但在赛车领域，如果这样想就等着轮胎抱死失控撞墙吧！
赛车没有ABS，没有电子系统，一脚重刹下去，要求刚好到轮胎抱死的临界点，但又不能让轮胎抱死，才能发挥最佳制动效果！
其实新闻上常见的超跑事故，比如法拉利所谓的“死亡模式”，它就是关闭了电子系统ESC-OFF，也只是赛车的基本模式罢了！
别信什么赛车手都不敢开ESC-OFF的鬼话，这种车手只能说明他是摸鱼的，但凡是个正经的车手，驾驭电子全关的车，都是基本功！
刹车也让林启山练习了一阵，慢慢找到了感觉。
刹车皮磨完后，接下来就到走线了。
赛车最快的方式是什么？是走直线！
那些所谓漂移过弯之类的，它只能浪费时间！
漂移毕竟只是表演，走线它才是竞技！
怎么入弯，切弯，油门出弯，以及出弯给油大了，可能发生的转向过度，车辆打滑失控该如何救车，也是必学功课！
每一样都要他重头开始学起！
但是男人对于机械的天生灵敏，还是让林启山掌握好了！
坐在夏天闷热的车内，满头热汗已经浸湿了赛车头套。
但没有哪样爱好是能够速成的，想要出色就只能努力，想要拿到一个亿的奖金，不付出点汗水是不可能的。
在夏天高温和引擎温度共同加热下，赛车座舱能够达到五十度，空调什么的就别想有了，浪费动力！
另外赛车高速行进中的各种重刹车、过弯的G力撕扯，或者纯机械操作的体力消耗……这些背后通通都化为了汗水。
林启山试过狂飙十几圈下来，赛车服里面的衣服已经全部湿透了，下车后就只想坐在地上，把衣服扒光光，让老子喘口气。
不过这么辛苦的收获是：每场标准训练下来，经验值都能以5％的速度增长！
如果每天都来训练，那么只需要10天，他的赛车技能就会升级到精通。
一个亿对他还真的是小目标了！
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