意图在第一圈最后的17、18号复合弯角完成超车，力挫赵恩俊！
与拜亚新赛季一路过关斩将不同，利物浦车队一直被拜亚车队力压一头。
加上自家俱乐部青年队伍财政缩减，车队大幅缩编，车手待遇肉眼可见的下降。
连同伤病可替换的车手都没有几个，甚至还要问其他车队签约借人。
想要改变现状，只有实现自己的价值！
这是目前欧洲冠军杯赛青年组大多车队的现状。
雷明顿车队几乎也面临着同样的问题，所以才会出现王牌车手伤病，整个车队就一蹶不振的状况。
细想，如果拜亚没有叶辰的出现，亚当住院后，今天估计也是同样的境况。
可偏偏就是这种环境下，让俱乐部的年轻车手成长更为均衡。
不光擅长进攻，在做辅助车手位时防御上也有一手。
休斯顿提速后，还没来得及向赵恩俊发难，就第一时间感受到来自身后叶辰的杀机。
随即立刻变换战术，不但没有受到叶辰的影响，反而变线穿插，以攻为守！
车辆硬生生阻挡在叶辰与赵恩俊中间，然后猛地提速。
看似无心的动作，仿佛卡在叶辰咽喉一般，叶辰只得微松油门，放低转速。
超车失败！
只此一招休斯顿便轻松化解叶辰的攻势，却丝毫没有影响到他自己的车速。
转而继续向赵恩俊发起进攻。
休斯顿深知，进攻是最好的防守。
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