消极方面的汇报工作很让领导和上级部门反感，那在汇报时的话里话外，无不流露出若隐若现的推卸责任，那意思就是明白无误地告诉上级——唉，我可是告诉你了啊，有什么事那就是你担着了，我对这个事可是不管了。
而积极意义的汇报，则很让上级感到被尊敬，同进也能感觉到下属正在积极认真工作，努力地解决问题。比如说发生问题以后，向上级汇报，我们班组发生了某某某问题，现在班组采取了三项措施，一是什么、二是什么、三是什么……来避免问题的扩大化。现在进行汇报，听取指示，班组的建议是……
这样就能够让上级机关和领导感觉到下属在很卖力地工作，虽然说发生了问题，但是问题的发生往往是不可避免的，发生问题以后如何完美地把问题解决好才是最关键的，现在下属向自己汇报，说到了现在正在开展的工作和自己可以采取行动的建议。不论给了是什么样的领导，肯定是会采取最大力度的支持的，即便是最终问题没有解决，或者问题不可避免地被扩大化，那也不能埋怨下属，毕竟下属已经采取了有效的应对措施。
而针对前者那种推卸责任式的汇报，任何人都不会有好脸色。别说问题没有扩大化，就算现在你给我报上来这个问题，领导也要问问问汇报者：“要你们干什么的？什么问题都报给我？还要你现场管理人员做什么用？规章制度是怎样规定的？遇有紧急突发情况，第一时间应该采取什么样的措施？应急预案启动了没有？超前预想预想到了没有？”
一大堆问题砸过去，往往会让汇报者头晕目眩，如果是聪明人就会知道是自己的汇报有问题，而愚钝者反而会埋怨上级机关和领导，官架子大，不务实就知道训斥下属，而这种汇报者不从自身找原因，为什么别人汇报就得到了上级的全力支持？为什么别人的汇报上级不但不反感还很欣赏？为什么自己的汇报就会成这个样子？
还是那句老话，需要换位思考，你要是能站在上级机关的角度看待这样的汇报，应该也是会有一样的不耐烦、一样的质问吧：对于现场情况一无所知，仅仅听到底下报上来一个棘手的问题，问题的起因、经过、结果和现在解决问题的方法都不进行汇报，或者说就没有现场解决方法，完全是想依靠上级来遥控指挥来解决现场问题，那是根本站不住脚的，根本不可行的。
遇到问题，最需要的是各司其职，各负其责，上级机关也想迅速解决问题，如果是采取现场指挥，往往需要现场作业人员提供精准的第一手资料和现场采取的应急作业，防范应对措施等等。
就拿前阵子刘群班组发生旅客跳车的问题来说吧，向上级汇报就很有艺术——我们班组发生旅客跳车，所在区间在…工作人员已经采取了紧急制动，准备下车进行寻找，而且已经向所在局客调进行了报告…等等一系列的现场情况，现场处置汇报给了上级，上级的脑海中迅速会勾勒出一副现场的场景，这样指挥起来也会有的放矢，精准出击。
而如果列车长仅仅汇报一句——我们车上有人跳车了，请您指示。这你要领导如何进行指示呢？难道还要让领导打开脑海中的应急预案，告你第一步怎么办？第二步怎么办吗？
看着李稽查，不断的翻阅着自己班组的收入台账资料，刘群对李稽查说道：“李稽查，您先慢慢看，我到卧铺车厢去陪着王稽查检查一下卧铺车的工作。而且按规定，我的车门安全检查时间也到了，我到卧铺去巡检一遍车门。”
李稽查说道：“好，刘车你先去忙，我和值班员在这里查看资料。”
刘群和那名准备去照顾老母亲的中年妇女，一前一后就进入了卧铺车厢。刘群一路向前走去，每路过一个车厢，列车员就会简要向刘群汇报一下收入稽查检查的简要情况。
几个车厢过来都没有发现旅客越席、越站、乘车条件不符等情况。
当他走到14号车厢时，看见王稽查和一名乘警正在车厢里，拿着票夹子核对旅客，列车员叶璇在一旁陪同，并在前面提醒旅客，回到自己的铺位上。
收入稽查，不愧是每天跟收入管理工作打交道，对旅客列车车厢里的情况也非常熟悉，告知叶璇提前去卫生间，向旅客做好预告，厕所内的旅客尽可能回到铺位上，如果厕所内无人，请将厕所暂时锁闭，等查验过去之后，再打开让旅客使用。
刘群对正在核对人数的王稽查打招呼道：“王稽查您好，我已经陪同李稽查检查完毕硬座车的工作，现在向您，请示一下我们班组存在哪些不足。”
王稽查慢条斯理地说道：“刘车，目前没有发现问题。看来班组管理很严格，对收入工作也抓得很紧，干的不错。”
刘群谦虚地笑了笑，说道：“王稽查您过奖了，我们工作做得好，还不是由您们这些不知疲倦的检查人员不住的鞭策、不住提醒警示的结果吗？全靠您们不分白天黑夜，不辞辛苦地奔波在千里铁道线上，督促我们列车班组做好收入各项工作，才能有今天的一点点成绩。”
王稽查笑着说道：“刘车倒真是会说话，把功劳还按到我们稽查身上了，我检查过很多列车班组，本局的外局的都有，但是很少有列车长像你这样，大多列车长都是一副高度紧张的样子，陪同我们检查时，经常会询问我们在哪里下车，看来是恨不得把我们当成瘟神，早点送下车呀。”
刘群说道：“王稽查真会开玩笑，其实您们的到来，是对我们班组工作的一次检验，如果发现问题，是对我们的爱护，那么我们能改正的立即就进行整改，如果属于制度规章执行方面的问题，那么我们会再返乘会以及出乘会议上进行再次强调，让大家对规章制度做好再学习。
我觉得受检是好事，就像我们单位组织每年的健康体检一样。日常对身体经常检查，才能确保不会突然间发生很大的疾病，班组管理也是一样，经常受检、经常被敲打着点会促进规范作业，即便有问题也不会是大的硬伤，让人下岗、待岗那种特大号的问题。”
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