至于GRIF雷达的合作方，自然是涪城长红电子，这倒是没什么好说的，生产上只要把技术拿过去，肯定能按时搞定，这两家合作起来，竞争能力还是有的。
没有过多评论，直接往后面看下去，这才终于看到了些新鲜的东西，最后一个合资方果然让人意想不到，如同它的国内合作方航天口23所要进军机载火控雷达业务一样，国外合作方的身份同样把人惊的不知道该说什么。
来自英国费南迪公司的p-05雷达，要说这家公司，汪正国脑中还真想不出有什么印象，貌似在国际雷达系统供应商中，压根儿就没听说过这家单位，到底是哪里冒出来的？
这次有英国的雷达供应商竞标超七的雷达系统，这个是肯定的，毕竟超七项目和英国之间的合作很密切，再加上之前歼七的雷达也是英国提供，双方之间都合作的很愉快，英国那边必定是想要继续做下去。
但就算如此，那也应该是马可尼公司这种老牌机载火控雷达生产商出马才对，这突然冒出一个无名小将算什么？
怀揣着各种好奇，往下继续翻看着，直到某人看到另外一家大名鼎鼎的公司：瑞典爱立信，并且还看到A-39，这时候终于才算是明白，这可真是够了哈。
情况说起来也不复杂，这所谓的p-05雷达实际是为A-39所研制，原本这款雷达的主承包商是瑞典爱立信，但由于爱立信公司从来没有同共和国军工系统合作的经验，这次耍了一个花枪，换成家英国公司来出面。
而费南迪公司实际是p-05雷达的子系统承包商，主要负责天线基座和信号处理机的研制，在整个雷达项目中也能占据一定的地位，此次费南迪公司眼看有机会吃口肥肉，也是和爱立信公司商量之后，绝定由它出面，打着英国公司的名号去参与竞标，这成功的可能性就会更大些。
如此，就有了这家原本名不见经传的无名小卒出来参与合资，可真是让人哭笑不得，看来这一千多台雷达的订单确实很有吸引力，直接把上位面从未和超七有接触的瑞典人都吸引过来，有意思。
费南迪、爱立信、23所，这三家最让人意想不到的单位联合起来，绝对可以算是这次竞标中的最大惊喜，而且他们所拿出的产品也是相当有竞争力，p-05雷达在性能上，绝对是这次竞标中最好，没有之一。
作为欧洲第一部将跟踪、攻击、侦查任务合为一体的真正意义上的多功能火控雷达，它能够探测120范围之内的三代中型战斗机，并且还具备多目标跟踪能力，其性能绝对远超过超七的需要。
当然了，性能如此强悍也不是没代价，首先是其重量高达150G，这样的重量甚至都可以作为F-16、十号这些单大推中型机的雷达使用，而对于超七而言，确实就有些不堪重负。
好在这些家伙还不算笨，针对超七的需要，提出可以砍掉部分不重要的功能，从而降低该雷达的重量以及造价，实现更加精准的竞争定位。
“这p-05倒是好东西，其实它最适合装给歼八大改项目使用，按照瑞典对A-39的定位，是要完成空优、截击、对地、侦查等多种任务，所以这款雷达也是多面手，歼八大改现在也是截击、对地、对海、侦查全能，两者很般配。”
能不般配吗，真要是给歼八大改用上p-05，汪正国保证新的八爷能够同主流三代机对抗不落下风，至于二代机什么的，恐怕能直接吊打，至于这样的成本有多高，那自然又是另外一回事儿。
“歼八改？这项目我倒是有听说，好像一开始说是要使用AI-24雷达，也就是狂风AdV上面那款，不过后来听说歼八的机头空间有些小了，据说现在正忙着对机头扩大，反正是军方是铁了心要用AI-24，像p-05这种小家伙，人家肯定看不上眼。”
歼八改所使用的雷达在国内只是略微有过传言，从来都没有国产替代品的开发计划，主要就是因为军方一直看好AI-24，此时也是断然不可能看上整整小了一圈的p-05。
某人已经弄清楚三家合资单位的情况，苏总工似乎并不太愿意在这三款雷达上多费口舌，才转而提起607所自己的雷达项目。
“说实话，我们所一开始在部里给的定位并不是做机载火控雷达研制，而是做机载成像雷达这方面更多些，之前歼轰七没有下马的时候，我们拿到了这款飞机的配套雷达项目，所以我们单位在机载火控方面的能力，其实还只能算一般。”
苏总工说话很谦虚，但汪正国是绝对不会相信，他又不是傻子，就这年头来说，国内的雷达研制单位之间做比较，谁也不见得能说自己拥有丰富的机载火控雷达研制经验，大家都是半斤八两。
“您这话我就不爱听了，咱607所没有成功研制过机载火控雷达，这是事实，但国内其它单位也不见得就有经验，说起来，这次超七是要一款多功能火控雷达，同样也需要具备雷达成像功能，而这就是607所的专业领域嘛！”
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