一路风平浪静回到战训基地，夜航正当时。
一架架战鹰拖着尾焰快速滑跑直刺夜空，左红右绿航灯闪烁着一直去到很远很远的地方。
天气很好。
李战从航医室里出来就直接去了飞行简报室，发现包冠华也在，便把与陆航旅谈的事情向包冠华作了汇报。
包冠华说，“等旅长下来你再向他汇报一下。原则上战备巡逻可以替陆航旅分担一部分，我们也要做战备巡逻的嘛。”
“旅长飞行了？”李战比较诧异。
算起来薛向东有日子没飞夜航了。
包冠华说，“空司最新命令，军事主官要发挥带头作用，要具备所有装备的使用能力。”
“旅长飞哪个机型？”李战问。
“苏两七，聂剑锋在带他。”包冠华说。
李战放下飞行头盔，笑道，“一把年纪难为他了。”
“是了，你的评级考核结果下来了，恭喜你晋升二级飞行员。”包冠华向李战通报了一个好消息。
下部队两年多飞行时间达到了一千五百小时这个量级，李战甚至完全有资格参加一级飞行员的考核，但是他的年限太少，参加二级飞行员考核已经是破格的了。少校正营大队长、空军二级飞行员、空军人才库成员、七个一等功、全军爱军精武标兵、西部勇士……
李战高兴地说，“太好了，终于晋级了。”
“职称上来了，工资待遇也上来了，还清别墅贷款指日可待。”包冠华笑着说。
拉杆小王子买别墅早都传遍全旅了，都知道拉杆大队长去年狂拉六十多万拉杆费春节回家买了个别墅。一年一个别墅一年一个别墅，大家都开玩笑说拉杆大队长飞到停飞估计能搞一个小区下来。
李战正色道，“政委，成功晋级说明我的飞行技术是得到了认可的，主要是这个认可，钱不钱的真不重要。”
包冠华说，“我相信你说的是心里话。忙你的吧，我去塔台看看。”
“是！”
送走包冠华，李战把坐在另一边研究航图的韩红军、李梓辛、吴震三人招过来，说，“设备检查过了吗？”
“检查过了，张特还做了测试，没有问题。就等你下命令了。”韩红军说。
今晚夜航有一项特殊任务，测试战术情报交互中心第一期建成的效果。张特和某电子研究所合作研制了一款终端，并且对一架SU-27SK和一架SU-27UBK和李战的歼-7EGG进行了改装，能够通过数据链和战术情报交互中心进行连接，可以实时的获取战术情报交互中心的信息和数据。
如果成功，101旅的飞行员就可以随时随地知道自己的具体位置，并且能够及时获取地区天气变化的数据，尤其是夜间飞行，能够提供更好的安全保障。过去夜航最大的困难是飞行员不知道相对位置，甚至跑道都很难找到。有了这个具备了定位功能的终端，所有的问题都会迎刃而解。
最厉害的功能是敌我识别，地面指挥所能够通过这一套系统知道所有战机的状态包括飞行姿态，并且能进行识别。
未来系统全部成型后，就是空军的战术数据链，把每一架战机有机链接起来。按照张特的说法，没有成百上千亿的资金投入和二三十年的建设期是看不到成效的。
北库战术情报交互中心现在能做到的只是一个非常低级的阶段，比三百师在用的数据链系统还要简陋。
已经投入了三千多万了。
李战看了眼时间，说，“登机准备吧，今晚的主要任务是测试情报交互系统，注意飞行动作不要太激烈。”
“是！”三人立正回答，提了飞行头盔奔出。
李战最后一个出门，乘坐通勤车来到停机坪。037号歼-7EGG大概是空军现役歼-7系列里改装改进最面目全非的一架了。塞了一颗枭龙同款多普勒雷达，换了WP-7PG发动机，更换了座舱仪表，加装了抬头显示仪，全新的雷达告警系统，现在有加装了战术情报交互终端。
037号歼-7EGG的作战能力已经无限接近三代机了。
这才是真正的魔改歼-7，和陆军的五对轮59式中型坦克扛120毫米滑膛炮一样。
“洞三拐准备好可以起飞。”塔台指挥杨锦山下达了指令。
李战望着韩红军和李梓辛驾驶的SU-27UBK升空，两台AL-31F发动机喷头处的尾焰非常的醒目。爬升后向西转向飞往北库山脉上空，测试工作随即开始。
“洞三拐明白。”李战把油门杆推到底，等待发动机转速爬升，松刹车，战机加速滑跑，拉杆抬头离地升空。
左侧彩色屏显里呈现出多种信息，战机的实时位置变化，地高空速航向等，一目了然。这让李战想起了刚到北库的时候，驾驶的是歼-7乙型，又老又落后的早期型号歼-7，座舱的简陋程度是让人有穿越感的。
“洞三拐，测试任务分发系统，注意查收。”杨锦山得到张特的允许后，提醒李战。
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