张启帆深深的看了安诺一眼，安诺有些心虚的避开他的目光，什么‘送罗仓回去’之类的话当然是借口，唯一的目标就是能和张启帆混个脸熟。
如果一开始，安诺只是抱着‘老同学很了不起’，要好好笼络住之类的纯朴想法，那么得知了张启帆是天堂岛主人的身份后，这种想法就变得不纯朴了。
长在商业家庭，安诺的商业素养是从小就养成的，什么东西是最有投资价值的？
人。
古有吕不韦，现在有星环集团。星环集团的人才投资战略，一直是集团的最核心战略。
所以短短的几百年间，星环集团成长为一个庞大的商业帝国，甚至独占了一片辽阔的星域，成为游离于联邦统治外的一个独立的政商势力。
别人是碰不到好的投资目标，现在有了‘同学’这种身份优势，还放过这样的机会，安诺就不配自称商业世家出来的。
看到他的注视，罗仓还以为他不知道安诺的名字，连忙介绍到：“启帆，这是班务委员安诺。”
张启帆朝着安诺点点头，说到：“一起来。”
……
人类还被困在星球上的时候，刚开始建造大型水面船舶时，是需要事先挖掘船坞的。随着技术的发展，平地造船法，总段制造等技术的出现，造船越来越方便。
到了太空时代，整个虚空都是船坞。在虚空中铺开材料进行焊接，直接就能从无到有，建造出一艘飞船。
随着智能机器的大规模运用。船舶的建造对设备的要求越来越低，门槛也越来越低。
理论上，只要有图纸和材料，任何一个有焊接基础的人，都能组装出一艘飞船出来。
当然，这只是理论，组装出的飞船能不能动是另一个问题。但建造门槛越来越低。是公认的事实。
军舰，开拓舰，远程运输舰这些特殊的舰艇暂时不说。就说说比较基础的太空单位，比如一百米长度的运输舰。
建造这样的运输舰，根本不需要太专门的设备，一座维修平台就足够了。
一百米以上的是舰。一百米以下的就只能叫艇。像尤恩这样的地精飞艇。全长不过五十米，找几个自动焊接机器人都能修好了。
不过那绝对不是张启帆的目标，一艘五十米长度的飞艇，修好了有什么意义？敢开着它出去吗？
费洛尔的遭遇就是前车之鉴，万一跳到哪个荒星又坏了，那就回都回不来了。
按照张启帆的想法，最好是把尤恩的空洞发生器和人工智能整个搬到短弩号上，然后给短弩号加装更强大的火力。
不过一检查。张启帆就放弃了这个想法。短弩号的主体结构已经融为一体了，经过赫兹人的能量强化。任何的改建都有可能导致短弩号的主体受损。
日纳瓦号也有同样的问题。这是一艘战舰，结构太结实和精密，张启帆有没把握，在不损坏战舰功能的情况下，进行改造。
至于点金号，张启帆压根没考虑，仿生改造船的价值在那些改造设备，战斗方面的价值是一点都没有。
如果不是张启帆拆了日纳瓦号上面的两门舰炮安上去，点金号就连作战的武器都没有。
改造这条路行不动，那就只好重造了。以尤恩的虫洞发生器和人工智能为核心，重新架设主体和外壳，并加装能量护罩和一系列先进的导航，探测，引擎，休眠等设备，当然还有武器。
伊恩的人文明发展方式，注定了不同的伊恩人之间，文明等级的差异。
有的伊恩人开着行星战堡，纵横宇宙，所向无敌。有的伊恩人开着初始飞艇，跳跃到一个新地方时，还要担心会不会被土著俘虏。
费洛尔这艘飞艇非常的简陋，除了虫洞发生器，人工智能，万能引擎的技术比较高之外。其余的外壳，舷窗，材料，空气循环等等的技术水平都非常的低。
内部的一些非主要结构部分，竟然是用木头的。
这样的飞艇竟然能进行远航，简直就是一个奇迹，多亏了虫洞发生器，这种跳跃式的远航方式，对舰艇的压力是最低的。
如果是超光速航行，张启帆很怀疑地精飞艇能不能撑得住那种加速，还有进出大气层时的压力。
所以，利用人类现有的科技，对尤恩进行彻底重建是非常必要的，这也是尤恩最渴望的事情。
维修平台是很多船队必备的设备，特别是天堂船这样大规模的船舰集群，维修和保养的设备更是必不可少的，早早就准备好了。
昨天就已经在星联网上下订的各种材料，比如龙骨，甲板，内饰，灯具，仪器之类的，物流公司非常快捷，今天就送到天堂岛的位置。
张启帆还在和罗仓，安诺闲聊，通讯器就响起，是物流公司让他去收货。
说是闲聊，但实际上都是他在听，罗仓和安诺在说，他只是简单的说了一下自己入伍又退伍的经过。
这是他和罗仓一贯的相处模式，除了一开始的生疏后，就只听到罗仓在叭啦叭啦的说个不停，这让张启帆感到挺亲切的。
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