赵奕得到了准确数据以后，就开始了详细的计算。
如果是距离太阳表面十万公里，光能强度大概是地球附近的一千五百倍以上，再通过空间能量通路，同面积传递到接收端的大概是七百倍左右，就能最高实现转化七万千瓦的功率？
这当然是不可能的。
不是有多少的太阳能，就能转化多少的功率。
哪怕是使用压缩单晶硅太阳能电池板，转化功率最高也只有百分之四十，高太阳能可以增加厚度，提升一定的转化率，但全部算在一起，最高比现有只提升十倍。
那么和Z波卫星的太阳能电池板同面积转化的功率，最高也只能达到一的千千瓦。
“因为是空间能量传输来的光能，可以对电池板的外形进行重新设计，比如螺旋构造，最大程度的上进行吸收，转化率就会大幅提升。”
“最高也许能再提升五倍，达到五千千瓦？”
这只是理论上的数据。
实际上，肯定会存在一定的偏差，最高转化也许只有三千千瓦，甚至两千千瓦。
但是，不管怎么说，哪怕是五千千瓦的数据，和七万千瓦的数据，依旧相差非常的巨大。
另外，他的计算是基于‘和Z波卫星太阳能电池板同面积传输’，实际上，发生专门传递能源的卫星，肯定会把传输范围最大化，最少提升个三倍、四倍是很轻松的。
那么就会剩余大量的太阳能，无法被直接传递、使用。
剩下的能源怎么办？
赵奕皱起眉头仔细一想，随后又松开了，脸上露出了笑容，“也许这就是实现奕星科技盈利的第一步。”
“真是没想到，第一步会是能源，会是太阳能！”
大量能源浪费的解决方法很简单，建立更多的‘接受端’，分散接收所有的能源。
那可是轻松发电超过十万千瓦的清洁太阳能。
十万千瓦什么概念？
发电厂的大型电机容量，才是以万千瓦作单位，也就是足可以顶得上一个发电厂的电机。
这个电量也足以保证供应几万户普通家庭的用电。
当然了。
现阶段来说，发射环绕太阳的聚能卫星，来为普通家庭供给用电，绝对是非常不合算的生意，大概率会很久收不回成本。
但是，哪怕只考虑民用领域，也足以支撑快速收回成本。
比如，推广‘太阳能汽车’，十万千瓦的持续发电量，足以保证五千台汽车持续运作，最主要是，汽车只需要安装个小功率的接收器，就能二十四小时不断的运作，并不需要任何的加油、充电操作。
每一台汽车的能源动力端，赚上五十万人民币，卖出一万台就是五十亿人民币。
这个汽车生意，算起来真是钱途广阔啊！
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