而这也会给人带来不一样的感觉，消费者更能够感受到轻松速达对于消费者的重视，毕竟良好的形象也意味着对人的尊重。
在采访中也是如此。
两个平台的骑手虽然也有不少客套话，但是更多的是吐槽工作的辛苦、收入的低微。
这个并没什么问题。
但是轻松速达的骑手又不一样，他们的眼中显得神采奕奕，谈论的更多是怎么样才能更好地让消费者满意，如何努力让公司和自己都发展的更好。
通过他们，大家才知道，原来轻松速达的骑手属于公司的员工，是签订了工作合同的，享受五险一金等福利，工资也不是完全靠订单来计算，而是综合评价，完成的订单只是一部分，更多的是你为公司做出的贡献。
而且他们的岗位不是固定死的，如果表现出色或者在某个方面展现出过人一面，就会有机会调到其他岗位发挥自己的才能。
比如主持人就采访到了一个刚刚毕业的大学生，他是通过校招进入轻松速达的，在经过简单的培训之后就当起了骑手，每天奔波在城市里，为消费者送上货物。
他并没有感到辛苦，而是对未来充满了期待。
“我们这一批新员工都安排到了一线骑手的岗位，领导和我们说的很明白，骑手是了解这座城市、直面消费者的一个职业，就好像推销员一样，是最能够锻炼的岗位，对于我们年轻人来说是非常有锻炼价值的。
在锻炼一段时间后，我们才会根据自己的专业和兴趣调到其他岗位，有了骑手的经历，我们会更好地胜任其他岗位。
而在这个过程中，我们也需要学会思考、不断提升自己，如果能够展现出自己的能力，那么也会得到更好的机会。
对我们来说，骑手这个岗位就好像军训一样，可以让我们迅速融入社会，把我们锤炼成合格的员工。”
这些内容让普通观众看得津津有味，对骑手这个职业有了更深刻的认识，轻松速达也在大家心目中扎下了根。
但是温志尚和宋元青却感到异常苦涩，因为这些都是他们做不到的。
并不是说他们照抄就可以做到的，而是需要进行深度的改革，还要投入大量的经费才可以。
他们需要头疼的是，怎么面对下面的骑手们的诉求了。
除了这些以外，节目还播出了骑手违反交通规则、对客户的服务态度等一系列大众比较关注的问题，采访交警、普通群众、经常订外卖的消费者、商家等群体来讨论这个问题。
虽然没有对两个平台很不利的内容，但是明眼人都看得出来，在这方面，轻松速达的得分要比两个平台来得高。
他们当然知道这是轻松速达联合电视台搞的鬼，但是却没有办法去说什么，因为这些确实都是实际存在的，大家都知道的情况。
只是因为轻松速达做得比较好，才反衬出两个平台的管理混乱。
你总不能因为人家实事求是地报道就找上门去吧？
人家电视台虽然不愿意招惹你，但是也不会惯着你，惹恼了他们更加麻烦。
这个节目播出之后，迅速引起了不少人的关注，也带来了无数令他们头疼的问题。
骑手的情绪需要安抚，之前没什么问题，轻松速达的情况只是私底下流传，并没有公开。
现在人家骑手在节目里把他们的待遇和地位公开说出来，对于其他骑手肯定会带来巨大的影响，一时间可以说人心浮动。
不过这个还不是什么问题，因为他们肯定不会像轻松速达那么做的，否则就乱套了，对于整个平台都是巨大的影响。
接下来只需要安抚一下就好了。
最重要的是一些商家开始阳奉阴违，私底下接触轻松速达了。
之前是平台的压力够大，只有少数不怕他们的商户和轻松速达有合作，问题并不大，现在轻松速达的名气大起来了，不少消费者都对轻松速达产生了认可，选择了下载轻松生活APP使用。
那些商户也看得清楚，知道轻松速达是压不住的了，肯定会有新的选择。
这个口子一开，后面就收不住了。
轻松速达肯定会挤进他们原本的市场，站稳脚跟，然后开始抢占属于他们的业务了。
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