这场暴雨王沙湾除了损失了一条人命一些基础的工具之外，其余没什么损失，只是石圪村和王沙湾共建的压栽树苗的塘被冲垮了，压栽的2000根砍头柳枝条也都被冲跑了。第二年想要种植的话，只能去其他地方买树苗了。
经过村里连续几天开会讨论，最后决定：
一、王成是为村里的事业牺牲的，以后他的工资按三分之一个劳力计算，由村里统一发放，直到其母去世后停发。王成的母亲作为五保户，由村里按五保户标准统一赡养；
二、洗沙厂作为村里支柱产业还要持续运营，但遇到雨天人员立即撤离；
三、洗沙厂负责人王山擅离岗位，记大过一次，将功补过，继续负责洗沙厂的运营。
这是老村长为了堵大家的嘴而提出来的，对王山来说也是一种保护，其实面对那种情况，即使王山在也一样手足无措。
只是这样处理的话，王山就没有以前那样便利的条件下乡了，可是杨柳方他们零售的生意还要做，最起码给红土庄还要按期配置劳保用品。杨柳方考虑再三，就计划和李桐福商量，准备买辆货车。一来送货需要，二来厂里也离不开。再说七八月间，天气正热也不是收皮子的时候。
一天等石头村长带李桐福下乡回来，杨柳方就停下手中活计说：“阿哥，咱们自己买辆货车吧，反正早晚都得用，王山出不来。石头村长每天要保证厂里和村民用水，你自己人生地不熟，总不能赶辆马车下乡吧。”
“买车可以呀，咱们的存款也够，只是这样皮革厂的事情就要向后推迟了。”
“我想过了，应该影响不大，现在天热也不是收皮子的季节，我们完全可以等到十月份在筹备厂子的事情吧。”
“行。”
“那阿哥，就这么说定了，你最近抓紧时间把我们现有的货处理一下。然后尽快跟着张锋先去学开车吧。争取早点学会。”
一个星期之内后，李桐福就去西州找张锋学开车去了。杨柳方带着工人每天在厂里继续忙活家具制作工作，除了一些仿古家具，还有几套沙发。日复一日，一个月后，李桐福就能自己开车上路行驶了。可到了买车的时候，却成了大问题。
80年代中后期，随着改革开放的深入，尽管国务院、交通部等三令五申允许个体户进入运输市场，个人可以买车承接货物运输，但也仅仅是政策上的放开。当时物资依然匮乏，卡车这种大型运输工具的生产能力并没有随着人民生活平的提升而获得相应提升，因此一直处于供不应求的状态。
加上随着改革开放的深入，全国形成一盘棋，大批量的货物在全国各地进行周转，而卡车运输相比铁路具有灵活性强，机动性强，服务态度好等特点，单靠国营运输单位根本承接不完相应货物的运输工作。所以卡车司机成了当时最吃香的职业，这也更加剧了买车难。
张锋去年买车还是因为国家对退伍军人有政策上的照顾，就那样还是托了很多人，最后将车挂靠到部队下属的第三产业下面才买到的。
张锋也尝试去了自己挂靠的那家单位，没想到对方一听和部队不沾边，仅管理费就收到30%，只能望而却步。又找了秦家军和市场上陈老板和周老板帮忙打问，也是没有消息。正当二人一筹莫展，准备放弃的时候，杨柳方想起乡里陆书记，不知道能不能通过他来试试。
“阿哥，不行我们去趟乡里找一下陆书记，看他那边有没有办法。”
“也行，反正现在该找的人都找了，就死马当着活马医了。”
二人来到汉王川乡，先去找了教委和李桐福有生意往来的那个办公室主任，说起买车的事情，希望请他帮忙联系乡里陆书记，看有没有什么买车途径。乡教委的主任级别也太小，但碍于生意方面的原因，他又去找了教委的领导，教委领导尝试联系了乡里，约在了第二天去乡里见陆书记。
到了乡政府，陆书记热情接待了他们。
“陆书记，您看我这老给您添麻烦。”
“没事，给你们服务是我们的职责范围嘛。”
“怎么听说买车遇到了困难？”
“是的。”于是杨柳方和李桐福二人一个主说，一个补充，将自己厂子的发展，以及来回雇车的不方便，需要买车遇到的困难等一一诉说。听完叙述，陆书记立即找来乡里交管部门的负责人，问这种情况如何处理。
“陆书记，他们可以暂时挂靠在乡运管处，但管理费要缴纳10%。”
“10%是依据什么定的标准？”
“现有的都是这么挂靠的。”
“你们能接受不？”
“既然大家都是，我们也不能搞特殊不是。”于是几经波折，确定挂靠在乡运管处。在乡里开具相关证明之后，李桐福在张锋的带领下去卡车制造厂里提车。那时候没有4s店的概念，买车只能前往厂家，自己提车，售后更是想都别想。
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