飞机只有达到足够的速度才能获得足够的上升之力，南摩一号安装了三台引擎！机身前部安装着一台五百匹超级大马力引擎，这部引擎直接驱动机头的大螺旋桨以极快速度旋转，南摩一号的主要动力就来自于此套牵引系统。另外两台是八十匹马力的副引擎，它们被安装在南摩一号的下层两侧机翼上。内铜外橡胶的输油管被埋进机翼蒙皮内，通往机身内的油箱，它们能够为载重的南摩一号提供补充牵引力。
强劲动力的引擎当然需要消耗更多的燃料，南摩一号的机身内隐藏着一主、两副三个油箱。安装在机身底部的主油箱专门负责给超大马力的主引擎供油，安装在机身两侧的两个副油箱之间其实能够相互联通，它们共同负责供给安装在机翼上的两台小型引擎！
南方空中运输公司的飞机可以运货，还可以有限地载客！因为高空的酷寒防护问题在不久前取得突破进展，客舱可以在高空中可以维持稳定地温度。
南摩一号的客舱保温设计灵感来源于珍妮佛跟富特公司合作生产的保温车厢！南摩一号的机身钢架和内层装修板材之间被填充进石膏，棉纱和软木压制成的复合型保温板。高空的酷寒经过蒙皮，机身胶合板材和保温板的层层削弱后得到有效的隔绝！跟保温车厢同样的双层固定强化玻璃窗让客舱既通透又具备保暖性。客舱独立发动机驱动的空气压缩器能够保障客舱的温度调节和空气换新，无论飞机在地面还是在云层之上，乘客都能有舒适的体验。
因为是珍妮佛.莱特，是普雷斯科特的妹妹，摩通家族显得特别大方，珍妮佛的银行账户再次收到一笔不菲的专利使用费！
飞机可以飞得很高，很高，高过天上飘过的云层，当然也很冷，很冷！
飞机驾驶员需要广阔的观察视角，安装着大面积的玻璃窗的驾驶室难以拥有客舱的保暖性！
即使在骄阳似火的佛罗里达，飞机驾驶员也得穿上皮质的衣服，戴上厚厚的手套才能够登机驾驶飞机升空。
这些事情都是普雷斯科特电报里告诉杨三强的内容，他已经拥有飞机驾驶员的全套飞行装备，还特别称赞其中的一副水晶墨镜！
杨三强没告诉这个得意洋洋的家伙，除了没登上飞机以外，在纽约的兄弟几人都收到了量身定制的飞行装备。
墨镜，小伊万戴了两次，新鲜劲过了也就随手放到了一边，再没见他戴过。因为杨三强笑话他本来看着就不像好人，带着墨镜后更甚，小伊万自己照镜子以后也深以为然，
杨三强眼睛好，能看得很远、很远。戴墨镜虽然不会影响视线，还能遮挡别人的观察，但是杨三强就是不喜欢眼前一片暗淡。那玩意死沉，压鼻梁，戴上墨镜后抬头看蓝天都没那么透爽！
也就杜盛那个家伙喜欢墨镜，到底是跟普雷斯科特能够耍到一起的人。杜盛最近几天在室内都带着那个黑乎乎的玩意！他用两根穿着宝石的细链子系着墨镜腿，喜欢将墨镜架在头顶的头发上，又或者挂在脖子上，整个一傻憨憨样！被笑话也不放，被司贤意呵斥也不介意。
因为摩通家族的一间飞机制造厂就在哥伦布北方的底特律，小杰克为了说服路路通联合运输公司的掌舵人，特意让人将一架南摩一号飞到哥伦布，就降落在去往郊外那个属于普雷斯科特的农场的公路上！
普雷斯科特目前还在哥伦布，可是他却是兄弟几人第一个驾驶飞机飞天的人，根据普雷斯科特所说，驾驶飞机跟驾驶汽车一样容易。
虽然普雷斯科特没有特别提起，杨三强还是知道珍妮佛陪着哥哥一起登上飞机，跟着学习了飞机驾驶技术！虽然珍妮佛没有亲自驾驶飞机飞行，却乘坐了普雷斯科特驾驶的飞机。
摩通家族是路路通联合运输公司的合作方，也是路路通联合运输公司的股东之一。可是摩通家族却想用南方空中运输公司的股份置换路路通联合运输公司的股份，小哈里曼和布朗肯定是同意的，主要还是要公司大股东伊万先生几人点头才行。
飞机作为新型的交通运输工具，其运载能力和安全可靠性一直备受质疑！小杰克想展示自家飞机的安全性和可靠性，让人体验是最好的方式，也是最好展示自家南方空中运输公司潜力和价值的方式。
即使有摩通家族的背书，即使小杰克亲自驾驶南摩一号在纽约上空飞了一圈。小伊万和杨三强不但没有乘坐飞机，也没有登机尝试学习驾驶，了解飞机的意图。
杨三强是不喜欢任何不受控制的无力感，布朗和威廉的事情才过去没多久，人心不可测。无论小杰克口若悬河，信誓旦旦地保证。无论小杰克如何花式飞行来展示南摩一号。杨三强依然认为飞行的危险性极高，在高空中一旦发生意外，能够滑翔降落都需要极大的气运，杨三强可不相信自己的气运能够强盛如斯。
真的只是一个普通人而已，可没有第二次重来的机会。
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