狄泉在击溃了张开部队后，打扫战场用了整整一天，接收郓州附近的土地，派兵驻守，再派人调兵遣将，用了两天。
这三天，他一直在思考着该如何面对如此多的敌人，但是在第四天，他就没功夫来思考这问题了。
因为从东京城八百里加急的情报到了，他知道了宋徽宗要对黄河下手的事情。
按说“过街老鼠”张三和“青草蛇”李四这俩人四天是不可能从东京跑到山东的，累死他们两个也做不到。
但是，狄泉早就料到了这一点，所以早就在几个重要的地点之间建立了自己的驿站，伪装成了酒店饭铺，好方便接力传递信息，就和朝廷的驿站是一个样的。
毕竟，现在狄泉手底下没有“神行太保”戴宗在，虽说许贯忠能请车马神日行千里，但也不能让他去干送信的活吧，太过于大材小用了。
古时候的文件传输靠得是驿站，一般每隔 20 里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天 300 里的速度传递。如果遇到紧急情况，传送的速度可达到每天 400 里、600 里、最快达到 800 里。传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都拼命跑，也可以一日千里，“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。
诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头”。
按唐政府官方规定普通驿马要求一天行 180 里左右，最快的则要求日驰 600 里，安禄山在范阳起兵叛乱，当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，六 天之内唐玄宗就知道了这一消息，当时的传递速度就达到了每天 500 里。
据《大唐六典》记载，最盛时全国有 1639 个驿站，专门从事驿务的人员共二万多人，其中驿兵一万七千人。邮驿分为陆驿、水驿、水路兼并三种，各驿站设有驿舍，配有驿马、驿驴、驿船和驿田。
在各种驿里服役的人，一般叫做“驿丁”、“驿夫”、“驿卒”、“驿隶”。从名称来看，他们的身份比较低下。
陆路上的驿丁，也同样受到煎熬，他们在烈日之下，在寒风凛冽的冬天，在倾盆大雨之中，都毫无例外地要身背文书袋，匆匆奔驰在驿路上。
唐朝规定，驿丁抵驿，必须换马更行，若不换马则杖八十，唐律还规定，凡在驿途中耽误行期，应遣而不遣者，杖一百；文书晚到一天杖八十，两天加倍，以此类推，最重的处徒罪二年，所以古代虽然没有email，但是信息传递速递也不慢，就是这么逼出来的。
可能有人会问，执行八百里加急这样的重要任务，被敌人或强盗半道劫去了怎么办？”唐律规定假如耽误的是紧急军事文书，则罪加三等，因书信延误而遭致战事失败则判处绞刑。
从这样严厉的法律看，一般强盗不会去动这些重要文件，免得招惹官方的拼命剿杀，而在交战时，应早料到敌方或会打埋伏拦截情报，至少会多途径多人携带文书以防万一。
所谓八百里加急相当于后世的特急件，不同的级别马匹也不同，在这当中不换马，每到一站换一次，人的吃喝全在马上，当级别达到八百里的时候，基本上是跑死马的结果，往往将消息送到目的地以后，送信人本身如果体质差一些的话，也会因为劳累过度而亡。
不过，由于狄泉力量不如朝廷，所以驿站没有那么多，先是东京情报站一路上到梁山，建立了有十个情报站，然后是在“铁叫子”乐和前往了晋王田虎之处劝降“琼矢镞”仇琼英之后，为了他方便传信，在山东和河东上党之间建立了数个情报站。
狄泉为了管理这两天路线，也是派遣了专门的好汉前去管理，东京城到梁山的情报线路就专门交给了“操刀鬼”曹正来看管，至于新在三晋那边建立的情报站，他叫“活闪婆”王定六前去看管。
但是，由于狄泉的驿站情报站不是朝廷的驿站，所以也免不得可能会被土匪强盗给抢劫，因而他派遣的，全是身手好的角色去充当驿兵。
至于“过街老鼠”张三和“青草蛇”李四两个人，只不过走到了京畿界限之处，就换马换人，赶往梁山，一路上一共换了十个人，跑死了四匹马，才把宋徽宗黄河改道的这件事情送到了狄泉手里。
当狄泉了解了宋徽宗的行为命令之后，他当场就拿着那封信，直接呆在那里足足十几分钟。
他就是想不明白，宋徽宗这得多想不开，非得要让黄河改道。
自古以来，黄河乱，一个王朝就会根基不稳，他宋徽宗好歹也是个皇帝，读过史书，这一点他竟然不知道吗？
换句话说，他就算是不知道，那些大臣们是干什么吃的，不知道阻止吗？
还真不是没阻止，狄泉看到老太师韩忠彦为了劝谏宋徽宗直接撞死在金殿之上，也是扼腕长叹，可惜一个堂堂三朝老臣，死于非命！
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