姜大邺差点忘记领取他的第二份新手任务奖励。
“系统，请问我的奖励在哪？”
“指挥官阁下，恭喜您，得到新手任务奖励。”
“这是您的奖励，请查收。”
说完就有三附图纸，在姜大邺的脑海中展现。
其中一副就是新手大礼包当中的“超级无线通讯系统”，另外两副分别是一个压缩机和一块玻璃的图像。
“系统先给我解释下。”
“指挥官阁下，系统根据网络数据判断地球大气层中的臭氧正在迅速流失，建议指挥官大规模制作“超级CO2制冷压缩机”，全球出货1亿台将得到系统额外奖励。”
“此制冷压缩机是2225年，由德国科学家施丽芬.思在实验室组装而成，它采用二氧化碳作为冷媒，能够在环境保护方面，做到最大的贡献。”
“它的体积为同性能产品的50%，能耗比EER达到了8.2，工作状态时的噪音为20分贝。”
制冷压缩机是制冷系统的心脏，制冷系统通过压缩机输入电能，从而将热量从低温环境排放到高温环境。
制冷压缩机的能效（EER）比决定整个制冷系统的能效比。
国家现行空调器能效标准（EER）分为5级，一级最节能，能效比在3.4以上，二级为3.2，三级为3.0，四级为2.8，五级为2.6。
某些优质产品(如直流变频空调器)的能效比最高可以达到4.42。
这款未来的CO2制冷压缩机，居然能够比我们后世最先进的冷媒压缩机，还要高出一倍，最关键的是不需要用氟利昂。
如果能够大规模量产，成本会大量的被压缩，推广速度也会随之加快，这绝对是电器史上的一次巨大变革。
要知道，不仅仅是空调需要制冷压缩机，还有冰箱，冷柜机，汽车，化工领域等等许多领域都有很大的需求。
目前中国制冷压缩机组的大部分市场主要由欧日美一些制冷企业所占据。
随着社会的发展，用户需要的冷量越来越高，另外由于节能的要求使得“超级CO2制冷压缩机”具有越来越广阔的市场。
1994年起，德国宝马、德国奔驰、瑞典沃尔沃、德国大众、Danfoss、Valeo等欧洲着名公司发起了名为“RACE”的联合项目，联合欧洲着名高校、汽车空调制造商等研制CO2汽车空调系统。
1996年底，“RACE”联合项目成功研制了CO2制冷压缩机。
1997年后，英国和RB也相继研制成功CO2制冷压缩机。
但那时候的CO2制冷压缩机能效比很低，一般只能1.5至1.9。
而系统提供的图纸，是200年以后的未来科技，能效比居然超过8.2，是还未面试的CO2制冷压缩机的四倍，是弗利昂压缩机的两倍多。
装配冷媒压缩机的制冷系统全球市场需求，每年平均在1500亿美元左右。
未来随着华夏等发展中国家的崛起，市场容量将越来越大，前景可期。
姜大邺现在得到这份图纸，肯定会快速申请国际专利。
尽管不懂得制造，但是把欧美日的研制进城打乱，甚至是堵死他们的研发道路，那是轻而易举的。
做一个专利流氓，姜大邺自信还是能够做到的。
“指挥官阁下，第二份图纸是太阳能吸收面板，表面上与普通的玻璃并无太多区别，但是它能够有效的吸收太阳能转化为电能，转化率更是高达75%。”
“它是在2096年，由华夏的科学家陈天铎带领的团队研制成功。”
这又是一个黑科技，在未来的市场前景比之前CO2制冷压缩机更为广阔。
姜大邺面对这两个未来的黑科技，毫不犹豫的选择了CO2制冷压缩机。
欧美已经在去年开始了研制过程，尽管还没有成功，但是专利申请的排他性，让他很担心“超级CO2制冷压缩机”会被针对。
所以他必须赶时间，加快CO2制冷压缩机的专利申请。
10月7日，博格·霍埃格给姜大邺回了个电话。
他上次拿到的设计稿已经通过了高层的审核，现在正开始抓紧时间进行第二轮的全面修改。
如果一切顺利，那至少还需要两至三个月才能开始出新车型。
姜大邺在鹏城人才劳动市场找了一个委托中介公司，把杜囯盈的名字和大概的年龄报了上去，让他们在南河省，ZZ市找到这个人。
总共花费了1000块钱，相当于普通人工资收入的五倍。
凡是像这种中介公司，都有一定的官方背景，他们的手段一般人很难触及。
贵是贵了点，但的确物超所值，姜大邺可不想在茫茫人海中去寻找一个自己都不熟悉的人。
在茫茫人海中，巧遇某个后世知名的天才，像这样的桥段，他压根就没指望过。
10月8日，姜大邺吃完早饭，就跟平时一样，来到了图书馆接待室。
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