挂牌仪式结束后，陈亚之通知博亚汽车那边，生产产线已经都建设完成，可以进行现场审核了。
博亚汽车约定在四月底，过来进行现场审核。
陈亚之跟冯孟荣率先将模具运到生产厂进行调试，差不多一个礼拜的时间，出产的零件基本达到要求。
很快到了现场审核的日子。
博亚汽车一共来了五十多个人，由陈亚之包了一个大巴车，从魔都接了过来。
除了车身内外饰三个开发部门的总监之外，采购部，质保部和工厂的工艺总监也一起过来了。
另外各个零件的开发工程师，自然一起赶了过来。
总监们基本只是听一下汇报会，具体的工作还是有这些工程师来做。
当然，也有另一层意思，过来也是看看精研科技的背后实力，是否还可以有进一步的合作可能。
做个幕后董事，也不是什么不可能的事儿。
上午主要是审核生产厂的各项官府认证文件。主要是考察生产厂是否真的拿到了生产资质。
陈亚之将众人安排在一个会议室里，因为空间有限，部分工程师只能靠墙站在会议室内。
随后，由陈亚之负责主讲，工厂的各项资质文件。
相关的资质认证资料，老早就已经扫描发给了各个负责人进行审核过。此刻现场审核，也只是看看资质认证的原件。
但也基本只是走个过场，如果认真起来的话，一个礼拜都看不完这些文件。
看完生产资质后，陈亚之又开始展示项目管理，质量管理，生产管理和供应链管理的流程文件。
陈亚之前世时，一直在汽车行业。而且是在有汽车届军校之称的博亚汽车技术中心，对于汽车研发的整套流程都是再熟稔不过。
他的这些流程，都是参考当前的工艺水平，结合博亚汽车的流程做出来的。
因而，审核团队在审核时，都感到十分的熟悉，因而审核起来也是非常轻松，很少有什么无法理解的点。
内饰总监高慧玲夸赞道：“你们的流程做得很规范，跟我们博亚汽车的很类似。”
说者无意，听者有心。
外饰总监汪国平道：“这个是不是拿着我们的流程文件，做了参考的？”
陈亚之解释道：“博亚汽车技术中心一直是我们国内的汽车届标杆，相关的流程也早已经极其先进。
“这个我们也是花了不少钱，邀请了市面上业界比较知名的公司来写的。”
汪国平笑道：“那估计是我们公司的毕业生了，这个毕业生倒是一点都不藏私。”
一个半真半假的玩笑，将这个事情摘了过去。
上午基本都是文件类的审核。
午餐就安排在工厂的内部宴客厅。
宴客厅在普通员工餐厅的楼上，有独立的厨房和就餐区域。服务员的制服也是另外定制的。
众人落座后，陈亚之率先道：“各位领导，很抱歉，条件简陋，咱们中午将就下，吃顿便饭。”
随后，开始上菜。说是家常便饭，但是红烧甲鱼，清蒸鲈鱼这些硬菜却是一个都没少。
陈亚之，冯孟荣，彭蕾和冯孟雨跟各位总监，一起坐在主桌作陪。
彭蕾此时已经是精研科技的研发一把手，也是精研科技的副总。
此次三家工厂一起审核，需要分成三个团队。陈亚之跟冯孟荣一人一队，另一队则由彭蕾负责。
因为下午还有现场审核，因此中午就没有安排酒水。
吃过午饭后，休息了差不多半个小时，一行人分成三个团队，前往车间审核。
彭蕾负责女娲注塑，冯孟荣负责盘古冲压，祝融压铸则由陈亚之亲自带队。
这个分队也是特意安排的。
女娲注塑做的都是内饰件，内饰总监高慧玲是一个女子，因此交给彭蕾负责。
主机厂的这些总监，不能说全是LSP，但大部分都狠好色。
冲压件工艺流程没那么复杂，由冯孟荣负责。最复杂的则由他自己带队。
冯孟雨负责三个工厂的协调工作，另外有什么紧急的事情，她也可以及时安排解决。
产线的审核，相对文件审核要严苛的多。
模具此时都已经上架，就等着上料进行生产。
陈亚之指着外边一个巨大的炉子，对车身总监程劲松道：“程总，我们最大的一个炉子，就是这一个。铝块融成铝水后，会由叉车送到产线，产线内部也有小的炉子，用来保温。”
程劲松道：“你们做了人车分离吧？”
陈亚之听他这么问，大概知道了他的水平。人车分离是压铸厂最基本的一条规定，但程劲松不问他铝水损耗率，铝水保温这些专业的参数，反而去关注一个安全问题。
基本可以断定，是一个门外汉。
随后，陈亚之带着众人前往生产车间。车间内，有数个巨大的保温炉子，因此温度几户达到五六十度。
陈亚之带着众人从压铸工序开始看起，随后到目检，表面处理，清洗等工序。
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