业尽快的成长起来。
是为了给光芒科技的下一步行动创造更加良好的生长土壤。
这一切不是依靠光芒科技一个企业的力量就能做得到的。
所以，骂归骂，推动发展，还是肯定要推动的，而且，这本书的出版，带来的用户信仰真的是一点都不少。
甚至在完成一堆的技术部署以后，还能继续升级一下电驱技术。
[独立异步扁平电驱改良版，根据电驱体积大小，最高可爆发84N马力，最大输出功率97kw...]
相比较星火电驱一代最高40KW功率，最大52N马力，这一代爆发的马力和输出功率都大了非常多。
同时制造成本也贵了很多。
这一代的改良方案很残暴，提升功率的办法，就是在电驱结构不变的情况。
按照特殊比例，将其中部分铜改为铜裹银，用银比铜更强的导电性提升电流经过的效率。
形成更加强大的电磁场，带动电驱产生更大的爆发力。
银，可比铜贵多了，但同时熔点也比铜低，所以添加比例是一个技术活。
但成本肯定不低，尤其是大规模使用的情况下！
用来做锐芒JCmotor2013的高功版好了。
许凛在心里想道。
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