你们以为去年到今年这段时间，我都是闲着的吗？
我在替特斯拉跑关系，懂吗？
说了你们也不懂，换个词，游说，你们应该懂了吧。”
夏景行的话把在场的股东唬得一愣一愣的，对于中国，的确有很多美国人不了解，或者说存在误解。
对于如何进入中国市场，更是大多数美国人至今都摸不到头脑的一门高深学问。
现在夏景行说他正在游说运作特斯拉入华事宜，瞬间把所有人的兴趣都勾起来了。
跟“特斯拉入华，股价至少翻一倍”的美好前景比起来，安东尼奥许诺的那点利益算个屁啊！
金融从业者的道德底线向来都很灵活，谁能带领大家伙发财，那大家伙就支持谁坐那把椅子！
看着似乎有反水迹象，正在向夏景行请教入华事宜的一众股东，安东尼奥瞬间气不打一处来，决定再抛出一件重量级砝码来提醒这帮墙头草要站稳立场。
“戴伦，那复兴汽车要收购atieva，你对此怎么解释？”
听到安东尼奥的话，墙头草们再次动摇了，全都目露疑惑的看着夏景行，想看他如何作答。
atieva可不是一般的企业，用特斯拉的死敌来形容也不为过。
为什么这么说呢？
那是因为这家企业上到创始人谢家鹏，中到高管彼得·罗林森，下到普通工程师，很多人都有一个共同身份——前特斯拉员工。
换言之，这是由一帮特斯拉离职员工创办的企业。
在绝大部分特斯拉股东和职员眼里，atieva这家由异端成立的企业，绝对比尼古拉、菲斯克这种异教徒更可恨。
现在夏景行要让复兴汽车收购atieva，发出的是什么信号？
这让部分股东心里再次动摇了，不明白夏景行究竟想要干什么。
安东尼奥笑吟吟的看着夏景行，趁热打铁说道：“戴伦，不得不说，你的手段很高明，也很隐晦，想让复兴汽车通过收购atieva来获得特斯拉部分成熟的技术和工程师团队。
但是你还不够高明，你的鬼蜮伎俩已经被我发现了。”
夏景行不屑的笑道：“你知道atieva竞购名单里还有谁吗？知道了就不会说出这种蠢话来了。”
其他股东目露不解，但又不好发问，不然显得他们很蠢的样子。
好在夏景行很快就揭晓了谜底，也免去了大家的尴尬：“另外一家想要收购atieva的企业叫金科拓展，是港岛黎家的产业。
我和港岛黎家的关系，不用我再多介绍了吧？
就算我不能得到atieva，也不能让黎家得到这家公司给我添堵。”
“就因为这个，所以你才要收购atieva？”
安东尼奥冷笑一声，“别拿其他人当傻瓜，真实目的是什么？你自己最清楚！”
“你爱信不信！atieva又不造车，他们只研发三电系统，不会对特斯拉形成直接威胁。”
“那就是说有间接威胁了？”
“既然怕这怕那的，那你干脆就不要在外面搞风投了，去德州买家农场提前过养老生活吧！”
……
跟安东尼奥争辩了几句后，夏景行懒得去看对方脸上难看的表情，把主要精力都放在了说服其他股东身上。
很快他就拿出了杀手锏，给其他股东吃了一颗定心丸。
“特斯拉目前的发展态势并没有大家想象中的那么高枕无忧，在年销量没有达到几十万辆之前，谈盈利、谈套现，都还为时尚早。
你们可以选择现在就下车，反正也赚了几倍、几十倍的利润了；
当然了，你们也可以选择继续相信我。
如果大家愿意相信我，我可以给大家做出一个保证，最迟在今年年底，特斯拉就可以在中国设立合资公司。”
“跟谁合资呢？”
一直不发言、态度不明的德雷珀问出了在场人的心声，选择和哪家中国车企合资，也是大有门道的。
“复兴汽车！”
夏景行刚说完，会议室里便一片哗然。
和复兴汽车设立合资公司，这是他们完全没想到的一个答案。
夏景行不疾不徐地解释道：“复兴汽车集团下辖五菱、宝骏、复兴三个汽车品牌，有完整的造车资质，同时还背靠母公司复兴工业，拥有庞大的产业链资源和业务协同平台。
特斯拉选择复兴汽车作为进入中国市场的合作伙伴，一定是一件双赢的事情。
当然了，你们也可以试着去找其他中国车企谈谈看，只要他们同意引入一款百万人民币级的新能源汽车投入中国市场，我这边绝对没意见。”
夏景行十分的有把握，根本不怕这场戏在他手上玩砸了。
因为中国那么多车企掌门人里，对特斯拉有充足信心的人，还真的只有他一个。
其他人一听，一年才卖区区一万多辆的汽车，哪有合资引进的兴趣。
而且这还是在有钱的美国市场的销量，换到中国市场来卖，搞不好一年只能卖一千辆。
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