以往内陆河走水路的商船都是双桅帆船，相比于平底驳船它要小多了，而且为了方便下水，雪莱将造船地点也尽可能贴近了河岸。
临时建造起来的棚子可以简单的遮挡风雨，房内燃着两盆炭火，以免如今的气候影响水泥硬化效果，这就足够了。
第二工程队的木匠在雪莱的命令下开始刨削着图纸上的木模模型，当天下午的时候，工种熟练的他们就已经拼出船体的基本轮廓——
船头呈圆弧状，降低前进阻力，尾部呈方形，以增加荷载面积。
船宽8米，长宽比为3：1，中间设双桅，桅杆插入船底，与贯穿船中线的铁梁相连。
最后，船尾还树立着一截木桩，作为方向舵预留口。其他地方则铺放着纵横交错的铁条。
这次的建材中没有带绑扎用的铁丝也没关系，所有铁条交叉处由雪莱和赫西亲手焊接牢固，形成了一张遍布船底的铁网。
当船只模板和骨架都准备就绪后，雪莱命令工人开始浇灌水泥。
拌合好的水泥吨吨吨的，像是芝麻糊一样倒入了模板中，中间为平底，四周高出一米五左右，作为船仓侧壁。
乍一看，它好似一个半圆半方的奇怪大澡盆。
所有参与建设的人，包括早在城堡后花园就看过图纸的赫西三女，都没有想到，最后的船只居然是这个古怪模样。
“这......真是一艘船？”
所有人心中都不由冒出了这个疑惑。
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