恒运集团首先承受不住压力的不是恒运房地产，而是临同矿业。自3月份事发至今，主管厅局两次驳回矿业公司的整改报告，一直不批复产。王志雄明白这是省里因高速路案件未侦破不能安抚联投而对矿业的打压。5000万的罚款也交了，二十余名死难的矿工安抚金按最高标准也发了。原以为卡上三四个月就会解除禁令，但一直到国庆，省安监局依旧以整改不到位卡着矿业的脖子。
任何一家企业连续停产六个月都会撑不住的。人员流失就是一个巨大的不可避免的损失。
王志雄原来庆幸那个逃亡在外不知所终的家伙知趣，现在倒希望警察抓捕其归案了。因为只要消掉荣飞心里的那口气，安监局才可能解除禁令。按照郑老六的说法，抓到金宏森也枉然，不会扯到矿业公司头上。
国庆期间，王志雄再返北阳，与家族成员商议矿业公司面临的困局。现在的麻烦是，临同的疙瘩未解，房地产这边又面临极大的困难。而且，恒运主要的合作伙伴对目前的局势已经产生了疑惑。
卫氏集团对恒运房地产的问题极为关注。卫氏的董事局主席卫凌波对卫安邦的失职极为震怒，已经召回卫安邦，换了新的执行董事。卫凌波不能责难恒运房地产在收购橄榄金项目上违反公司章程，只好将火气撒到侄子卫安邦身上。王志鹏亲赴卫氏总部解释，卫凌波对王志鹏说，卫氏对恒运房地产在橄榄金和鹏运花园上的运作深为失望，对合资公司的经营形势深表忧虑，希望尽快取得北阳市高层的谅解。否则卫氏将考虑有所动作。
动作当然是撤资了。但撤资不是一句话的事。但卫氏集团当家人卫凌波的态度也堵死了恒运寻求帮助的路子。卫凌波确实点出了恒运的困境，就国情而言，如果房地产公司与当地政府关系搞僵，事实上就宣判了公司的死刑。
王志雄回北阳商议矿业公司问题被搁置。恒运高层尚顾不上矿业公司的事，当务之急是如何向市委和市府解释9月30日北重拍卖会的行为。
这个长假对与恒运集团真是度日如年。“搅局”行动证明是个败笔，现在不消除北阳市主要领导愤怒前，跟任何部门解释都是无用的。关于恒运无力承接北重破产资产的报告三易其稿，最后决定将责任推在赵国寿副总身上，10月8日，恒运正式解除赵国寿副总经理的职务，虽然关于拍卖会毁约的报告尚未正式上报市政府，但恒运的网站上公布赵国寿的解职已经将意思含在其中了。
王志雄回来，正好担负了对赵国寿的安抚工作，赵是王的老部下，在公司风雨飘摇之时，必须有人为决策失误买单。
10月10日，恒运房地产公司正式行文报告市政府，由于赵国寿副总擅专，导致恒运房地产在北重破产资产拍卖会出现重大失误。恒运无力支付6个亿的资金，请求市府宣告9月30日的拍卖结果无效。恒运愿意为因此造成的不利后果承担责任。
这是一份李德江和贾新民预料之中的报告。10月11日，北阳市政府行文，宣告9月30日拍卖结果无效，指定恒威拍卖行重新组织北重破产资产的拍卖工作。
重新刊登公告到重新报名重新拍卖需要时间，从这个意义上讲，恒运的“搅局”确实起到了拖延的效果。但问题是联投计划收购北重的土地开发廉价房的消息已被证实，恒运即将开盘的鹏运花园楼盘销售受到极大影响，和9月相比，前来询问的客户减少了70%，电话咨询者减少了50%。
就在恒运忧心忡忡之时，北阳市政府正式行文，对恒运房地产处于300万元的经济处罚。这个结果是恒运预料到的，并非不能接受。但随之建设银行G省分行的一份通知却让恒运坠入冰窖之中。该通知要求恒运房地产提前还贷。
就算恒运寄予无限希望的鹏运花园顺利销售，所得资金将用于“橄榄金”的后续开发（橄榄金的尾款2.8亿尚未支付），根本无法归还建行数亿元的贷款，而且还欠着鹏运花园建筑商的巨款，消息一出，避债是难以回避的。建行此举是釜底抽薪，彻底斩断了恒运的资金链。
当临同的矿业公司和北阳的房地产公司两线陷入绝境时，恒运集团就面临破产的生死考验了。
一切的起源似乎都是半年前的临同矿难。
从天堂坠入地狱的感觉并非每个人都能体验。自88年离开北钢，91年开始接触家族生意，张昕在十三年间凭借自己的身份和努力在集团中步步高升，直至登上集团总裁的位子。期间集团的发展虽不能说是一帆风顺，但也算一年一个台阶，成为北阳乃至全省屈指可数的民营企业。集团在自己的主持下制定了雄心勃勃的发展计划，力争在下一个五年计划期间将恒运集团打造成资产销售双过百亿的超大型企业集团。如果实现这个目标，恒运在G省的地位将得到极大的提高，会带来更多的政策支持和获得更多的机遇。
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