但是并非搞不定。
他们的锯齿深度都定为两厘米。
需要的齿轮越是多，对精度的要求越是高。
如果需要六个齿轮，他觉得制作每个齿轮的误差不要超过三毫米，这样子总误差才不会超过两厘米，才具有装配的可能性。
这些齿轮还有转轴和轴承。
装好后转不起来的可能性是非常高的。
这些齿轮最好都制作的比较厚，这样子才能比较结实，不怕磨损。
而为了降低重量，需要把齿轮所在圆盘的中间给挖出很多洞来，只留下支撑结构。
这样子的一个齿轮的重量能够有多少斤呢？如果不掏洞，大约能够有六十多斤，掏洞后有二十多斤。
这是可以接受的。
这种齿轮厚度五厘米。
如果不结实的话加到十厘米也不要紧，重量方面是承担得了的。
他大约需要加工四十多个齿轮，一半大，一半小。
问题是，每个都需要加工的很精确。
如果他有精度比这些齿轮高一级的仪器，那么他完全可以用仪器把它们给制作出来。
可是他没有。
他的仪器把齿轮给做出来后还是存在不小的误差，他得靠手进行修理和调整。
于是他就觉得非常的头疼。
好在这些齿轮组需要的转轴都不长，不到二十厘米就可以了。
他自己装配了很多个仪器，现在能够派上用场了。
用它们加工出的金属零件跟他自己动手加工精度是一样的。
而他的手工能力用于加工这么复杂的齿轮组，还是差了一些。
所以最难的一关在于最后的调整与安装。
怎么给齿轮开出齿来？
手动，用刀具开。
十厘米直径的齿轮八个齿，那五十厘米直径的齿轮有四十个齿。
他需要先用仪器把钢材都给加工成标准尺寸的圆饼。
怎么切出直径五十厘米厚五厘米的圆饼？
他的设备切不了这么大。
必须另外调试出一个设备用于切这种铁饼。
比如几把刀具形成直径五十厘米的圆，被固定的非常好，可以飞速旋转，而且可以沿着转轴滑动。
要么用另一种方法。
一种圆锯，锯片很厚，可以用来切割钢板，只是切口非常的难看，由三个大汉以踏板驱动。
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