约定俗成，每半趟车结束，都要在折返站列车上的8号车厢，召开返乘会。
刘群表扬了王蒙蒙的业务熟练，对通勤票一眼就能发现票面存在的问题，并能够熟练运用《乘车证管理办法》等规章的知识，向旅客做好解释说服工作。
刘群说道：“大家一定要注意，在有通勤以及使用各种乘车证的旅客乘车时，要注意仔细辨明乘车证的类型和相关的证件是否齐备。如果当时无法判断时，要迅速汇报列车长，由列车长赶到现场进行核验。列车值班员要配合列车长，对照《乘车证管理办法》中的相关规定，对不符合乘车证使用条件的铁路职工进行查补车票。
接下来请章车给大家学习一下，哪些情况属于违章使用乘车证。”
章岚站起来对大家说道：“违章使用乘车证有很多种方式，最常见的有以下几种，比如在乘车证的票面上加填站名、涂改乘车区间、转借、超过有效期限或有效区间乘车。
还有是没有持规定的有关证明证件或伪造证明证件的，均按照无票处理，要查扣其乘车证及有关证件，列车要逐级上报。由路局集团公司通知该违章使用乘车证人员的单位，单位要追究他的行政责任，大家特别要注意，对持用伪造乘车证的，一经发现应立即查扣，并移交公安机关依法处理。
请大家注意，铁路职工持乘车证乘坐列车，我们要同等对待，和旅客一视同仁，必须和旅客进行同样的检验手续，必要时要严于一般旅客地查验。
使用各种乘车证时，必须视乘车证的种类，同时交验工作证、学生证、离休证、退休证、家属医疗证或家属证等证件，任何证明均不能代替上述证件。
李芒在下面举手示意，章岚问道：“李芒，请问有什么问题？”
李芒说道：“章车，你说的交验工作证、离休证、退休证、家属证我都能够理解，但是怎么还有学生证，学生也能够免费乘坐火车吗？有学生的专用铁路乘车证吗？”
章岚说道：“李芒问的好，证明你认真听了。
学生证，是专门针对铁路乘车证中的通学乘车证，而必须出示的。通学乘车证就是指铁路沿线职工供养的子女，由居住地至中小学校在50公里以内需要乘车的情况。
但注意事项是如当地有同等学校，原则上应就地入学，但按招生计划考入外地的学校，居住地至学校在200公里以内的可以使用通学乘车证，这项规定主要是用于在沿线小站居住，而小站附近没有学校时，导致必须到居住地之外的地方入学时，才能够使用的，现在已经很少见了。”
李芒说道：“哦，明白了，还有这种乘车证，真是很少见，我上班以来从来没见过。”
这时，刘群站起来说道：“各种铁路乘车证之中，目前我们比较常见的就是通勤乘车证、全年和临时定期乘车证，还有软席、硬席乘车证，后两种也就是我们俗称的差票。
各种乘车证有效期是不一样的，全年定期、定期通勤、通勤、定期就医乘车证有效期是一年。可以延期使用到次年的1月15日止。
而临时定期、软席、硬席、探亲乘车证有效期为三个月，可以跨年度填发。
比较少见的乘车证，也可以说不是乘车证的形式，是以乘车手续的形式出现的，主要有：
一是用于到外站进行装卸作业的装卸工，以及因发生特别重大事故需要紧急抢险的时候，可以使用调度命令乘车；
二是外宾乘车证，也就是前期运送日本小朋友时，那名大使馆人员持用的乘车证；
三是邮政部门使用的机要通信人员、视导员、押运人员免费乘车证，包括押运员和检查员，这几类人员只限乘坐在邮车及铁路指定的位置；
四是口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车书面证明；
五是机车乘务员便乘时，必须携带机务段填发的司机报单、便乘证和工作证；
六是机械保温车乘务员去外地换班，乘坐旅客列车时，应交验保温段填发的交接班证明。
除了这六种，还有其他更加少见的乘车证，我就不一一赘述了，因为对于我们普速旅客列车来说，就我举的这六种都很少见到。
这时，叶璇举手问道：“什么叫做便乘？”
刘群回答道：”以前是特指运转车长和火车司机乘坐列车到工作地点接班或从工作地点返回住所地叫做便乘，现在因为取消了运转车长，就只剩下火车司机便乘票了。”
“刘车我还是没听明白，火车司机不是都在火车头上？为什么要乘坐旅客列车呢？”叶璇接着问道。
刘群答道：“是这样的，火车司机不会和我们一样，走全程，一般都是一段一段地开。举个例子来说吧，我们的K18次列车，司机就是从A站开到D站以后就下班儿了，从站又上来新的司机继，续开着火车走，而那两名A站来的司机或者入公寓休息，或者乘坐其他的旅客列车便乘回到A站。”
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