听闻这些媒体的蠢蠢欲动，李玮不由得感叹自己还算是趁早布局，将一批媒体抓在了自己的手里。对于普通老百姓来说，网络虽然是接收资讯最快的渠道，但同时也是老百姓最不相信的渠道。在老百姓看来，白纸黑字才是最可靠的，因此平面媒体才是平均公信力最高的；其次就是广播电视；最后才是网络。
尽管马刚是燕京圈的著名导演，但是燕京圈的著名导演可不少。而且重要的是，马刚曾经对燕京圈的“领头大哥”，同时也是国内唯二超一线导演的程奎尕出言不逊，所以这次遭难多多少少也有程奎尕落井下石的缘故。程奎尕可是电影圈里赫赫有名的程家，人家曾祖父是华夏电影那几位创始人和第一代大师；祖父虽然没有拍电影，可人家是燕京电影学院的创始人和初代院长；父亲更了不得，人家可是第一个走向国际的电影大师。说白了，程家一家子都和电影干上了，因此他们家亲戚都是电影圈里的有名人物。作为程家这一代的杰出代表，当年侮辱程奎尕等于就是侮辱了整个程家。
故而燕京圈的反水也没有出乎大家的意料，而且果然是越了解你的人伤害你越深。别地的电影类或娱乐类杂志的点评还有点不愠不火，但是燕京圈的《燕京电影评论》、《华夏电影手册》、《电影艺术研究》等赫赫有名的杂志上的点评那可真的是朝马刚的心窝子里捅啊。连在一旁吃瓜看戏的李玮都觉得有些心痛。
马刚用自己的作品可谓是吹起一地鸡毛，但是接在鸡毛乱飞之后的就是李玮的《狂野时速》。大家在嘲讽马刚的时候，其实内心深处也在暗戳戳地诅咒李玮呢。李玮的导演之路似乎走得太顺利了一点，拥有了大笔自己做为支持之后，先是进入专业的电影学院进修，勉强混成了科班导演出身；紧接着成为大牌导演的副导演，手把手带着出道，还担任首部作品的监制；刷完三大电影节之后，毅然转型商业片，连续两部小成本电影都拿下超高票房……所有人都在想，李玮的成功之路还能继续走下去么？
最重要的是，这次大成本商业片扑街之后，李玮还不会不顾导演的体面而继续留在电影圈呢？因为大家很清楚，除非李玮自己想隐退，否则娱乐圈没有谁能赶他走。作为一个有资金有渠道，还打通整个电影产业上下游的娱乐大亨，李玮哪怕部部电影都扑街，依然也有无上限的预算费用可以让他去制作下一部。
《狂野时速》的宣传素材已经从一线票仓城市铺开到了几乎所有的省会城市、副省级城市和一些关键的地级市。而宣传片也从地方媒体铺送到全国媒体，无论是有线台、无线台，亦或者是网络点播台，李玮工作室市场部已经将广告无缝投放了。而与此同时，公关部也发动相关御用影评人，开始对李玮的作品大唱赞歌。最重要的是，整个剧组已经集结完毕，将在东海市的首映礼之后开始全国的路演。
路演虽然是很辛苦的活儿，但是对电影票房的拉动还是很明显的。而这次为了打动年轻观众，除了在电影院路演之外，还联系了不少高校来举办影迷见面会。因为要跑的场子非常多，整个公关部和市场部都已经快忙疯了，而李玮手上的日程表也几乎是每小时就要更新一次。除了剧组活动之外，李玮身为大导演也少不了各种访问。毕竟作为偶像出身的李玮，自己的号召力还是有的。
为了配合《狂野时速》的全国路演，日耳曼汽车公司市场部也是全程跟随。他们要确保每个会场都有日耳曼汽车的最新车款出现。按照合约要求，李玮将带着主要演员和这些新车一起合影。虽然电影还没有上映，但是全国有关日耳曼汽车最新车款的话题和关注度却上来了。而且根据经销商反馈的消息显示，最近有换车计划的消费者中，大约有三成确定会选择日耳曼汽车的新款车。
这个数据从华夏分公司反馈到日耳曼总部之后，总部立刻发来电函，要求华夏分部这边尽快谈妥《狂野时速2》及其后续系列的赞助计划。同时日耳曼汽车也表示，他们会尽最大努力协助李玮工作室让《狂野时速》在全球上映。
不过李玮的凯撒院线已经拥有了北美第二大院线和欧洲第一大院线，因此渠道方面倒是不缺。但是李玮觉得日耳曼汽车公司能赞助点广告资源的话，那就美好了。
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